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中華人民共和國海關(guān)進(jìn)出境運(yùn)輸工具艙單管理辦法

來源: 律霸小編整理 · 2020-11-16 · 2604人看過

  2008年3月10日經(jīng)海關(guān)總署署務(wù)會議審議通過,現(xiàn)予公布,自2009年1月1日起施行。1999年2月1日海關(guān)總署令第70號發(fā)布的《中華人民共和國海關(guān)艙單電子數(shù)據(jù)傳輸管理辦法》同時(shí)廢止。

  二00八年三月二十八日

中華人民共和國海關(guān)進(jìn)出境運(yùn)輸工具艙單管理辦法

  第一章 總則

  第二章 進(jìn)境艙單的管理

  第三章 出境艙單的管理

  第四章 艙單變更的管理

  第五章 附則

第一章 總則

  第一條 為了規(guī)范海關(guān)對進(jìn)出境運(yùn)輸工具艙單的管理,促進(jìn)國際貿(mào)易便利,保障國際貿(mào)易安全,根據(jù)《中華人民共和國海關(guān)法》(以下簡稱《海關(guān)法》)以及有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定,制定本辦法。

  第二條 本辦法所稱進(jìn)出境運(yùn)輸工具艙單(以下簡稱艙單)是指反映進(jìn)出境運(yùn)輸工具所載貨物、物品及旅客信息的載體,包括原始艙單、預(yù)配艙單、裝(乘)載艙單。

  進(jìn)出境運(yùn)輸工具載有貨物、物品的,艙單內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括總提(運(yùn))單及其項(xiàng)下的分提(運(yùn))單信息。

  第三條 海關(guān)對進(jìn)出境船舶、航空器、鐵路列車以及公路車輛艙單的管理適用本辦法。

  第四條 進(jìn)出境運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人、無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營人、貨運(yùn)代理企業(yè)、船舶代理企業(yè)、郵政企業(yè)以及快件經(jīng)營人等艙單電子數(shù)據(jù)傳輸義務(wù)人(以下統(tǒng)稱“艙單傳輸人”)應(yīng)當(dāng)按照海關(guān)備案的范圍在規(guī)定時(shí)限向海關(guān)傳輸艙單電子數(shù)據(jù)。

  海關(guān)監(jiān)管場所經(jīng)營人、理貨部門、出口貨物發(fā)貨人等艙單相關(guān)電子數(shù)據(jù)傳輸義務(wù)人應(yīng)當(dāng)在規(guī)定時(shí)限向海關(guān)傳輸艙單相關(guān)電子數(shù)據(jù)。

  對未按照本辦法規(guī)定傳輸艙單及相關(guān)電子數(shù)據(jù)的,海關(guān)可以暫不予辦理運(yùn)輸工具進(jìn)出境申報(bào)手續(xù)。

  因計(jì)算機(jī)故障等特殊情況無法向海關(guān)傳輸艙單及相關(guān)電子數(shù)據(jù)的,經(jīng)海關(guān)同意,可以采用紙質(zhì)形式在規(guī)定時(shí)限向海關(guān)遞交有關(guān)單證。

  第五條 海關(guān)以接受原始艙單主要數(shù)據(jù)傳輸?shù)臅r(shí)間為進(jìn)口艙單電子數(shù)據(jù)傳輸時(shí)間;海關(guān)以接受預(yù)配艙單主要數(shù)據(jù)傳輸?shù)臅r(shí)間為出口艙單電子數(shù)據(jù)傳輸?shù)臅r(shí)間。

  第六條 艙單傳輸人、監(jiān)管場所經(jīng)營人、理貨部門、出口貨物發(fā)貨人應(yīng)當(dāng)向其經(jīng)營業(yè)務(wù)所在地直屬海關(guān)或者經(jīng)授權(quán)的隸屬海關(guān)備案。

  艙單傳輸人辦理備案手續(xù)時(shí),應(yīng)當(dāng)向海關(guān)提交下列文件:

  (一)《備案登記表》(附件1);

  (二)提(運(yùn))單和裝貨單的樣本;

  (三)企業(yè)印章以及相關(guān)業(yè)務(wù)印章的印模;

  (四)行政主管部門核發(fā)的許可證件或者資格證件的復(fù)印件;

  (五)海關(guān)需要的其他文件。

  海關(guān)監(jiān)管場所經(jīng)營人、理貨部門、出口貨物發(fā)貨人辦理備案手續(xù)時(shí),應(yīng)當(dāng)向海關(guān)提交上述(一)、(四)、(五)項(xiàng)文件。

  提交復(fù)印件的,應(yīng)當(dāng)同時(shí)出示原件供海關(guān)驗(yàn)核。

  在海關(guān)備案的有關(guān)內(nèi)容如果發(fā)生改變的,艙單傳輸人、監(jiān)管場所經(jīng)營人、理貨部門、出口貨物發(fā)貨人應(yīng)當(dāng)持書面申請和有關(guān)文件到海關(guān)辦理備案變更手續(xù)。

  第七條 艙單傳輸人可以書面向海關(guān)提出為其保守商業(yè)秘密的要求,并具體列明需要保密的內(nèi)容。

  海關(guān)應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定承擔(dān)保密義務(wù),妥善保管艙單傳輸人及相關(guān)義務(wù)人提供的涉及商業(yè)秘密的資料。

第二章 進(jìn)境艙單的管理

  第八條 原始艙單電子數(shù)據(jù)傳輸以前,運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)將運(yùn)輸工具預(yù)計(jì)抵達(dá)境內(nèi)目的港的時(shí)間通知海關(guān)。

  運(yùn)輸工具抵港以前,運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)將運(yùn)輸工具確切的抵港時(shí)間通知海關(guān)。

  運(yùn)輸工具抵達(dá)設(shè)立海關(guān)的地點(diǎn)時(shí),運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)向海關(guān)進(jìn)行運(yùn)輸工具抵港申報(bào)。

  第九條 進(jìn)境運(yùn)輸工具載有貨物、物品的,艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)在下列時(shí)限向海關(guān)傳輸原始艙單主要數(shù)據(jù):

  (一)集裝箱船舶裝船的24小時(shí)以前,非集裝箱船舶抵達(dá)境內(nèi)第一目的港的24小時(shí)以前;

  (二)航程4小時(shí)以下的,航空器起飛前;航程超過4小時(shí)的,航空器抵達(dá)境內(nèi)第一目的港的4小時(shí)以前;

  (三)鐵路列車抵達(dá)境內(nèi)第一目的站的2小時(shí)以前;

  (四)公路車輛抵達(dá)境內(nèi)第一目的站的1小時(shí)以前。

  艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)在進(jìn)境貨物、物品運(yùn)抵目的港以前向海關(guān)傳輸原始艙單其他數(shù)據(jù)。

  海關(guān)接受原始艙單主要數(shù)據(jù)傳輸后,收貨人、受委托報(bào)關(guān)企業(yè)方可向海關(guān)辦理貨物、物品的申報(bào)手續(xù)。

  第十條 海關(guān)發(fā)現(xiàn)原始艙單中列有我國禁止進(jìn)境的貨物、物品,可以通知運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人不得裝載進(jìn)境。

  第十一條 進(jìn)境運(yùn)輸工具載有旅客的,艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)在下列時(shí)限向海關(guān)傳輸原始艙單電子數(shù)據(jù):

  (一)船舶抵達(dá)境內(nèi)第一目的港的2小時(shí)以前;

  (二)航程在1小時(shí)以下的,航空器抵達(dá)境內(nèi)第一目的港的30分鐘以前;航程在1小時(shí)至2小時(shí)的,航空器抵達(dá)境內(nèi)第一目的港的1小時(shí)以前;航程在2小時(shí)以上的,航空器抵達(dá)境內(nèi)第一目的港的2小時(shí)以前;

  (三)鐵路列車抵達(dá)境內(nèi)第一目的站的2小時(shí)以前;

  (四)公路車輛抵達(dá)境內(nèi)第一目的站的1小時(shí)以前。

  第十二條 海關(guān)接受原始艙單主要數(shù)據(jù)傳輸后,對決定不準(zhǔn)予卸載貨物、物品或者下客的,應(yīng)當(dāng)以電子數(shù)據(jù)方式通知艙單傳輸人,并告知不準(zhǔn)予卸載貨物、物品或者下客的理由。

  海關(guān)因故無法以電子數(shù)據(jù)方式通知的,應(yīng)當(dāng)派員實(shí)地辦理本條第一款規(guī)定的相關(guān)手續(xù)。

  第十三條 理貨部門或者海關(guān)監(jiān)管場所經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)在進(jìn)境運(yùn)輸工具卸載貨物、物品完畢后的6小時(shí)以內(nèi)以電子數(shù)據(jù)方式向海關(guān)提交理貨報(bào)告。

  需要二次理貨的,經(jīng)海關(guān)同意,可以在進(jìn)境運(yùn)輸工具卸載貨物、物品完畢后的24小時(shí)以內(nèi)以電子數(shù)據(jù)方式向海關(guān)提交理貨報(bào)告。

  第十四條 海關(guān)應(yīng)當(dāng)將原始艙單與理貨報(bào)告進(jìn)行核對,對二者不相符的,以電子數(shù)據(jù)方式通知運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人。運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)在卸載貨物、物品完畢后的48小時(shí)以內(nèi)向海關(guān)報(bào)告不相符的原因。

  第十五條 原始艙單中未列名的進(jìn)境貨物、物品,海關(guān)可以責(zé)令原運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人直接退運(yùn)。

  第十六條 進(jìn)境貨物、物品需要分撥的,艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)以電子數(shù)據(jù)方式向海關(guān)提出分撥貨物、物品申請,經(jīng)海關(guān)同意后方可分撥。

  分撥貨物、物品運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管場所時(shí),海關(guān)監(jiān)管場所經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)以電子數(shù)據(jù)方式向海關(guān)提交分撥貨物、物品運(yùn)抵報(bào)告。

  在分撥貨物、物品拆分完畢后的2小時(shí)以內(nèi),理貨部門或者海關(guān)監(jiān)管場所經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)以電子數(shù)據(jù)方式向海關(guān)提交分撥貨物、物品理貨報(bào)告。

  第十七條 貨物、物品需要疏港分流的,海關(guān)監(jiān)管場所經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)以電子數(shù)據(jù)方式向海關(guān)提出疏港分流申請,經(jīng)海關(guān)同意后方可疏港分流。

  疏港分流完畢后,海關(guān)監(jiān)管場所經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)以電子數(shù)據(jù)方式向海關(guān)提交疏港分流貨物、物品運(yùn)抵報(bào)告。

  第十八條 進(jìn)口貨物、物品和分撥貨物、物品提交理貨報(bào)告后;疏港分流貨物、物品提交運(yùn)抵報(bào)告后,海關(guān)即可辦理貨物、物品的查驗(yàn)、放行手續(xù)。

  第十九條 進(jìn)境運(yùn)輸工具載有旅客的,運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人或者海關(guān)監(jiān)管場所經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)在進(jìn)境運(yùn)輸工具下客完畢后3小時(shí)以內(nèi)向海關(guān)提交進(jìn)境旅客及其行李物品結(jié)關(guān)申請,并提供實(shí)際下客人數(shù)、托運(yùn)行李物品提取數(shù)量以及未運(yùn)抵行李物品數(shù)量。經(jīng)海關(guān)核對無誤的,可以辦理結(jié)關(guān)手續(xù);原始艙單與結(jié)關(guān)申請不相符的,運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人或者海關(guān)監(jiān)管場所經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)在進(jìn)境運(yùn)輸工具下客完畢后24小時(shí)以內(nèi)向海關(guān)報(bào)告不相符的原因。

  運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人或者海關(guān)監(jiān)管場所經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)將無人認(rèn)領(lǐng)的托運(yùn)行李物品轉(zhuǎn)交海關(guān)處理。

第三章 出境艙單的管理

  第二十條 以集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳铩⑽锲罚隹谪浳锇l(fā)貨人應(yīng)當(dāng)在貨物、物品裝箱以前向海關(guān)傳輸裝箱清單電子數(shù)據(jù)。

  第二十一條 出境運(yùn)輸工具預(yù)計(jì)載有貨物、物品的,艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)在辦理貨物、物品申報(bào)手續(xù)以前向海關(guān)傳輸預(yù)配艙單主要數(shù)據(jù)。

  海關(guān)接受預(yù)配艙單主要數(shù)據(jù)傳輸后,艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)在下列時(shí)限向海關(guān)傳輸預(yù)配艙單其他數(shù)據(jù):

  (一)集裝箱船舶裝船的24小時(shí)以前,非集裝箱船舶在開始裝載貨物、物品的2小時(shí)以前;

  (二)航空器在開始裝載貨物、物品的4小時(shí)以前;

  (三)鐵路列車在開始裝載貨物、物品的2小時(shí)以前;

  (四)公路車輛在開始裝載貨物、物品的1小時(shí)以前。

  出境運(yùn)輸工具預(yù)計(jì)載有旅客的,艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)在出境旅客開始辦理登機(jī)(船、車)手續(xù)的1小時(shí)以前向海關(guān)傳輸預(yù)配艙單電子數(shù)據(jù)。

  第二十二條 出境貨物、物品運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管場所時(shí),海關(guān)監(jiān)管場所經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)以電子數(shù)據(jù)方式向海關(guān)提交運(yùn)抵報(bào)告。

  運(yùn)抵報(bào)告提交后,海關(guān)即可辦理貨物、物品的查驗(yàn)、放行手續(xù)。

  第二十三條 艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)在運(yùn)輸工具開始裝載貨物、物品的30分鐘以前向海關(guān)傳輸裝載艙單電子數(shù)據(jù)。

  裝載艙單中所列貨物、物品應(yīng)當(dāng)已經(jīng)海關(guān)放行。

  第二十四條 艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)在旅客辦理登機(jī)(船、車)手續(xù)后、運(yùn)輸工具上客以前向海關(guān)傳輸乘載艙單電子數(shù)據(jù)。

  第二十五條 海關(guān)接受裝(乘)載艙單電子數(shù)據(jù)傳輸后,對決定不準(zhǔn)予裝載貨物、物品或者上客的,應(yīng)當(dāng)以電子數(shù)據(jù)方式通知艙單傳輸人,并告知不準(zhǔn)予裝載貨物、物品或者上客的理由。

  海關(guān)因故無法以電子數(shù)據(jù)方式通知的,應(yīng)當(dāng)派員實(shí)地辦理本條第一款規(guī)定的相關(guān)手續(xù)。

  第二十六條 運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)在運(yùn)輸工具駛離設(shè)立海關(guān)的地點(diǎn)的2小時(shí)以前將駛離時(shí)間通知海關(guān)。

  對臨時(shí)追加的運(yùn)輸工具,運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)在運(yùn)輸工具駛離設(shè)立海關(guān)的地點(diǎn)以前將駛離時(shí)間通知海關(guān)。

  第二十七條 運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)在貨物、物品裝載完畢或者旅客全部登機(jī)(船、車)后向海關(guān)提交結(jié)關(guān)申請,經(jīng)海關(guān)辦結(jié)手續(xù)后,出境運(yùn)輸工具方可離境。

  第二十八條 出境運(yùn)輸工具駛離裝貨港的6小時(shí)以內(nèi),海關(guān)監(jiān)管場所經(jīng)營人或者理貨部門應(yīng)當(dāng)以電子數(shù)據(jù)方式向海關(guān)提交理貨報(bào)告。

  第二十九條 海關(guān)應(yīng)當(dāng)將裝載艙單與理貨報(bào)告進(jìn)行核對,對二者不相符的,以電子數(shù)據(jù)方式通知運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人。運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)在裝載貨物、物品完畢后的48小時(shí)以內(nèi)向海關(guān)報(bào)告不相符的原因。

  海關(guān)應(yīng)當(dāng)將乘載艙單與結(jié)關(guān)申請進(jìn)行核對,對二者不相符的,以電子數(shù)據(jù)方式通知運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人。運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)在出境運(yùn)輸工具結(jié)關(guān)完畢后的24小時(shí)以內(nèi)向海關(guān)報(bào)告不相符的原因。

第四章 艙單變更的管理

  第三十條 已經(jīng)傳輸?shù)呐搯坞娮訑?shù)據(jù)需要變更的,艙單傳輸人可以在原始艙單和預(yù)配艙單規(guī)定的傳輸時(shí)限以前直接予以變更,但是貨物、物品所有人已經(jīng)向海關(guān)辦理貨物、物品申報(bào)手續(xù)的除外。

  艙單電子數(shù)據(jù)傳輸時(shí)間以海關(guān)接受艙單電子數(shù)據(jù)變更的時(shí)間為準(zhǔn)。

  第三十一條 在原始艙單和預(yù)配艙單規(guī)定的傳輸時(shí)限后,有下列情形之一的,艙單傳輸人向海關(guān)遞交艙單變更書面申請,經(jīng)海關(guān)審核同意后,可以進(jìn)行變更:

  (一)貨物、物品因不可抗力滅失、短損,造成艙單電子數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確的;

  (二)裝載艙單中所列的出境貨物、物品,因裝運(yùn)、配載等原因造成部分或者全部貨物、物品退關(guān)或者變更運(yùn)輸工具的;

  (三)大宗散裝貨物、集裝箱獨(dú)立箱體內(nèi)載運(yùn)的散裝貨物的溢短裝數(shù)量在規(guī)定范圍以內(nèi)的;

  (四)其他客觀原因造成傳輸錯(cuò)誤的。

  第三十二條 按照本辦法第三十七條的規(guī)定處理后,需要變更艙單電子數(shù)據(jù)的,艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)按照海關(guān)的要求予以變更。

  第三十三條 艙單傳輸人向海關(guān)申請變更貨物、物品艙單時(shí),應(yīng)當(dāng)提交下列文件:

  (一)《艙單變更申請表》(見附件2);

  (二)提(運(yùn))單的復(fù)印件;

  (三)加蓋有艙單傳輸人公章的正確的紙質(zhì)艙單;

  (四)其他能夠證明艙單變更合理性的文件。

  艙單傳輸人向海關(guān)申請變更旅客艙單時(shí),應(yīng)當(dāng)提交上述(一)、(三)、(四)項(xiàng)文件。

  提交復(fù)印件的,應(yīng)當(dāng)同時(shí)出示原件供海關(guān)驗(yàn)核。

第五章 附則

  第三十四條 本辦法下列用語的含義是:

  “原始艙單”,是指艙單傳輸人向海關(guān)傳輸?shù)姆从尺M(jìn)境運(yùn)輸工具裝載貨物、物品或者乘載旅客信息的艙單。

  “預(yù)配艙單”,是指反映出境運(yùn)輸工具預(yù)計(jì)裝載貨物、物品或者乘載旅客信息的艙單。

  “裝(乘)載艙單”,是指反映出境運(yùn)輸工具實(shí)際配載貨物、物品或者載有旅客信息的艙單。

  “提(運(yùn))單”,是指用以證明貨物、物品運(yùn)輸合同和貨物、物品已經(jīng)由承運(yùn)人接收或者裝載,以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物、物品的單證。

  “總提(運(yùn))單”,是指由運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人、船舶代理企業(yè)所簽發(fā)的提(運(yùn))單。

  “分提(運(yùn))單”,是指在總提(運(yùn))單項(xiàng)下,由無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營人、貨運(yùn)代理人或者快件經(jīng)營人等企業(yè)所簽發(fā)的提(運(yùn))單。

  “運(yùn)抵報(bào)告”,是指進(jìn)出境貨物、物品運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管場所時(shí),海關(guān)監(jiān)管場所經(jīng)營人向海關(guān)提交的反映貨物、物品實(shí)際到貨情況的記錄。

  “理貨報(bào)告”,是指海關(guān)監(jiān)管場所經(jīng)營人或者理貨部門對進(jìn)出境運(yùn)輸工具所載貨物、物品的實(shí)際裝卸情況予以核對、確認(rèn)的記錄。

  “疏港分流”,是指為防止貨物、物品積壓、阻塞港口,根據(jù)港口行政管理部門的決定,將相關(guān)貨物、物品疏散到其他海關(guān)監(jiān)管場所的行為。

  “分撥”,是指海關(guān)監(jiān)管場所經(jīng)營人將進(jìn)境貨物、物品從一海關(guān)監(jiān)管場所運(yùn)至另一海關(guān)監(jiān)管場所的行為。

  “裝箱清單”,是指反映以集裝箱運(yùn)輸?shù)某鼍池浳铩⑽锲吩谘b箱以前的實(shí)際裝載信息的單據(jù)。

  “以上”、“以下”、“以內(nèi)”,均包括本數(shù)在內(nèi)。

  第三十五條 艙單中的提(運(yùn))單編號2年內(nèi)不得重復(fù)。

  自海關(guān)接受艙單等電子數(shù)據(jù)之日起3年內(nèi),艙單傳輸人、海關(guān)監(jiān)管場所經(jīng)營人、理貨部門應(yīng)當(dāng)妥善保管紙質(zhì)艙單、理貨報(bào)告、運(yùn)抵報(bào)告以及相關(guān)賬冊等資料。

  第三十六條 本辦法中下列艙單等電子數(shù)據(jù)的格式,由海關(guān)總署另行制定:

  (一)原始艙單(包括主要數(shù)據(jù)和其他數(shù)據(jù));

  (二)理貨報(bào)告;

  (三)分撥貨物、物品申請;

  (四)分撥貨物、物品理貨報(bào)告;

  (五)疏港分流申請;

  (六)疏港分流貨物、物品運(yùn)抵報(bào)告;

  (七)裝箱清單;

  (八)預(yù)配艙單(包括主要數(shù)據(jù)和其他數(shù)據(jù));

  (九)運(yùn)抵報(bào)告;

  (十)裝(乘)載艙單。

  第三十七條 違反本辦法,構(gòu)成走私行為、違反海關(guān)監(jiān)管規(guī)定行為或者其他違反海關(guān)法行為的,由海關(guān)依照《海關(guān)法》和《中華人民共和國海關(guān)行政處罰實(shí)施條例》的有關(guān)規(guī)定予以處理;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

  第三十八條 本辦法由海關(guān)總署負(fù)責(zé)解釋。

  第三十九條 本辦法自2009年1月1日起施行。1999年2月1日海關(guān)總署令第70號公布的《中華人民共和國海關(guān)艙單電子數(shù)據(jù)傳輸管理辦法》同時(shí)廢止。

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蘇森林律師至今6年律師執(zhí)業(yè)經(jīng)歷,研究生學(xué)歷,現(xiàn)執(zhí)業(yè)于湖南平楚律師事務(wù)所,中華律協(xié)會員,擔(dān)任過政府單位、企事業(yè)單位法律顧問,開庭處理過大小民商事案件四百多件,主要包括三大類:一是各類合同糾紛,包括買賣合同、工程施工合同糾紛等。二是各類人身損害糾紛,包括交通事故、侵權(quán)、勞動(dòng)工傷等糾紛。三是日常生活中最常見的糾紛,包括婚姻家事、民間借貸等糾紛。秉承“受人之托,忠人之事‘”的服務(wù)理念,為各當(dāng)事人爭取最大化利益。

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