最近幾年物流行業(yè)發(fā)展比較快速，尤其是外貿(mào)物流，相信大家也有一定的了解，主要是與外國進(jìn)行貿(mào)易的一種運(yùn)輸，對(duì)于外貿(mào)物流的話，大家要注意一下具體的流程，尤其是遇到問題的話要及時(shí)的進(jìn)行處理，那么外貿(mào)物流流程一般怎么處理？下面律霸網(wǎng)小編為大家詳細(xì)的介紹一下。

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一、外貿(mào)物流流程一般怎么處理

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1、接到國外客戶的訂單

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2、做形式發(fā)票傳國外客戶，國外客戶回簽

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3、做生產(chǎn)單傳國內(nèi)客戶，國內(nèi)客戶回簽

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4、向國外客戶要回嘜頭、彩圖、條形碼，把嘜頭、彩圖、條形碼傳給國內(nèi)客戶

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5、緊追國內(nèi)客戶進(jìn)行生產(chǎn)

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6、在離船期大約有10天左右，向國外客戶的貨代要訂艙單標(biāo)準(zhǔn)格式，按要求填好之后反傳船公司訂艙

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7、船公司傳出正式的S/O

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8、一般是自己的驗(yàn)貨員去供應(yīng)商廠里驗(yàn)貨（如果客戶在大陸有驗(yàn)貨代表一般是要求供應(yīng)商把貨物拖回本公司，再讓客戶大陸驗(yàn)貨代表進(jìn)行驗(yàn)貨）關(guān)注更多免費(fèi)采購流程，采購管理，合同范本，銷售管理，銷售技巧

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9、把S/O傳給拖車行（在S/O面前注明拖柜時(shí)間、地點(diǎn)、時(shí)間，聯(lián)系電話等前往拖柜）

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10、做出報(bào)關(guān)內(nèi)容即“FAXMESSAGE”，向拖車行問清報(bào)關(guān)行地址，以方便外貿(mào)公司寄出全套單據(jù)（能夠歸類的盡量歸類，目的是減少核銷單）

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11、在“FAXMESSAGE”上注明報(bào)關(guān)行地址，再把“FAXMESSAGE”傳給外貿(mào)公司

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（外貿(mào)公司會(huì)把報(bào)關(guān)資料傳給報(bào)關(guān)行），同時(shí)給廠家下“裝柜通知”

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12、裝完柜之后，把柜號(hào)、封條號(hào)等資料填好，（需要熏蒸的貨物，把熏蒸格式填好）再傳給報(bào)關(guān)行，進(jìn)行報(bào)關(guān)

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13、做出FORMA，把FORMA傳給外貿(mào)公司

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14、做裝船通知傳給客戶

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15、要回報(bào)關(guān)單，加上開具增值稅專用發(fā)票申請(qǐng)表，交給財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)（用9.18匯率來計(jì)算）

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16、做提單補(bǔ)料傳給船公司

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17、外貿(mào)公司反傳正式FORMA

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18、準(zhǔn)備裝船通知、產(chǎn)地證明（FORMA）、提單、發(fā)票、裝箱單、（有時(shí)有消毒熏蒸證書），19、把提單、DEBITNOTE(水單)的復(fù)印件交給財(cái)務(wù)，財(cái)務(wù)付完DEBITNOTE的費(fèi)用以后，船公司放行原始提單，本人再把以上原始單據(jù)直接寄給國外客戶，以便國外客戶提貨

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二、物流公司操作業(yè)務(wù)操作流程

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1、收貨：主要是按客戶要求進(jìn)行收貨或者是公司的業(yè)務(wù)員聯(lián)系的業(yè)務(wù)，一般一個(gè)大型的物流公司都是有自己長期合作并且貨量較大的客戶的。一些零擔(dān)的客戶一般是自己找到后送貨上門的。

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2、提貨：這個(gè)也是按客戶要求，大宗貨物一般都會(huì)要求物流公司上門提貨。

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3、裝車：主要由操作部進(jìn)行操作，會(huì)按照客戶要求的時(shí)效進(jìn)行相應(yīng)的安排。裝車的原則就是車輛空間運(yùn)用的最大化。注意：搬運(yùn)工要認(rèn)真對(duì)待客戶的貨物，不要隨意摔、扔。

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4、運(yùn)輸：主要是司機(jī)開始走車了，這個(gè)應(yīng)該不用解釋吧。要和司機(jī)溝通好，你要什么時(shí)候到達(dá)，以免司機(jī)偷懶。

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5、到達(dá)集散地：到達(dá)后就要卸貨了，卸貨的速度一定要快。最好有自己的搬運(yùn)工，隨到隨卸。如果沒有的話，也要有長期合作的搬運(yùn)工，一般物流園里都會(huì)有這樣的人的。卸載的時(shí)候可以按照不同地方的貨物放在一起，有些貨物也可以直接裝車（過車，直接由達(dá)到車輛裝載到派送車輛上）。注意：搬運(yùn)工要認(rèn)真對(duì)待客戶的貨物，不要隨意摔、扔。

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6、進(jìn)行貨物的分配：按照到達(dá)地以及時(shí)效什么的進(jìn)行具體的安排然后裝車，先送的貨物后裝，以免拿不出來。

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7、派送：這個(gè)過程很重要，其實(shí)物流里面時(shí)效和誠信是最重要的。到達(dá)地的操作人員要根據(jù)具體的到達(dá)貨情況進(jìn)行具體的分析，有些需要中轉(zhuǎn)的貨物要及時(shí)得中轉(zhuǎn)。自己派送的貨物要及時(shí)的按時(shí)效派送（時(shí)效），如果不能及時(shí)派送的話要及時(shí)和收貨方和發(fā)貨方進(jìn)行溝通（誠信）。

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8、客戶收貨：送貨之前客服或者送貨司機(jī)要及時(shí)和客戶聯(lián)系，溝通送貨時(shí)間和到達(dá)后是否有人卸貨或者是有無卸貨的工具等等，甚至是路線方面的事情。這個(gè)很重要，有時(shí)候司機(jī)貨送過去太晚了，收貨方貨拒絕收貨，那么就浪費(fèi)了、送過去的貨物都是卡板的，到了卻沒有卸貨的車，那就非常麻煩了。還有客戶的簽收也很重要，要看清客戶在簽收單上面有沒有寫其他的什么情況，以免發(fā)生不必要的糾紛。

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三、物流糾紛如何處理

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1、快件丟失

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首先，找接收郵件的快遞部門進(jìn)行投訴，或者聯(lián)系快遞公司統(tǒng)一的業(yè)務(wù)受理平臺(tái)，詢問事情解決方法。

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其次，可以登錄國家郵政局申訴網(wǎng)站或撥打郵政業(yè)消費(fèi)者申訴電話“12305”進(jìn)行投訴。

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2、包裹損壞或短

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缺一旦發(fā)現(xiàn)了包裹有損壞或者短缺的，應(yīng)要求郵遞員當(dāng)場開具物品損壞或丟失證明，認(rèn)定責(zé)任，為以后維權(quán)保留證據(jù)；

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如發(fā)生郵遞業(yè)務(wù)消費(fèi)糾紛，首先應(yīng)協(xié)商解決；協(xié)商不成的，可向郵政管理部門或撥打“12315”進(jìn)行投訴。

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3、快遞延遲除

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因極端天氣、意外事故造成的配送延遲等情況(忘了還有雙十一)以外，可采用電話申訴或登錄國家郵政局和省市郵政管理局網(wǎng)站申訴。

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4、損失嚴(yán)重

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如果物品損失數(shù)額較大的，物品損失數(shù)額較大的，當(dāng)事人應(yīng)報(bào)案，并向公安機(jī)關(guān)提供相應(yīng)證據(jù)。同時(shí)也應(yīng)及時(shí)和快遞公司協(xié)商賠償事宜。

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協(xié)商不成，可到法院起訴并要求賠償。

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《郵政法》規(guī)定，郵政企業(yè)對(duì)保價(jià)的給據(jù)郵件丟失或全部損毀的，按照保價(jià)額進(jìn)行賠償。

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以上就是律霸網(wǎng)小編的資料整理。希望大家通過閱讀以后可以更加清楚了解外貿(mào)物流流程一般怎么處理。外貿(mào)物流看著很高大上，其實(shí)也只是一種普通的運(yùn)輸方式。如果大家還有其他法律問題歡迎咨詢律霸網(wǎng)網(wǎng)，我們會(huì)有專業(yè)的律師為您提供幫助。