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寧波
扣留貨物有什么法律風險
留置權貨物應承擔哪些法律風險？留置權是貨運代理業的慣例。貨主與貨代之間發生訂艙費、包干費等費用糾紛時，貨代往往會扣留貨主證件，迫使貨主支付費用，從而引發糾紛。通常，貨運代理將貨物留置權的行使視為其自然權利既然貨主不先交費，我們當然可以拒絕交單”，但是這種做法在法律上有很大的風險。《中華人民共和國海商法》第八十七條規定：“應付承運人的運費、共同海損分攤費、滯期費、承運人墊付貨物的必要費用和其他應付承運人的費用，未足額支付，承運人未提供相應的擔保。”如果是這樣，承運人可以在合理限度內扣留貨物。”因此，根據海商法，只有訂約承運人和實際承運人才能依法享有貨物留置權。非貨物承運人無權行使承運人對貨物的留置權，屬于非法留置權。同時，根據《最高法院關于審理海上貨運代理糾紛若干問題的協議》，《海運貨物運輸合同》規定，貨運代理企業辦理海運貨物運輸業務取得的單證，以托運人支付相關費用為條件交付，人民法院應當支持貨運代理企業以托運人不支付有關費用為由拒絕交付單證的行為。對合同不約定或者約定不明確，貨運代理以委托人未支付相關費用為由拒絕交付單證的，人民法院應予支持，但提單、海運單或者其他運輸單證除外。匯業海事律師指出，根據這一司法解釋，貨運代理要保留單證，必須與貨主有明確的合同約定。如果沒有協議，就不能保留提單等運輸單證。
貨運代理企業違反上述法律規定，將構成非法留置權，屬于侵權行為。貨運代理應當對貨款利息損失和市場價格損失承擔賠償責任。上述內容是對“留置權貨物應當承擔哪些法律風險”問題的回答。如果讀者需要法律幫助，歡迎使用律師網進行法律咨詢。你知道嗎
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