對本案的定性有兩種意見:第一種意見認為:本案應定運輸合同糾紛,按照現行合同法所采嚴格責任原則,羅某應按合同約定支付加工廠貨款32000元。理由是:本案中羅某與加工廠簽訂了一份運輸合同,合同除約定有關運輸條款外,還約定由羅某代領貨款并帶回加工廠,該條款應屬運輸合同的附屬條款,合同性質仍屬運輸合同,羅某已接受該合同的全部條款。按照運輸合同的有關規定及合同全面履行原則,羅某應安全將貨物送到目的地并代領貨
對本案的定性有兩種意見:
第一種意見認為:本案應定運輸合同糾紛,按照現行合同法所采嚴格責任原則,羅某應按合同約定支付加工廠貨款32000元。
理由是:本案中羅某與加工廠簽訂了一份運輸合同,合同除約定有關運輸條款外,還約定由羅某代領貨款并帶回加工廠,該條款應屬運輸合同的附屬條款,合同性質仍屬運輸合同,羅某已接受該合同的全部條款。按照運輸合同的有關規定及合同全面履行原則,羅某應安全將貨物送到目的地并代領貨款返回,如數交付給加工廠?,F羅某已領取貨款,且貨款是在其控制之下被搶,以致羅某無法向加工廠交付貨款,構成違約,按照合同違約的嚴格歸責責任原則,羅某應承擔繼續履行合同的責任,支付加工廠貨款32000元。待案件偵破后,再由羅某自行追回其損失。
第二種意見認為:本案應定委托合同糾紛,羅某不承擔支付被搶貨款的責任。
理由是:本案中羅某與加工廠簽訂的合同從其內容上看,分為運輸合同有關事項的約定與委托合同有關事項的約定兩部分,屬于運輸合同與委托合同兩種有名合同的聯合,該兩種有名合同應各具其獨立性,不分主次,法律適用時應分別適用各有關合同的規定。本案運輸合同的履行沒有爭議,產生糾紛的屬委托合同的履行,為此,本案應定委托合同糾紛,適用有關委托合同的規定。我國現行合同法違約歸責的一般原則是嚴格責任原則,即只要存在違約,不管違約方是否存在過錯,都應承擔違約責任;但對某些特殊的合同還適用過錯責任原則,如無償合同、委托合同,其違約采用過錯責任歸責原則。本案中羅某接受加工廠的委托攜款返回,并且接受委托是無償的,根據合同法第406條的規定:有償的委托合同,因受托人的過錯給委托人造成損失的,委托人可以要求賠償。無償的委托合同,因受托人的故意或者重大過失給委托人造成損失的,委托人可以要求賠償損失。受托人超越權限給委托人造成損失的,應當賠償損失。因此,羅某只對其故意或者重大過失造成的損失承擔賠償責任。本案中貨款被搶,羅某沒有故意或重大過失,其風險應有加工廠自行承擔,羅某不承擔賠償責任。
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