**公司為什么能夠超售?為什么到了機(jī)場(chǎng)才告知旅客?登不了機(jī)的旅客權(quán)益該如何保障?**公司超售機(jī)票,乘客可獲得哪些賠償?下文為大家整理了相關(guān)知識(shí)，歡迎閱讀。

**公司超售機(jī)票,乘客可獲得哪些賠償?

因超售致旅客行程受阻**公司給予一定補(bǔ)償，國(guó)內(nèi)**公司對(duì)于超售服務(wù)總的原則是：航班出現(xiàn)超售時(shí)，**公司首先會(huì)征詢(xún)自愿搭乘后續(xù)航班或者自愿取消行程的旅客，并為自愿者提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償和后續(xù)服務(wù);在沒(méi)有足夠的自愿者情況下，**公司會(huì)按照優(yōu)先保障乘機(jī)順序拒絕部分旅客登機(jī)，對(duì)于該部分被拒登機(jī)的旅客**公司同樣會(huì)給予一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償并提供改簽、退票等后續(xù)服務(wù)。目前，國(guó)航、南-航、東-航的主要處理原則都是遵循上述規(guī)則，還沒(méi)有給出詳細(xì)細(xì)則。

春秋航-空承諾出現(xiàn)超售時(shí)會(huì)給予旅客提供200元現(xiàn)金補(bǔ)償，提供免費(fèi)退票和改簽，若改簽的后續(xù)航班等待時(shí)間超過(guò)4小時(shí)，則提供免費(fèi)住宿。

深-航對(duì)超售旅客優(yōu)先安排其乘坐后續(xù)航班，票款差額多退少不補(bǔ)，同時(shí)，如果后續(xù)航班的規(guī)定離站時(shí)間與旅客所持客票航班的規(guī)定離站時(shí)間間隔在4小時(shí)以?xún)?nèi)，深-航將給予旅客所持票面價(jià)格30%的補(bǔ)償;在4小時(shí)以上8小時(shí)以?xún)?nèi)，深-航將給予旅客所持票面價(jià)格60%的補(bǔ)償;8小時(shí)以上給予旅客票面價(jià)格100%的補(bǔ)償。另外在補(bǔ)償金額低于200元時(shí)，深-航將按照200元的標(biāo)準(zhǔn)作出補(bǔ)償。

相關(guān)案情

遭遇“機(jī)票超售”行程受阻

春節(jié)假期結(jié)束，鄭先生和妻子林女士日前訂了昨天早上去深圳的機(jī)票。當(dāng)他們到機(jī)場(chǎng)托運(yùn)行李時(shí)，卻被告知因?yàn)樵摵桨嘀挥?50個(gè)座位，但銷(xiāo)售了152張機(jī)票，飛機(jī)只剩下一個(gè)位置，他們不能同時(shí)登機(jī)。經(jīng)過(guò)協(xié)商，**公司將鄭先生夫婦安排在了第二天早上同一時(shí)間去深圳的航班，并給予鄭先生500元的賠償。

隨后，鄭先生的好友陳先生聯(lián)系該**公司的客服人員，對(duì)方在電話(huà)里稱(chēng)，機(jī)票超售是國(guó)內(nèi)民航界的慣例，很多**公司都有這種情況。因?yàn)槁每唾?gòu)票后臨時(shí)放棄旅行，從而造成航班座位虛耗的情況十分常見(jiàn)，因此**公司會(huì)在部分容易出現(xiàn)座位虛耗的航班上，進(jìn)行適當(dāng)?shù)某邸?/p>

**公司：

超售影響旅客出行是小概率事件

被問(wèn)及游客因此出行受影響，**公司客服人員回應(yīng)：工作人員會(huì)看具體情況現(xiàn)場(chǎng)處理。接著，鄭先生好友質(zhì)問(wèn)對(duì)方：**公司為何事先不告知旅客該航班機(jī)票超售的信息?對(duì)方回應(yīng)：因機(jī)票超售影響旅客出行是小概率事件，而且現(xiàn)場(chǎng)會(huì)安排旅客轉(zhuǎn)乘其他航班并有賠償。

鄭先生好友繼續(xù)追問(wèn)：因?yàn)樽簧嫌?jì)劃中的飛機(jī)，給旅客造成無(wú)法挽回的損失，**公司又該如何賠償?該客服工作人員表示會(huì)將這樣的投訴件轉(zhuǎn)到公司有關(guān)部門(mén)處理。

在具體的賠償及服務(wù)細(xì)節(jié)上，各**公司有些許差別，乘客可前往各**公司官網(wǎng)或致電客服查詢(xún)。