眾所周知，要想在工傷之后獲得相關的補償，就必須對自身的傷殘程度作出認定。勞動者需要在進行工傷傷殘等級鑒定之后，方可獲得工傷補償。然而很多勞動者對傷殘鑒定的作用并不十分明確。那么工傷傷殘等級鑒定干什么用呢?下面就隨小編一起來看看吧。

工傷級別鑒定標準就是勞動能力鑒定是指勞動功能障礙程度和生活自理障礙程度的等級鑒定。勞動功能障礙分為十個傷殘等級，最重的為一級，最輕的為十級。生活自理障礙分為三個等級：生活完全不能自理、生活大部分不能自理和生活部分不能自理。勞動能力鑒定標準由國務院勞動保障行政部門會同國務院衛生行政部門等部門制定。

2006年，國家發布了《職工工傷與職業病致殘程度鑒定標準》)GB/T16180-2006 )，這是新的工傷鑒定的國家標準，標準共分10級。

工傷償付標準不變，評殘的條文數，則由過去的470條增加到572條，工傷職工致殘等級鑒定有了新依據。另外根據器官損傷、功能障礙、醫療依賴及護理依賴4個方面，工傷傷殘等級鑒定干什么用將工傷、職業病致殘等級分解為5個門類，劃分為10個等級共572個條目，條目增加了102條。使眼科、胸、腹外科等有了對號入座的評殘條文;同一殘情傷殘級別也進行了調整，如剖腹探查、臟器修補等。

其中，符合標準一級至四級的為全部喪失勞動能力，五級至六級的為大部分喪失勞動能力，七級至十級的為部分喪失勞動能力。以下刊登的即是一至十級傷殘標準的具體規定。

目前司法實踐中，工傷傷殘等級鑒定干什么用人身損害傷殘鑒定標準有三：《交通標準》、《工傷標準》、《傷殘標準》。內容來看：三大標準中傷殘條款的級別有顯著的區別，同種損傷結果依據不同的標準，評定的傷殘結果差異明顯。如“一眼球摘除”：以“工傷標準”可評定為五級(傷殘率60%)，“交通標準”評定為七級(傷殘率40%),兩者差距兩個殘疾等級(即相差20%的殘疾賠償比例)。再如：“交通標準”中“偏癱肌力4級”，為四級傷殘(傷殘率70%)，而工傷標準中“偏癱肌力4級”為七級傷殘(傷殘率40%)，兩者差距三個殘疾等級(即相差30%的殘疾賠償比例)。再如“一眼低視力1級(0.1≤視力八級傷殘，兩者差距1-2個殘疾等級。故此，目前存在著“同傷不同殘”的現象。應該說，傷殘評定的結果，直接影響到司法審判的公正。而決定殘疾等級評定結果優劣的先決條件，是傷殘標準本身的優劣。

從以上內容可以看出，工傷傷殘等級鑒定干什么用這個問題應結合實際情況來解答。很顯然的可以看出，工傷傷殘等級鑒定與勞動者的賠償情況是相掛鉤的，決定了賠償的力度金額以及傷殘標準的規定劃分。具有實際性的作用。以上即為傷殘鑒定的相關內容。?

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2020新工傷傷殘等級鑒定標準

2020年國家新工傷傷殘等級鑒定標準

最新十級傷殘等級鑒定標準