危險駕駛罪和以危險方法危害公共安全罪的區(qū)別是什么

(一)危險駕駛罪是危險犯

1、從危險性質上講，危險駕駛罪屬于抽象危險犯

在刑法學理論上，以對法益發(fā)生侵害的危險作為處罰根據的犯罪，是危險犯。危險犯的社會危害性表現(xiàn)在行為雖未造成實際的損害結果，但使法益面臨威脅，足以使不特定或者多數人的生命、健康和重大財產安全陷入危險。

危險犯又分為具體危險犯和抽象危險犯。具體危險犯是指以發(fā)生侵害法意的具體危險作為構成要件要素的犯罪，例如以危險方法危害公共安全罪；而抽象危險犯則是指行為本身包含了侵害法益的可能性而被禁止的情形。

就具體危險犯和抽象危險犯的區(qū)分標準而言，可以認為二者只是危險程度的不同，即抽象危險犯是具體危險犯的前一階段，即侵害意味著發(fā)生實害，具體的危險意味著侵害的可能性，抽象的危險意味著具體的危險的可能性。

因駕駛行為本身具有很大的潛在風險，駕駛人在違反道路交通法規(guī)的情況下，發(fā)生嚴重后果的概率被大大提高。這使得危險駕駛成為一種高度危險的行為，這種行為一經實施就已經造成了法益處于危險的狀態(tài)，危險駕駛行為本身的危險性足以直接認定犯罪成立。由此可見，危險駕駛罪屬于抽象危險犯。具體到本案中，被告人彭某與侯墨軒在公共道路上多次追逐競駛、互相別擋，此種行為對道路上其他不特定多數人的生命健康和財產安全具有較大的抽象危險性，理應定罪。

2、從危險程度上講，危險駕駛罪不具有以危險方法危害公共安全罪的社會危害性

以危險方法危害公共安全罪，是指故意以放火、決水、爆炸、投毒以外的并與之相當的危險方法，足以危害公共安全的行為。對此罪中“以其他危險方法”應做嚴格解釋，不能任意擴大其適用的范圍，只有行為人實施危害公共安全的行為所采用的危險方法與放火、決水、爆炸、投毒的危險性相當，且行為的社會危害性達到相當嚴重的程度，才能按照以危險方法危害公共安全罪論處。

3、從危險主動性講，危險駕駛罪不具有“加害性”

以危險方法危害公共安全的行為，行為人的目的往往是為了損害他人的生命健康安全，具有明顯的“加害性”。行為人對可能發(fā)生的危害后果雖然很難控制和預料，但行為人能夠控制自身的安全。而危險駕駛行為一般不具有這種“加害性”特征，它的危險性來自行為本身而不是“加害性”。

(二)危險駕駛罪的主觀方面為間接故意

以危險方法危害公共安全的行為，在主觀方面表現(xiàn)為犯罪的故意。即行為人明知其實施的危險方法會危害公共安全，會發(fā)生危及不特定多數人的生命、健康或公私財產安全的嚴重后果，并且希望或者放任這種結果發(fā)生。這里既包括直接故意，又包括間接故意。

(三)追逐競駛構成的危險駕駛罪是情節(jié)犯

刑法上對以危險方法危害公共安全罪，并沒有做犯罪情節(jié)上的要求，只要是實施了以放火、決水、爆炸、投毒以外的并與之相當的危險方法，足以危害公共安全的行為，就可以定罪。

對于追逐競駛行為，《刑法修正案(八)》中規(guī)定：“在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節(jié)惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機動車的，處拘役，并處罰金”。由此可見，追逐競駛只有達到“情節(jié)惡劣”的程度，才構成危險駕駛罪。一般的追逐競駛行為，則不能認定為犯罪。

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