一、公路工程質(zhì)量事故判刑標(biāo)準(zhǔn)是怎么規(guī)定的?

犯本罪的，處五年以下有期徒刑或者拘役，并處罰金;后果特別嚴(yán)重的，處五年以上十年以下有期徒刑，并處罰金。

根據(jù)《中華人民共和國刑法》第一百三十七條規(guī)定，工程重大安全事故罪，是指建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、工程監(jiān)理單位違反國家規(guī)定，降低工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，造成重大安全事故的行為。

根據(jù)《刑法》第一百三十七條規(guī)定，構(gòu)成本罪必須具備以下條件：

1、構(gòu)成本罪的主體是單位，即建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位及工程監(jiān)理單位。其中“建設(shè)單位”，是指對(duì)建設(shè)工程擁有所有權(quán)或者使用權(quán)的部門，也就是“業(yè)主”;“設(shè)計(jì)單位”，是指對(duì)建設(shè)工程進(jìn)行專門設(shè)計(jì)的單位;“施工單位”，主要是指按照設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)及各種標(biāo)準(zhǔn)、要求進(jìn)行建筑物建設(shè)的部門。“工程監(jiān)理單位”，是指受建設(shè)單位聘請(qǐng)，擔(dān)任工程質(zhì)量監(jiān)督工作的單位。

2、行為人的目的雖然并不希望重大安全事故的發(fā)生，但為了投機(jī)取巧，從中牟利，其降低工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的行為是故意的，而且在客觀方面實(shí)施了違反國家規(guī)定，降低工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的行為，如降低水泥標(biāo)號(hào)，使用不合格的殘次建筑材料等。

3、必須是造成了重大安全事故。這是區(qū)分罪與非罪的重要界限。這里所說的“重大安全事故”，是指該建筑工程在建設(shè)中以及交付使用后，由于達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)或者存在嚴(yán)重問題，導(dǎo)致樓房倒塌、橋梁斷裂、鐵路塌陷，造成人員傷亡或者火車、汽車等交通工具傾覆事故等。

二、公路工程質(zhì)量事故分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

重大質(zhì)量事故分為三個(gè)等級(jí)：

1、具備下列條件之一者為一級(jí)重大質(zhì)量事故：

(1)死亡30人以上;

(2)直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以上;

(3)特大型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌。

2、具備下列條件之一者為二級(jí)重大質(zhì)量事故：

(1)死亡10人以上，29人以下;

(2)直接經(jīng)濟(jì)損失500萬元以上，不滿1000萬元;

(3)大型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌。

3、具備下列條件之一者為三級(jí)重大質(zhì)量事故：

(1)死亡1人以上，9人以下;

(2)直接經(jīng)濟(jì)損失300萬元以上，不滿500萬元;

(3)中小型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌。

可見，工程質(zhì)量事故的判刑問題是要根據(jù)事故造成的實(shí)際損失來決定的。當(dāng)然，如果能夠查證引發(fā)質(zhì)量事故的原因是不可抗拒的自然因素，并不是人為的降低了工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的話，那并不構(gòu)成本罪。對(duì)于本罪，建設(shè)單位，施工單位和工程監(jiān)理單位等都有可能是犯罪主體，質(zhì)量不合格的公路能夠通過審核，說明過程中也是存在著很大的問題的。

建筑工程質(zhì)量保證金的比例是多少

公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定

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