在現(xiàn)實的公路工程施工過程中存在大量的問題，尤其在公路工程施工的過程中會存在工程質量的問題，這種問題對于工程存在著至關重要的影響，那么在公路施工的過程中到底什么是公路工程質量，以及公路工程質量會存在什么樣的影響。

—、完善質量保證體系，強化工程質量檢測手段

為了認識什么是公路工程質量，搞好質量管理，從組織、人員、制度三個方面抓起，建立健全了質量保證體系。項目經理部設總工，負責全段技術管理和質量工作，并兼任督導;工程部負責全段質量檢驗和技術管理工作，下設測量、試驗、質檢三個班組，具體負責本工區(qū)質量控制、檢查和驗收工作。各部人員嚴格執(zhí)行本崗位職責，嚴格執(zhí)行項目部的各項質量管理制度，形成“橫向到邊，縱向到底”的質量體系，對整體質量實行全方位的控制。

在建立完善的質量保證體系基礎上，進一步強化質量檢測手段，主要做法是：

1.開工前，依據(jù)《合同文件》制訂各項工序德操作細則，明確各施工工序、各項技術指標的允許誤差、檢測頻率和方法。

2.制定了工序間的交接驗收辦法和獎懲措施。如水泥碎石完成后15天內，對其段落各項技術指標進行檢測，符合要求的認真清掃、沖洗，做瀝青封層。不符合要求的進行處理，合格后方可進行下一道工序施工。

3.加強對原材料的控制與檢測。所有原材料進場前一律經過取樣檢驗，必須由試驗室主任和質檢工程師簽字后方可進場。進料過程中隨時抽檢。拌和場所進砂石料嚴格分類堆放，并備有苫布覆蓋。

4.加強對施工工藝操作過程的控制與檢測。如在瀝青混凝土路面施工中，根據(jù)規(guī)范要求，在拌和站和攤鋪現(xiàn)場設專人負責瀝青混合料質量。嚴格控制瀝青混合料的施工溫度。在瀝青混凝土路面碾壓完成后，按規(guī)范要求對其各項技術指標進行檢測，并及時填寫各項檢測記錄和原始記錄。尤其是現(xiàn)場對基層和面層平整度的檢測，由3米直尺改為6米直尺逐一檢測。

5.采用先進的施工設備，提高施工質量水準。為了提高施工質量，加強工程質量的檢測，幾年來，我公司先后從國外專門引進了攤鋪機、壓路機、瀝青拌和機、平地機、灰土拌和機、全站儀、多功能擊實儀、自動控溫瀝青混合料拌和機、連續(xù)式路面平整度儀等一批具有國際國內先進水平的施工設備，從而為提高和保證施工質量創(chuàng)造了條件。

二、把施工管理重點放到第一線，特別是抓好工序管理

1.要求各級技術干部現(xiàn)場盯崗。在施工中，要求各級領導干部和工程技術人員堅持現(xiàn)場辦公。提出工程技術人員不盯施工現(xiàn)場就等于脫崗。關鍵工序開工前，必須有項目經理部總工、部門技術負責人在現(xiàn)場。各級領導死盯現(xiàn)場，與職工同甘共苦，及時解決施工中出現(xiàn)的各種問題。

2.把工序管理作為施工管理的重要一環(huán)來抓。主要做法是：

(1)堅持開工前進行技術交底。在各分項工程開工前，由總工程師及部門負責人向工長及施工人員、機械人員進行技術交底，詳細講述施工工藝、施工方案、技術標準及質量保證措施，使所有參加施工人員做到底碼清楚。

(2)加強現(xiàn)場工序管理，明確分工，責任到人。各關鍵工序設置盯崗主任，各工序均設置崗位職責牌。牌子寫著負責施工的工序、工序負責人、質量負責人、工長的姓名，各級領導到現(xiàn)場后一看就知道是誰在這里干的活。通過設置崗位職責牌，增強了每位職工的責任心。

(3)合理安排工序順序，文明施工，減少污染。各工序實行流水作業(yè)。每道工序施工完，不給下道工序留有尾巴，施工現(xiàn)場始終保持干凈整潔。附屬工程，如安裝路緣石、漿砌工程及通訊管道安裝，必須采取防污染措施。

三、嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，實施規(guī)范化的質量管理

為確保高速公路創(chuàng)精品工程目標的實現(xiàn)，我們堅持在認真執(zhí)行操作規(guī)程，實施規(guī)范化、制度化的質量管理上下功夫。

1.根據(jù)工程技術要求，都制定一部創(chuàng)精品工程實施方案，將此方案發(fā)放到全體技術干部和施工人員手中，使大家對各項奮斗—目標心中有數(shù)。

2.要求工程主要質量指標合格率達到95%以上，均比業(yè)主規(guī)范要求高出一個檔次，一般指標達到90%以上。表面層平整度用平整度儀檢測，標準偏差小于0.6mm的路段達到90%以上。工程內在質量要做到全部合格，優(yōu)良品率95%以上，外觀工程質量做到整潔平順，線面規(guī)范，界面分明。

3.堅持質量檢查制度。項目經理部每月定期進行一次質量檢查，每次檢查結果發(fā)布通報，并與獎懲掛鉤。處每月進行二次質量檢查。做到施工過程中工序、班組間的自檢、互檢、專檢相結合，對重點部位、關鍵工序建立質量管理點，設立質量專管人員。

4.為增強職工的質量意識和競爭意識，對關鍵崗位、關鍵工種在獎金分配上進行大幅度傾斜。為執(zhí)行質量否決權制度，從綜合獎中抽出50%獎金實行單獨工程質量獎，每月由總工根據(jù)當月質量檢查結果發(fā)放。對是否達到質量標準的工程制定出具體、詳細的內容，如：下道工序交接不能通過驗收的施工段;上級領導、監(jiān)理認為不滿意，并指出具體缺點的施工段;不能文明施工、違章指揮、違章作業(yè)的施工段;免發(fā)班組主要負責人及其直接責任者的質量獎。

四、注重質量動態(tài)宣傳

首先，從質量教育人手，把“質量第一”的觀點溶化到每個職工的自覺行動中，讓職工們認識到質量問題不僅是經濟技術問題，而是關系到公司的前途和發(fā)展。第二，利用多種形式搞好質量宣傳。每周利用學習日組織職工學習質量管理知識。利用黑板報、《施工簡報》對身邊的質量問題及時宣傳報道，在職工駐地、工作現(xiàn)場制做了質量宣傳標語。第三，開展評選“質量優(yōu)勝班組”流動紅旗活動，每月一次;開展評選“十佳質量標兵”和“質量管理積極分子”活動。對“十佳質量標兵”、“質量積極分子”給予獎勵。第五，項目經理部、處定期召開質量討論會，對施工中出現(xiàn)的質量問題進行研討。通過參觀、學習、宣傳，提高了全體職工的質量意識。

綜上所述，在實際的公路工程施工過程中對于什么是公路工程質量的認識是至關重要的，了解清楚對于施工單位的法律責任具有重大意義。在實際遇到工程質量問題的時候如果存在理解不清的情況歡迎咨詢本網站。

公路工程質量檢驗評定標準中關于工程質量評定的規(guī)定

公路工程質量監(jiān)督規(guī)定

工程質量安全等級劃分