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電動自行車第三者責任險悄然退市

來源: 律霸小編整理 · 2025-12-24 · 190人看過

[電動車]電動自行車第三者責任險悄然退市

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車主：更期待座位險和盜搶險

近日，家住衢州市區的張小姐相告，她買了輛電動自行車，以前聽說可以購買第三者責任險，但遺憾的是走遍衢州幾家保險公司都被告知該險已退市。

據了解，電動車第三者責任險的性質和模式類似于機動車第三者責任險，不過電動自行車三者險的保費則比機動車便宜許多，每份保費僅30元，一旦出現意外，最多可獲5000元的賠償。

電動自行車以其經濟、快速、便捷的優點日漸成為廣大市民選擇的交通工具。

截至目前，我市電動自行車的社會擁有量約為5萬輛，但在電動自行車巨大商業潛力的背后，無法回避的是交通事故的頻發。記者了解到，雖然我市涉及電動自行車的交通事故中，嚴重的不多，但電動自行車的事故率卻比較高。按照相關法規的規定，電動自行車的最高時速不大于20公里，在非機動車道行駛時，最高時速不得超過15公里，而絕大多數的電動自行車時速都早已超過了規定時速。從交警部門了解到，今年1月至5月份，電動自行車的交通事故已有90余起。其中，車速過快、搶占機動車道、超車等是事故發生的主要原因。而民警在處理雙方都是非機動車的過程中，由于沒有車輛保險，傷者的治療費用往往難以到位。

而電動自行車第三者險無疑是化解這種“困窘”的最好辦法，車主可以通過購買該保險轉移行車風險。但從中國**財產保險股份有限公司衢州**支公司了解到，自去年10月份在衢州推出電動自行車三者責任險后，購買者寥寥。業內人士分析，相較之于機動車三者險，電動自行車三者險不要求強制購買，且電動自行車發生事故對他人的人身傷害多為輕傷事故，大部分車主認為沒有投保三者險的必要，這也是電動自行車第三者險遭冷遇的主要原因。

不少車主更愿意為自己的電動自行車上一份盜搶險和車上人員責任險（即座位險）。“目前各大財險公司都沒有推出這兩個險種。”一位保險業務員介紹說，由于經濟發展等各方面原因，導致衢州市民的保險意識不強，但隨著經濟生活條件的進一步改善和市民保險意識的增強，電動自行車、三輪車的盜搶險和車上人員責任險可能會浮出水面。

據了解，目前衢州其他財險公司都沒有推出電動自行車第三者險的計劃。一家財險公司的負責人表示，電動自行車三者險保費太低，出險率太高，風險無法控制。另外，根據條款，電動自行車的賠償不“隨車隨人”，且出險頻繁，對于保險公司定損人員的工作量也是一個挑戰。

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