[電動車]電動自行車第三者責(zé)任險悄然退市

車主：更期待座位險和盜搶險

近日，家住衢州市區(qū)的張小姐相告，她買了輛電動自行車，以前聽說可以購買第三者責(zé)任險，但遺憾的是走遍衢州幾家保險公司都被告知該險已退市。

據(jù)了解，電動車第三者責(zé)任險的性質(zhì)和模式類似于機(jī)動車第三者責(zé)任險，不過電動自行車三者險的保費(fèi)則比機(jī)動車便宜許多，每份保費(fèi)僅30元，一旦出現(xiàn)意外，最多可獲5000元的賠償。

電動自行車以其經(jīng)濟(jì)、快速、便捷的優(yōu)點(diǎn)日漸成為廣大市民選擇的交通工具。

截至目前，我市電動自行車的社會擁有量約為5萬輛，但在電動自行車巨大商業(yè)潛力的背后，無法回避的是交通事故的頻發(fā)。記者了解到，雖然我市涉及電動自行車的交通事故中，嚴(yán)重的不多，但電動自行車的事故率卻比較高。按照相關(guān)法規(guī)的規(guī)定，電動自行車的最高時速不大于20公里，在非機(jī)動車道行駛時，最高時速不得超過15公里，而絕大多數(shù)的電動自行車時速都早已超過了規(guī)定時速。從交警部門了解到，今年1月至5月份，電動自行車的交通事故已有90余起。其中，車速過快、搶占機(jī)動車道、超車等是事故發(fā)生的主要原因。而民警在處理雙方都是非機(jī)動車的過程中，由于沒有車輛保險，傷者的治療費(fèi)用往往難以到位。

而電動自行車第三者險無疑是化解這種“困窘”的最好辦法，車主可以通過購買該保險轉(zhuǎn)移行車風(fēng)險。但從中國**財產(chǎn)保險股份有限公司衢州**支公司了解到，自去年10月份在衢州推出電動自行車三者責(zé)任險后，購買者寥寥。業(yè)內(nèi)人士分析，相較之于機(jī)動車三者險，電動自行車三者險不要求強(qiáng)制購買，且電動自行車發(fā)生事故對他人的人身傷害多為輕傷事故，大部分車主認(rèn)為沒有投保三者險的必要，這也是電動自行車第三者險遭冷遇的主要原因。

不少車主更愿意為自己的電動自行車上一份盜搶險和車上人員責(zé)任險（即座位險）。“目前各大財險公司都沒有推出這兩個險種。”一位保險業(yè)務(wù)員介紹說，由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展等各方面原因，導(dǎo)致衢州市民的保險意識不強(qiáng)，但隨著經(jīng)濟(jì)生活條件的進(jìn)一步改善和市民保險意識的增強(qiáng)，電動自行車、三輪車的盜搶險和車上人員責(zé)任險可能會浮出水面。

據(jù)了解，目前衢州其他財險公司都沒有推出電動自行車第三者險的計(jì)劃。一家財險公司的負(fù)責(zé)人表示，電動自行車三者險保費(fèi)太低，出險率太高，風(fēng)險無法控制。另外，根據(jù)條款，電動自行車的賠償不“隨車隨人”，且出險頻繁，對于保險公司定損人員的工作量也是一個挑戰(zhàn)。