保險(xiǎn)公司不保險(xiǎn) 第三者責(zé)任險(xiǎn)需要改革

來源: 律霸小編整理 · 2025-07-15 · 549人看過

    保險(xiǎn)公司不保險(xiǎn)車輛第三者責(zé)任險(xiǎn)需要改革

    “作為個(gè)人而言,我既沒有房產(chǎn),也沒有太多的存款,我能承擔(dān)的可能也就8萬元以內(nèi),從事發(fā)到現(xiàn)在,我已經(jīng)花費(fèi)了3萬多元。我投保的5萬元保險(xiǎn)金額顯然無法滿足其轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)以及受害人獲得補(bǔ)償?shù)男枰?。剩余的賠償怎么辦,我現(xiàn)在一點(diǎn)兒主意也沒有?!?/p>

    劉先生,在駕駛奧拓轎車在二環(huán)路撞死行人后,面對(duì)法院15.69萬元賠償判決結(jié)果,他無奈的對(duì)記者說。

    按照有關(guān)規(guī)定,奧拓車的第三者保險(xiǎn)將支付一定的賠償額,但是最高保額僅為5萬元的第三者保險(xiǎn)又能賠償多少呢?而車主又無力出這余下的費(fèi)用,面對(duì)這樣的情況,受害的第三者將向誰要這筆補(bǔ)償傷害的費(fèi)用?難道就讓這樣的事不了了之?

    寬泛的免責(zé)條款是否該廢止?

    “保險(xiǎn)公司不應(yīng)該設(shè)定寬泛的免責(zé)條款,對(duì)投保人的險(xiǎn)種和保險(xiǎn)金額的選擇不應(yīng)受到嚴(yán)格限制。”清華大學(xué)國(guó)際貿(mào)易與金融系陳*正教授告訴中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者,法定機(jī)動(dòng)車輛第三者責(zé)任保險(xiǎn)的根本目的是使交通事故的受害人得到補(bǔ)償,使受害人不因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車所有人的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償能力不足而限于困境。對(duì)于第三者人身傷亡的補(bǔ)償,不因駕駛?cè)藛T是否飲酒駕駛而有所區(qū)別,法定機(jī)動(dòng)車輛第三者責(zé)任保險(xiǎn)也不因駕駛?cè)藛T是否醉酒駕駛給予免責(zé)。只要是發(fā)生了交通事故且交通事故中有人身傷亡,則保險(xiǎn)人就應(yīng)向受害人進(jìn)行支付保險(xiǎn)金。即使是實(shí)施了這種方案,司機(jī)的犯罪行為也不會(huì)得到縱容,因?yàn)檫€有行政和法律上的制裁,但對(duì)受害人來說則是一件大好事。澳大利亞和美國(guó)的法律就是如此規(guī)定的。

    目前在許多三者險(xiǎn)中存在若干的免責(zé)條款,如飲酒、吸食或注射毒品后駕駛、肇事逃逸;無駕駛證或駕駛車輛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符;二手車轉(zhuǎn)讓沒有辦理三者險(xiǎn)通知手續(xù)等。當(dāng)駕駛員出現(xiàn)上述行為時(shí),保險(xiǎn)公司不給予受理,受害人應(yīng)獲得的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償又轉(zhuǎn)嫁于駕駛員或車主身上。受害人是有權(quán)利得到相應(yīng)的賠償?shù)模绻?dāng)事人的經(jīng)濟(jì)賠償能力不足以支付這些賠償,即使當(dāng)事人受到法律上或是行政上的制裁,但受害者還是什么也沒有得到。

    中央財(cái)經(jīng)大學(xué)保險(xiǎn)系墨爾本大學(xué)訪問學(xué)者管*升在接受記者采訪時(shí)指出,“汽車三者險(xiǎn)的設(shè)定初衷是為在道路交通事故中的受害人提供經(jīng)濟(jì)方面的及時(shí)充分救濟(jì),避免因車主或駕駛員由于經(jīng)濟(jì)賠償能力不足而無法獲得賠償或及時(shí)的醫(yī)療,不能因?yàn)轳{駛員的某些違法行為而剝奪了受害人獲得及時(shí)充分賠償?shù)臋?quán)利。不能因?yàn)轳{駛員存在上述免責(zé)行為時(shí)使受害人遭到懲罰。他認(rèn)為,現(xiàn)在第三者險(xiǎn)種免責(zé)條款過多,受害人得賠償不易?!?/p>

    管*升指出,根據(jù)第三者險(xiǎn)的條款規(guī)定,“汽車轉(zhuǎn)讓必需通知保險(xiǎn)公司,保險(xiǎn)公司同意繼續(xù)承保后,三者險(xiǎn)對(duì)汽車買受人才有效。”然而在許多人的交易習(xí)慣中,人們往往認(rèn)為將汽車完成轉(zhuǎn)讓交付就可以了,沒有將汽車行駛中非常重要的三者險(xiǎn)辦理通知手續(xù)。一旦出現(xiàn)交通事故,保險(xiǎn)公司就不承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。如果車主和駕駛員無力賠償,受害人則無法獲得及時(shí)賠償。而在許多國(guó)家的強(qiáng)制第三者險(xiǎn)是隨車不隨人的,轉(zhuǎn)讓汽車的同時(shí)就應(yīng)轉(zhuǎn)走了附著在汽車上的強(qiáng)制三者險(xiǎn)。

    為何不保高額險(xiǎn)?

    根據(jù)與《道路交通法》配套實(shí)施的《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問題的解釋》,保戶可以購(gòu)買從5萬至1000萬不等保險(xiǎn)金額的第三者險(xiǎn)。

    但是一位保戶告訴記者,“我去保險(xiǎn)公司購(gòu)買20萬元的第三者險(xiǎn),但是保險(xiǎn)公司拒絕承保?!庇捎谑袇^(qū)內(nèi)車輛數(shù)目的增加,事故發(fā)生的頻率的提高,許多保戶已經(jīng)認(rèn)識(shí)到現(xiàn)在車輛行使危險(xiǎn)性比較大,而且一旦發(fā)生事故,要賠償?shù)慕痤~要高達(dá)幾十萬,甚至上百萬,這種過重賠償一般人是無法承擔(dān)得起的。為了能夠?qū)ψ约汉退擞兴U?,一些駕駛員已經(jīng)認(rèn)識(shí)到這種問題,愿意付較高的保險(xiǎn)費(fèi)購(gòu)買保險(xiǎn)金額為20萬或更高保險(xiǎn)金額的第三者險(xiǎn),這在客觀上可以轉(zhuǎn)嫁較高的賠償風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)使受害人獲得賠償?shù)慕?jīng)濟(jì)可能性大大提高。這本是應(yīng)該受到特別鼓勵(lì)的行為,雖然拒保現(xiàn)在還沒有形成普遍現(xiàn)象,但是為什么保險(xiǎn)公司不給承保呢?

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