1.堅(jiān)持中立性

在交通事故鑒定過(guò)程中，一定要堅(jiān)持科學(xué)性、公正性，要遵守職業(yè)道德。在實(shí)際中出現(xiàn)完全相反的鑒定結(jié)論已屢見(jiàn)不鮮。當(dāng)然，真理只有一個(gè)，兩個(gè)鑒定書(shū)中必定有一個(gè)是錯(cuò)誤的。錯(cuò)誤的鑒定結(jié)果一般分為結(jié)論前提型(先入為主型)和錯(cuò)覺(jué)型兩種。

導(dǎo)致結(jié)論前提型鑒定的原因和理由是鑒定人按照鑒定委托方所希望的結(jié)論，適當(dāng)?shù)啬笤旌投抛?。大多?shù)情況是受經(jīng)濟(jì)或人情的束縛，經(jīng)濟(jì)和人情像一根看不見(jiàn)的線，間接地、緊緊地支配著鑒定人的行為。

錯(cuò)覺(jué)型鑒定是一種非惡意的、無(wú)意的錯(cuò)誤鑒定。為了避免出現(xiàn)這種情況，必須細(xì)致謹(jǐn)慎，按要求進(jìn)行科學(xué)鑒定。

2.做到通俗易懂

鑒定書(shū)要作為證據(jù)用于事故處理、理賠處理，甚至法庭訴訟。在這些過(guò)程中所涉及的人員普遍不熟悉科學(xué)鑒定中所使用的科學(xué)概念、定律、技術(shù)術(shù)語(yǔ)等。因此，鑒定書(shū)的撰寫應(yīng)盡可能簡(jiǎn)明扼要，不要在一些細(xì)枝末節(jié)上糾纏不清，使外行人也能讀懂。將一些專業(yè)性比較強(qiáng)的論證部分作為附錄，還可適當(dāng)?shù)靥砑右恍﹫D表、照片、圖形、錄像等，這樣更有助于加深感性認(rèn)識(shí)。

3.做到天網(wǎng)恢恢，疏而不漏

要保證交通事故鑒定的客觀性，最重要的是不受事件的細(xì)節(jié)所束縛，要完整地觀察事故的全貌。不要過(guò)分拘泥于事故的部分細(xì)節(jié)，不要拘泥于某一特定的證據(jù)或理論設(shè)定假說(shuō)。否則，會(huì)造成嚴(yán)重后果。

4.避免先入為主

這是在強(qiáng)行做出結(jié)論前提型鑒定時(shí)的常用手段。在鑒定過(guò)程中，必須清楚所作的考證過(guò)程與提交的結(jié)論之間的關(guān)聯(lián)性，依靠考證的條理性與來(lái)龍去脈讓相關(guān)人員弄清楚鑒定的結(jié)論。

5.避免使用夸大其詞的邏輯推理

這也是在強(qiáng)行做出結(jié)論前提型鑒定時(shí)常見(jiàn)的方法。在鑒定時(shí)明顯夸大損傷的程度，故意忽略難以掩蓋的明顯損傷的例證，以特定的不確切的證言或風(fēng)聞為依據(jù)，故意展開(kāi)故事情節(jié)，并圍繞這些因素進(jìn)行各種求證，來(lái)解釋其理論的正確性。這種方法在事故鑒定中有極大的危害性。

6.從多種角度觀察、論證

事故鑒定的證據(jù)主要分為證明碰撞及碰撞發(fā)生前的運(yùn)動(dòng)、碰撞發(fā)生后的運(yùn)動(dòng)狀況的物證和證人的證言兩種。實(shí)際上，碰撞發(fā)生前的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與碰撞過(guò)程及碰撞后的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)緊密相關(guān)，各種狀態(tài)之間的相互關(guān)系完全可以通過(guò)力學(xué)計(jì)算按時(shí)間序列追溯推定。因此，交通事故這一物理現(xiàn)象可以依據(jù)大量可靠的證據(jù)從多方面、多角度查證。

7.鑒定結(jié)論必須充分考慮采樣數(shù)據(jù)的誤差

當(dāng)通過(guò)實(shí)驗(yàn)室來(lái)處理交通事故鑒定問(wèn)題時(shí)，因與外界存在著各種可控條件的誤差，會(huì)使鑒定結(jié)論存在較大的誤差。

8.著眼于關(guān)鍵證據(jù)

在整個(gè)鑒定過(guò)程中，往往是某一關(guān)鍵證據(jù)決定著鑒定結(jié)論的真?zhèn)巍?/p>