所謂條條大路通羅馬，建設(shè)公路隧道不僅方便了百姓們的衣食住行，還加快了城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。然而，凡事都有兩面性，隧道交通事故的發(fā)生率逐年增漲。那么，隧道交通事故責(zé)任認(rèn)定的依據(jù)有哪些?下文是關(guān)于隧道交通事故責(zé)任認(rèn)定依據(jù)的詳細(xì)介紹，請您繼續(xù)閱讀了解。

一、全部責(zé)任與無責(zé)任

在隧道交通事故中。一方當(dāng)事人負(fù)全責(zé)任的話，另一方當(dāng)事人則無責(zé)任。

負(fù)全部責(zé)任的情形主要有以下幾種：

1、根據(jù)《道路交通處理程序規(guī)定》第46條第1款之規(guī)定，一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，負(fù)全部責(zé)任，他方無責(zé)任。

2、根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第19條第1款之規(guī)定，一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任，其他方不負(fù)交通事故責(zé)任。

3、根據(jù)《道路交通安全實施條例》第92條、《道路交通事故處理辦法》20條之規(guī)定，當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。

4、根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第21條第1款之規(guī)定，當(dāng)事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。

5、根據(jù)《道路交通處理辦法》第21條之規(guī)定，各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通事故以外的，各方均無責(zé)任。

二、主要責(zé)任與次要責(zé)任

一般而言，因兩方當(dāng)事人(或兩方以上)有違章行為共同導(dǎo)致隧道交通事故的，一方當(dāng)事人在隧道交通事故中所起的作用較大的，承擔(dān)主要責(zé)任，但在隧道交通事故中所起的作用較小的，是引發(fā)隧道交通事故的次要原因，承擔(dān)次要責(zé)任。

1、根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第19條第2款、第3款之規(guī)定，機動車、非機動車、行人發(fā)生交通事故的，若事故各方均存在違章行為，即根據(jù)各自在交通事故中的作用的大小來確定主要責(zé)任或次要責(zé)任。

2、根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第21條第2款之規(guī)定，機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故，有條件報案而均未報案或者未及時報案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，機動車一方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任，非機動車、行人一方負(fù)次要責(zé)任。

3、機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故后為立即停車，為保護(hù)現(xiàn)場，致使事故基本事實無法查實的，機動車一方承擔(dān)主要責(zé)任。

三、同等責(zé)任

一般而言，因兩方(或兩方)當(dāng)事人在隧道交通事故中均存在違章行為，且其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度相當(dāng)?shù)模?fù)同等責(zé)任。

1、根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第19條第2款、第3款之規(guī)定，機動車、非機動車、行人發(fā)生交通事故的，若事故各方均存在違章行為，即根據(jù)各自在交通事故中的作用基本相當(dāng);

2、根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第21條第2款之規(guī)定，發(fā)生交通事故，各方當(dāng)事人有條件報案而均未報案或者未及時報案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，負(fù)同等責(zé)任。

3、發(fā)生交通事故后為立即停車，為保護(hù)現(xiàn)場，致使事故事實無法查實的，負(fù)同等責(zé)任。

隧道交通事故責(zé)任認(rèn)定是基于《道路交通處理程序規(guī)定》、《道路交通事故處理辦法》、《道路交通安全實施條例》來執(zhí)行的，責(zé)任的劃分總共有全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任、同等責(zé)任這四種。律霸的律師提醒您，隧道交通事故頻發(fā)的因素有很多，比如隧道內(nèi)消防設(shè)備不完善，光線不足等等。所以日常出行要戴好安全帽，系好安全帶來保障自己的生命安全。更多相關(guān)知識您可以咨詢律霸泰州律師。

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