一、摩托車撞電動車責任怎么劃分
我國法律雖未就電動車是否屬于機動車做出規(guī)定,但是按照國家標準《電動自行車通用技術條件》相關規(guī)定:電動自行車的標準是能實現人力騎行、電動或電助功能的特種自行車,電動自行車的最高車速應不大于20km/h,整車質量應不大于40kg。因為只要其設計最大時速超過20km/h,重量大于40kg,并且不具備單獨人力驅動的電動車都屬于機動車。對于此類超標電動車,已經屬于機動車。如果摩托車與電動車相撞,對于超標的電動車,就必須按照機動車與機動車的性質處理事故。
二、責任劃分規(guī)則
根據我國《道路交通安全法》第七十六條:機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔賠償責任:
(一)機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。
(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。
由于機動車與非機動車發(fā)生事故,就算是機動車完全沒有責任,也需要承擔事故10%的責任,這也就是我國法律的人道主義關懷。而如果機動車與機動車發(fā)生事故,則是誰有錯誰承擔責任。 所以,電動車是否屬于機動車,對交通事故的責任劃分至關重要。在必要的時候,可以申請車輛鑒定,以確定該電動車的真實屬性。然后再根據雙方的過錯程度確定責任比例。
其實不管是機動車還是非機動車,在行駛時都應該遵行交通規(guī)則,發(fā)生交通事故時一定要明確車輛性質,以確定雙方責任劃分標準。如果您對此還有其他疑問,您可以隨時咨詢我們律霸的在線律師。
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