機動車車牌買賣是否違法？

其答案是買賣違法。如果說車牌限量違法但其存在一定合理性的話，車牌拍賣卻是既違法，也不合乎情理。首先，車牌拍賣違反法律的規定。從《交通安全法》和《行政許可法》的規定看，車牌登記除工本費外，不允許其它收費。以競標的方式收費，直接與法律的規定不符。其次，車牌拍賣違反了比例原則。行政法上的比例原則強調行政手段要和其實現的行政目的成比例。

對機動車總量控制，可以采取順序的方式或隨機抽取的方式發放牌照，并不必然需要拍賣。相反，拍賣帶來的昂貴的車牌價格使得許多購車人異地登記，反而不利于汽車限量目標的實現。

正如南方周末的報道所說，車牌拍賣藥不對癥。再次，車牌拍賣侵害了市民的平等權。駕車通行權是公民自由權的組成部分，公民不論貧富，都平等享有，即使因為公共利益的需要必須加以限制，也要以平等的方式，不應附加金錢標準。

上牌競標意味著誰有錢誰中標，結果駕車通行成了富人的特權，市民的平等權受到侵害。第四，車牌拍賣影響汽車市場的公平競爭。拍賣的結果是中低檔轎車被趕出了上海的市場。因為中低檔車的消費附加費與車價比遠高于高檔車，限制了市民對中低檔車的消費。在一定程度上，車牌拍賣是對汽車市場設置的地方壁壘。

《中華人民共和國道路交通安全法》(以下簡稱《交通安全法》)中也沒有明確。按照《交通安全法》第9條的規定，申請機動車登記，應提交機動車所有人的身份證件;機動車來歷證明;機動車整車出廠合格證明或進口機動車進口憑證;車輛購置稅的完稅證明或者免稅憑證;法律、行政法規規定應當在機動車登記時提交的其他證明、憑證。凡符合上述條件的，公安交通管理部門就應當發放機動車登記證書、號牌和行使證，不能附加額外條件。另外，按照《中華人民共和國行政許可法》(以下稱《行政許可法》)第16條第四款的規定，地方性法規為實施上位法對行政許可條件作出的具體規定，不得增設違反上位法的其他條件。可見，轎車車牌限額缺乏法律依據，車牌限額會導致轎車登記條件的附加，從而違反現行法律。

《交通安全法》主要是從交通管理的角度制定的，無法要求它就城市道路建設與機動車輛控制等問題作出規定。就理性層面而言，交通擁擠的城市對轎車限量是合理的，因為過分的交通擁堵會給所有市民的工作與生活帶來不便，也影響投資環境和城市發展。有文章說，城市汽車限量與國家促進汽車消費的政策不符，因而要一律禁止。這種單項發展的政策取向并不科學，汽車行業的發展如果不考慮到配套的交通、能源、環境等問題，遲早會制約其自身的發展。

車牌對于車輛來說不過就像我們的名字一樣，是一個代號，方便交通部門對其進行管理，出現事情的話有車牌也比較好處理，其他方面并沒有分等級來對待，出現機動車牌照能買賣嗎這樣的問題，其實和車牌本身是沒有什么聯系的，主要還是中國人的數字文化風水文化導致。

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