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對于闖紅燈的行為，不管是行人作出的還是機(jī)動(dòng)車作出的，這都屬于違法行為。不過，在一些比較特殊的情況下，闖紅燈其實(shí)并不構(gòu)成交通違法。那具體說來，闖紅燈不違法的情形有哪些？詳細(xì)內(nèi)容請從下文中進(jìn)行了解。

一、闖紅燈不違法的情形有哪些

1、警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車執(zhí)行緊急任務(wù)的;

2、機(jī)動(dòng)車被盜搶期間發(fā)生的;

3、有證據(jù)證明救助危難或者緊急避險(xiǎn)造成的;

4、現(xiàn)場已被交通警察處理的;

5、因交通信號(hào)指示不一致造成的;

6、交通違法記錄不能清晰、準(zhǔn)確地反映機(jī)動(dòng)車類型、號(hào)牌、外觀等特征以及違法時(shí)間、地點(diǎn)、事實(shí)的;

7、記錄的機(jī)動(dòng)車號(hào)牌信息錯(cuò)誤的;

8、機(jī)動(dòng)車號(hào)牌被他人套用的;

9、其他應(yīng)當(dāng)消除的情形。

如果出現(xiàn)被相關(guān)規(guī)定認(rèn)可的特殊情形下的交通違法行為，可以通過申請交通違法行政復(fù)議來撤銷處罰。

二、要分紅燈亮?xí)r候，車尾是否過線情況，才能確定是否闖紅燈。

1、分別在車輛過線前，過線后和駛?cè)肼房凇Ｔ趧傔^線情況下，司機(jī)沒有繼續(xù)移動(dòng)車輛保持原狀，交管部門就不會(huì)認(rèn)定為闖燈。也就是說，當(dāng)紅燈時(shí)，車頭車身已經(jīng)過了停止線，但車尾沒有過線時(shí)停車，即為剛過線不會(huì)被處罰。如果不慎剛好過線，千萬不要抱僥幸心理加油，猛沖過線或怕電子警察抓拍而大距離倒車，因?yàn)橐曨l設(shè)備捕捉的是移動(dòng)影像，會(huì)形成一次完整違法記錄，在剛過線情況下，司機(jī)沒有繼續(xù)移動(dòng)車輛保持原狀，交管部門就不會(huì)認(rèn)定為闖燈。

2、黃燈亮起和紅燈亮起有三秒的轉(zhuǎn)換時(shí)間，電子警察是24小時(shí)工作，黃燈亮起時(shí)，電子警察不抓拍，在紅燈亮起的同時(shí)才開始抓拍。

交通法里沒有闖紅燈之說，只有不按信號(hào)燈行駛這一條。闖黃燈、紅燈都是不按信號(hào)燈行駛這一條。至于電子警察開始工作不工作那是為了辟免務(wù)拍，而故意調(diào)試紅燈后延遲2--3秒開始工作。要是讓警察在路口時(shí)發(fā)現(xiàn)你闖黃燈、紅燈都算不按信號(hào)燈行駛來處罰。闖紅燈需具備三張照片：第一張前輪過線，第二張后輪過線，第三張就是信號(hào)燈是紅燈前后輪都過線電子眼警察工作原理：

（1）電子眼采用感應(yīng)線,來感應(yīng)路面上的汽車傳來的壓力,通過傳感器將信號(hào)采集到中央處理器,送寄存器暫存(該數(shù)據(jù)在一個(gè)紅燈周期內(nèi)有效);

（2）在同一個(gè)紅燈周期內(nèi),如果同時(shí)產(chǎn)生兩個(gè)脈沖信號(hào),即視為"有效".簡單的說,就是如果當(dāng)時(shí)紅燈,你的頭輪子過線了,而后輪子沒出線,則只產(chǎn)生了一個(gè)脈沖,在沒有連續(xù)的兩個(gè)脈沖時(shí),不拍照;

（3）有的人開車前輪越過線了,怕被拍到,于是他又倒一下車,回到線內(nèi),結(jié)果還是被照了.就是因?yàn)橐磺耙缓?在同一個(gè)紅燈周期內(nèi)產(chǎn)生了"一對"脈沖信號(hào),系統(tǒng)視為"有效";

（4）黃燈亮?xí)r,拍照系統(tǒng)延時(shí)2s后啟動(dòng);紅燈亮?xí)r,系統(tǒng)已經(jīng)啟動(dòng);綠燈將要亮?xí)r,提前2s關(guān)閉系統(tǒng),主要是為了防止誤拍。

法律中有規(guī)定，上述九種情況下，機(jī)動(dòng)車闖紅燈不違法，那么此時(shí)就不應(yīng)當(dāng)受到違章處罰。不過，有的時(shí)候可能中間產(chǎn)生了誤會(huì)，進(jìn)而對不構(gòu)成違法的情況作出了處罰，此時(shí)能通過申請交通違法行政復(fù)議來撤銷處罰。更多相關(guān)知識(shí)您可以咨詢律霸中山律師。

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