破壞交通工具罪立案標準中指出，破壞交通工具罪是指破壞火車、汽車、電車、船只、航空器,足以使火車、汽車、電車、船只、航空器發生傾覆、毀壞危險的行為。

破壞交通工具罪立案標準中指出了犯罪的構成為：

本罪侵害的客體,是破壞交通運輸的安全,足以危害特定的和不特定的多數人的生命和健康,以及使社會財產遭受重大的損失。本罪的犯罪對象，僅限于法定的火車、汽車、電車、船只、航空器等大型的現代化交通工具。這些交通工具機動性強、價值高、速度快、載運量大，一旦遭受破壞，使之顛覆或毀損，就可能造成不特定多人重傷、死亡，或者公私財產的重大損失。破壞馬車、腳踏車、手推車等簡單交通工具，雖然也可能造成人身傷亡或財產損失，但有其局限性，不足以危害公共安全，不構成本罪。視情節可定為故意毀財物罪，或者殺人罪、傷害罪。

破壞交通工具罪立案標準中指出，在犯罪的客觀方面,行為人實施了破壞交通工具的行為。破壞的方法多種多樣，如放火、爆炸、拆卸或砸毀重要機件，故意違章操作制造事故，在修理中制造隱患并交付使用等。實施破壞行為足以使火車等特定交通工具發生傾覆、毀壞的危險，才構成本罪。所謂傾覆是指車輛傾倒、顛覆、船只翻沉、航空器墜落等。所謂毀壞是指使交通工具完全報廢，或受到嚴重破壞，以致不能行駛或不能安全行駛。傾覆、毀壞危險則指破壞行為雖未實際造成交通工具傾覆、破壞，但具有使之傾覆、毀壞的實際可能性和危險性。破壞的行為必須是已經或足以使交通工具發生傾覆或毀壞的危險。如果不存在這種危險,不能構成本罪。如汽車玻璃窗被砸壞,車座被搗毀等,對這種行為應按刑法第156條毀壞公私財物罪論處。破壞交通工具的行為,如果沒有造成嚴重后果,尚未發生傾覆、毀壞的,應按刑法第116條論處;如果已經造成嚴重后果,應按刑法第119條論處。

根據破壞交通工具罪立案標準，犯罪的主體應是—般主體,凡年滿16周歲具有刑事責任能力的自然人均可成為本罪的主體。

破壞交通工具罪立案標準中指出，在犯罪的主觀方面,按照刑法第116條和第119條第1款的規定,行為人的行為必須是出于故意,且對破壞行為足以造成傾覆和毀壞的危險有所認識。如果是出于過失并造成嚴重后果的,應按刑法第119條第2款論處。

量刑標準：

犯本罪的，處三年以上十年以下有期徒刑。依本法第119條之規定，造成嚴重后果的，處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。

嚴重后果，主要是指致使火車、汽車、電車、船只、航空器等交通共安全，造成了較輕的危害后果，或者雖然造成較重的危害后果，但不是嚴重危害后果的。當然，破壞交通工具的行為與嚴重后果之間應具有因果關系，如果嚴重后果是由其他原因而不是行為人的破壞行為引起的，也不能適用較重的量刑檔次即本條第1款的規定。

界定標準：

破壞交通工具罪與放火罪、爆炸罪的界限

使用放火、爆炸的手段破壞交通工具的安全與放火罪、爆炸罪犯罪手段相同，而且都危害公共安全。其主要區別在于，前者的犯罪對象是正在使用的火車、汽車、電車、船只、航空器等交通工具，放火罪、爆炸罪侵害的對象則是上述交通工具以外的其他公私財物和不特定多數人的人身和財產安全。為了保證交通運輸安全，本法將正在使用的交通工具作為特殊保護對象加以規定，因此行為人無論采用何種手段破壞交通工具，只要足以使之發生傾覆、毀壞危險，因而危害交通運輸安全，均以破壞交通工具罪論處。如果行為人使用放火、爆炸的手段破壞未交付使用的交通工具，則應以放火罪或爆炸罪定罪。

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