（職改字〔１９８８〕第１０號） 　　經研究，同意中國民用航空局《民用航空飛行技術人員職務試行條例》和《關于〈民用航空飛行技術人員職務試行條例〉的實施意見》，現發給你們，請按照執行，并結合本地區、本部門的實際情況制訂《實施細則》貫徹實施。試行中，有何修改意見，望告中國民用航空局，以便制訂《民用航空飛行技術人員職務條例》等文件。 附：１．《民用航空飛行技術人員職務試行條例》 　　　　２．《關于〈民用航空飛行技術人員職務試行條例〉的實施意見》（略） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　一九八八年三月二十九日 附：　　　　　　民用航空飛行技術人員職務試行條例 第一章　總則 　　第一條　為促進民用航空飛行干部隊伍建設，加強對飛行技術人員培養、考核和合理使用，充分發揮其積極性，鼓勵鉆研業務，不斷提高專業技術水平，為建設和發展現代化的中國民用航空事業服務，根據國務院關于實行專業技術職務聘任制度的規定和有關指示精神，特制定本條例。 　　第二條　民用航空飛行技術職務是根據其工作性質及實際工作需要而設置的工作崗位。應按機型、任務、定編定員，應有合理的結構比例、明確的職責、任職條件和任期，實行限額聘任（任命）制度。被聘任（任命）飛行技術職務的人員，按民用航空飛行技術職務工資標準領取相應的職務工資。 　　第三條　民用航空飛行技術職務分駕駛、領航、通信、機械四類專業。 　　駕駛專業人員職務為：一級飛行員、二級飛行員、三級飛行員、四級飛行員。 　　領航專業人員職務為：一級領航員、二級領航員、三級領航員、四級領航員； 　　通信專業人員職務為：一級飛行通信員、二級飛行通信員、三級飛行通信員、四級飛行通信員； 　　機械專業人員職務為：一級飛行機械員、二級飛行機械員、三級飛行機械員、四級飛行機械員； 　　一級飛行員、一級領航員、一級飛行通信員、一級飛行機械員為高級職務；二級飛行員、二級領航員、二級飛行通信員、二級飛行機械員為中級職務；三級、四級飛行員，三級、四級領航員，三級、四級飛行通訊員，三級、四級飛行機械員為初級職務。 第二章　任職條件 　　第四條　擔任民用航空飛行技術職務的人員，必須符合下列基本條件： 　　１．擁護中國共產黨的領導，堅持四項基本原則，熱愛社會主義祖國，積極為社會主義現代化建設服務； 　　２．具有良好的思想政治品質和高度的組織性、紀律性，嚴守職業道德，熱愛本職工作，飛行事業心強，為發展民用航空事業努力工作； 　　３．了解民用航空工作的方針、政策和飛行法規； 　　４．體格條件合乎民用航空飛行人員健康標準。 　　第五條　評審、聘任（任命）民用航空飛行技術職務，應以是否具備履行相應職責的實際能力、專業技術水平的和工作成就為主要依據，并應具備相應的學歷和飛行工作的資歷。 　　第六條　駕駛專業人員職務任職條件 　　１．四級飛行員 　　（１）大學專科或中等專業學校駕駛專業畢業，見習一年期滿，經考察合格，取得副駕駛執照； 　　（２）初步掌握本專業的基礎理論知識、專業技術知識和機上設備工作原理、使用程序及操作方法； 　　（３）具有完成飛行輔助性工作的實際能力。 　　２．三級飛行員 　　（１）大學本科畢業，見習一年期滿，經考察合格；大學專科畢業，擔任四級飛行員二年以上；中等專業學校畢業，擔任四級飛行員四年以上； 　　（２）具有本專業的航空理論知識，較熟練地掌握機上設備的工作原理、使用程序和操作方法，能正確判斷和處理飛行中的特殊情況，并熟知飛行手冊、有關條例細則和規章制度； 　　（３）具有完成一般飛行任務的技能，經考核合格，取得通用航空晝間三號以上天氣標準、運輸航空晝間二號以上天氣標準的駕駛執照，并能勝任本職工作、未發生責任等級事故，連續安全飛行８００小時（運輸飛行，以下同）以上； 　　（４）能借助工具書閱讀本專業的一般英文技術資料。 　　３．二級飛行員 　　（１）大學本科或大學專科畢業，擔任三級飛行員四年以上； 　　（２）具有較系統的航空理論知識和較豐富的各種復雜情況飛行經驗，熟練掌握機上設備使用程序和操作方法，能迅速準確判斷和處置飛行中的疑難問題，能正確分析各種事故征候和飛行事故，并能總結經驗教訓，提出飛行安全的預防措施； 　　（３）具有完成較復雜的飛行任務的技能，經考核合格，取得通用航空晝間二號以上天氣標準、運輸航空晝間一號夜間二號以上天氣標準的駕駛執照，并能按機長的職責要求，圓滿完成所飛機型的各種飛行任務，取得較好的成績，未發生責任等級事故，連續安全飛行４０００小時以上； 　　（４）能夠編寫飛行訓練大綱、教材、技術資料，并能擔任教學或技術檢查工作； 　　（５）能閱讀本專業的英文資料；國際航線飛行，一般能用英語進行飛行通話。 　　４．一級飛行員 　　（１）大學本科畢業，擔任二級飛行員五年以上； 　　（２）具有系統的航空理論知識和豐富的飛行實踐經驗，能夠解決本專業范圍內理論和技術方面的重大疑難問題，在飛行技術或航空理論上有所成就或論著，對培養和提高駕駛人員的技術業務水平有較大貢獻，有較強的飛行技術管理和組織領導能力； 　　（３）具有完成復雜飛行任務的技能，經考核合格，取得所飛機型最復雜天氣標準的駕駛執照，并能圓滿完成各種飛行任務，取得顯著成績，未發生責任等級事故，連續安全飛行７０００小時以上； 　　（４）具有組織、檢查、指導二級飛行員及其以下人員的工作和學習的能力； 　　（５）較熟練地掌握英語，勝任本專業的技術資料編譯工作，并能準確地用英語進行飛行通話。 　　第七條　飛行領航專業人員職務任職條件 　　１．四級領航員 　　（１）大學專科或中等專業學校領航專業畢業后，見習一年期滿，經考察合格，取得領航員執照； 　　（２）初步掌握領航的基礎理論知識、專業技術知識和領航設備的工作原理、使用程序及操作方法； 　　（３）具有完成領航輔助性工作的實際能力。 　　２．三級領航員 　　（１）大學本科畢業，見習一年期滿，經考察合格；大學專科畢業，擔任四領航員二年以上，中等專業學校畢業，擔任四級領航員四年以上； 　　（２）具有領航專業理論基礎知識和專業技術知識，較熟練掌握領航設備的工作原理、使用程序和操作方法，熟知有關條例、細則、規章制度，能獨立設計、制定一般航線飛行計劃和進、離場程序，能在晝夜條件下，在所飛機型上圓滿完成領航任務，經考核合格，取得相應職務的執照，連續安全飛行８００小時以上； 　　（３）能借助工具書閱讀本專業的一般英文技術資料。 　　３．二級領航員 　　（１）大學本科或大學專科畢業，擔任三級領航員四年以上； 　　（２）具有較全面的領航理論知識并掌握現代領航設備必需的理論基礎知識，有較豐富的領航實踐經驗，能制定各種地域航線飛行計劃，具有計算設計儀表進近程序的能力，能擔任各種復雜條件下的領航工作。經考核合格，取得相應職務的執照，連續安全飛行４０００小時以上； 　　（３）能夠編寫領航技術資料、教學大綱和教材，并能擔任教學或技術檢查工作； 　　（４）能閱讀和使用國際飛行中有關領航方面的英文資料。 　　４．一級領航員 　　（１）大學本科畢業擔任二級領航員五年以上； 　　（２）具有系統的領航理論知識和技術知識，熟知現代領航設備的理論知識，能解決本專業范圍內重要理論和技術方面的問題，在改進領航設備、提高領航技術和作業方法方面有創見或論著，具有設計研制航行圖表和領航計算器具的科研能力并有成效，在培養人才和領航工作上有顯著成績，連續安全飛行７０００小時以上，經考核合格，取得相應職務的執照； 　　（３）具有組織、檢查、指導二級領航員及其以下人員工作和學習能力； 　　（４）較熟練地掌握英語，能準確地編譯本專業的英文技術資料。 　　第八條　飛行通信專業人員職務任職條件 　　１．四級飛行通信員 　　（１）大學專科或中等專業學校通信專業畢業后，見習一年期滿，經考察合格，取得通信員執照； 　　（２）初步掌握空中通信的基礎理論知識、專業技術知識和通信設備的工作原理、使用程序及操作方法； 　　（３）具有完成空中通信輔助性工作的實際能力。 　　２．三級飛行通信員 　　（１）大學本科畢業，見習一年期滿，經考察合格；大學專科畢業，擔任四級通信員二年以上；中等專業學校畢業，擔任四級通信員四年以上； 　　（２）具有通信專業理論基礎知識和專業技術知識，較熟練掌握機載通信設備的工作原理、使用程序和操作方法，并能判斷和排除一般故障；掌握國內航線空中交通管制所用術語和語言，能單獨制定通信計劃和完成空中通信任務，經考核合格，取得相應職務的執照，連續安全飛行８００小時以上； 　　（３）能借助工具書閱讀本專業的一般英文技術資料，能用英語進行一般飛行通話。 　　３．二級飛行通信員 　　（１）大學本科或大學專科畢業，擔任三級飛行通信員四年以上； 　　（２）具有較全面的通信理論知識和較豐富的空中通信工作經驗，熟悉國內、國際航空通信業務和有關文件資料，能擬定航班和專包機通信計劃，通信技巧良好，能與機組密切配合，在較復雜困難條件下能完成空中通信任務，取得較好成績，連續安全飛行４０００小時以上，經考核合格，取得相應職務的執照； 　　（３）能夠編寫通信技術資料、教學計劃和教材，并能擔任教學或技術檢查工作； 　　（４）能用英語完成飛行通信工作，表達、理解正確，并能閱讀航空通信英文資料。 　　４．一級飛行通信員 　　（１）大學本科畢業，擔任二級飛行通信員五年以上； 　　（２）具有系統地通信理論知識和豐富的空中通信工作經驗，對國內、國際空中交通管制和空中通信工作有豐富的知識，熟知遇險和救援知識，善于總結空中通信工作經驗；熟悉機載無線電設備和了解地面對空通信、導航設施現狀及發展趨勢，在飛行十分繁忙和復雜困難條件下，能圓滿完成空中交通管制的通信任務，取得顯著成績，連續安全飛行７０００小時以上，經考核合格，取得相應職務的執照； 　　（３）具有組織、檢查、指導二級飛行通信員及其以下人員工作和學習的能力； 　　（４）較熟練地掌握英語。 　　第九條　飛行機械專業人員職務任職條件 　　１．四級飛行機械員 　　（１）大學專科或中等專業學校機械專業畢業后，見習一年期滿，經考核合格，取得機械員執照； 　　（２）初步掌握空中機械專業的基礎理論知識、專業技術知識和機上設備的工作原理、性能、使用程序及操作方法； 　　（３）具有完成本專業輔助性工作的實際能力。 　　２．三級飛行機械員 　　（１）大學本科畢業，見習一年期滿，經考察合格；大學專科畢業，擔任四級飛行機械員二年以上；中等專業學校畢業，擔任四級飛行機械員四年以上； 　　（２）具有本專業的基礎理論知識和專業技術知識，較熟練地掌握飛行各系統的工作原理、性能數據、使用程序和操作方法，能正確判斷和處理空中一般機械故障與緊急情況，熟悉飛行使用手冊、機務條例和有關規章制度，能與機組協調配合完成機務工作任務，連續安全飛行８００小時以上，經考核合格，取得相應職務的執照； 　　（３）能借助工具書閱讀本專業的一般英文技術資料，擔任國際飛行任務時，對外能用外語外理一般業務工作。 　　３．二級飛行機械員 　　（１）大學本科或大學專科畢業，擔任三級飛行機械員四年以上； 　　（２）具有較系統航空基礎理論知識和專業技術知識，有較豐富的實踐經驗，熟知所飛機弄的構造原理和空中使用操作特點，具有分析處理較復雜或關鍵性技術問題的能力，能完成較復雜困難的飛行任務，連續安全飛行４０００小時以上，經考核合格，取得相應職務的執照； 　　（３）能夠編寫機務技術資料、教學計劃和教材，并能擔任教學或技術檢查工作。 　　（４）能閱讀本專業的英文資料，在國際飛行中能用外語處理本職范圍內的業務工作。 　　４．一級飛行機械員 　　（１）大學本科畢業，擔任二級飛行機械員五年以上； 　　（２）具有系統的航空工程理論知識和技術，有豐富的空勤機務工作經驗，能解決本專業范圍內重大的理論和技術方面的問題，在改進和提高空勤機務工作上有所創造，并取得顯著成績，對培養人才、提高機械專業人員技術水平有較大的貢獻，圓滿完成各類飛行任務，連續安全飛行７０００小時以上，經考核合格，取得相應職務的執照； 　　（３）具有組織、檢查、指導二級飛行機械員及其以下人員工作和學習的能力； 　　（４）能熟練地掌握英語。 　　第十條　為了廣開才路，不拘一格的選拔、使用人才，對確有真才實學，成績顯著、貢獻突出，符合任職條件的飛行技術人員，在確定其相應專業職務時，可以不受本條例規定的學歷、工作年限的限制。 第三章　職務設置和職責 　　第十一條　飛行技術職務設置的原則、職務數額和各級職務的合理結構比例，要在批準的編制定員的基礎上，根據飛行的類型、機組體制、所承擔任務的實際需要、國家規定的限額幅度和上級下達工資增長指標確定。飛行技術職務的結構比例，應隨著民用航空事業、技術發展的需要，適時進行合理的調整。 　　第十二條　設置飛行技術職務時，各單位要根據所飛機型的工作崗位，制訂各級職務職責，建立技術責任制和崗位責任制。職責范圍應該包括：工作范圍、任務、權限、完成任務的要求和必須履行的責任、義務等。職責要符合實際，明確具體，便于執行和檢查。 第四章　評審和聘任 　　第十三條　各級評委會應由專業知識水平高，業務技術能力強、堅持原則、作風正派、辦事公道的同行專家和擔任較高飛行技術職務的人員組成。 　　第十四條　中國民用航空航空局指導全國飛行技術職務的評審、聘任（任命）工作。 　　第十五條　評審、聘任（任命）飛行技術職務，應由本人提出申請，經考核、推薦、評委會評審，由各單位根據工作需要和主管部門核定的高中級飛行技術職務合理結構比例、限額，在經過評委會評審的符合相應任職條件的飛行技術人員中聘任（任命）。 　　第十六條　聘任或任命期一般三至五年，根據工作需要可連聘或連任，在任職期滿前三個月至六個月，單位行政領導應根據工作需要和任職期間的工作成績，提出續聘或解聘的意見，并通知本人。 第五章　附則 　　第十七條　本條例適用于全國從事民用航空飛行技術工作的駕駛、領航、通信、機械專業的人員。 　　第十八條　中國民用航空局所屬各地區管理局、飛行院校、航空公司結合本單位的實際情況，制訂貫徹本條例的實施細則，報中國民用航空局職稱改革工作領導小組審核批準后執行。其它民用航空企、事業單位的飛行人員技術職務聘任工作，由各主管部門根據本條例組織實施。 　　第十九條　本條例由中國民用航空局負責解釋。 　　第二十條　本條例自批準之日起實行。