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寧波
深圳公交都市五年實(shí)施方案公布 多項(xiàng)為國內(nèi)首創(chuàng)
深圳市交委公布《深圳市打造國際水準(zhǔn)公交都市五年實(shí)施方案》初稿，方案中“深圳將研究設(shè)置高載客率車專用車道(HOV車道)”、“實(shí)施商務(wù)快巴服務(wù)計(jì)劃”、“建立公交引導(dǎo)的土地開發(fā)模式”、“探索實(shí)施公交服務(wù)質(zhì)量為導(dǎo)向的公交服務(wù)購買模式”等眾多創(chuàng)新舉措及設(shè)想為全國首創(chuàng)。
深圳市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人3月6日表示，該方案將依據(jù)框架協(xié)議要求制定，并將上報(bào)國家交通運(yùn)輸部。深圳將打造具有“深圳質(zhì)量、品質(zhì)交通”的“公交都市”，其中今年除了持續(xù)推進(jìn)本市的公共交通建設(shè)外，還將推進(jìn)深圳通卡與珠三角其他城市的互聯(lián)互通，新開通2條以上深圳與東莞、深圳與惠州的城際公交班線。
深圳交委主任黃敏說，根據(jù)此方案，深圳將新增和調(diào)整公交線路300條以上，新增投放公交運(yùn)力3000臺(tái)，到2015年全市公交站點(diǎn)500米覆蓋率基本達(dá)到全覆蓋。除了現(xiàn)有的公交車外，深圳還將打造多種方式的公交出行方式，提供符合市民需求的公交服務(wù)。未來5年，深圳將在在主要居住區(qū)、城市核心商業(yè)區(qū)或中央商務(wù)區(qū)間開行10條以上直達(dá)商務(wù)快巴。與軌道交通站配套的公交車、出租車、非機(jī)動(dòng)車停放設(shè)施，同步規(guī)劃、同步征地、同步施工、同步建成。至2015年，建成36處軌道交通“零換乘”(換乘距離在50米以內(nèi))接駁場站。
據(jù)悉，深圳年內(nèi)將開工建設(shè)2至3條BRT公交線路，新增公交專用道100公里以上，新增及更新公交運(yùn)力1000輛以上;推廣高峰巴士、商務(wù)快巴、支線小巴等公交服務(wù)新品種，并實(shí)施公共自行車租賃系統(tǒng)試點(diǎn)，新增50公里以上自行車專用道。投入新能源公交大巴2011輛，純電動(dòng)出租車100輛。
另外，深圳市交通運(yùn)輸委將啟動(dòng)研究在部分客流量大、條件允許的道路上設(shè)置雙車道公交專用道，根據(jù)道路和客流條件，合理設(shè)置路中式、路側(cè)式、復(fù)合式公交專用道。軌道交通方面，則將繼續(xù)推進(jìn)軌道二期工程建設(shè)，啟動(dòng)7、9、11號(hào)線建設(shè)，推進(jìn)6、8號(hào)線特許經(jīng)營工作;繼續(xù)推進(jìn)廣深港客運(yùn)專線、廈深鐵路、沿江高速、南坪快速二三期、坪鹽通道等重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。根據(jù)規(guī)劃，至“十二五”期末，深圳將基本形成以“軌道交通為骨架、常規(guī)公交為網(wǎng)絡(luò)、出租車為補(bǔ)充、慢行交通為延伸”的一體化都市公交體系，公共交通成為城市交通出行的主導(dǎo)方式，公交分擔(dān)率達(dá)到56%以上，基本實(shí)現(xiàn)乘客“5分鐘換乘、500米上車”。
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簡介:
任德修律師畢業(yè)于遼寧大學(xué)法律系，具有多年的律師職業(yè)經(jīng)驗(yàn)，全國律師協(xié)會(huì)會(huì)員，遼寧省律師協(xié)會(huì)刑事專業(yè)委員會(huì)會(huì)員。現(xiàn)任遼寧尚書律師事務(wù)所主任，高級(jí)合伙人。擅長刑事案件，合同案件，公司治理，婚姻家庭案件的業(yè)務(wù)。
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