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寧波
杭州出臺出租車行規 違規者可能失去從業資格
來源:
律霸小編整理
·
2020-12-06
·
3483人看過
對出租車調價充滿期待的杭州“的哥”眼下不得不繃緊另一條弦。杭州市交通局、公安局9日啟動了以集中整治為重點的“文明行動”，對出租車劃定5條“紅線”，觸“線”嚴重者可能失去從業資格，出租車企業經營權亦可能被政府收回。
此次出臺的這些“紅線”包括：拒絕載客或中途甩客；故意繞道，不按規定收費；辱罵、毆打乘客，侵吞乘客失物；晚高峰時段（17時～19時）交接班的；嚴重違反道路安全交通法。按規定，違規司機除了被處罰外還將面臨至少被責令下崗、進行10天職業道德再教育，最嚴重的司機將被注銷服務資格證，出租車企業經營權也可能被政府收回。
業內人士擔憂，“嚴管”帶來的心理恐懼或將逐漸成為杭州“的哥”除經營壓力外的另一種負擔。杭州某大型出租車公司不愿具名的負責人坦言，由于該市出租車企業整體規模小而散，對“的哥”的心理關注長期缺失。政府規范經營行為無可厚非，但司機壓力增大也是不爭的事實，如何協調此間關系的確是個難題。(早報駐浙江記者 吳正懿)
此次出臺的這些“紅線”包括：拒絕載客或中途甩客；故意繞道，不按規定收費；辱罵、毆打乘客，侵吞乘客失物；晚高峰時段（17時～19時）交接班的；嚴重違反道路安全交通法。按規定，違規司機除了被處罰外還將面臨至少被責令下崗、進行10天職業道德再教育，最嚴重的司機將被注銷服務資格證，出租車企業經營權也可能被政府收回。
業內人士擔憂，“嚴管”帶來的心理恐懼或將逐漸成為杭州“的哥”除經營壓力外的另一種負擔。杭州某大型出租車公司不愿具名的負責人坦言，由于該市出租車企業整體規模小而散，對“的哥”的心理關注長期缺失。政府規范經營行為無可厚非，但司機壓力增大也是不爭的事實，如何協調此間關系的確是個難題。(早報駐浙江記者 吳正懿)
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