??? 《汽車產品外部標識管理辦法》已于將于2006年2月實施,今后的合資車必須有中文標識,一定要在顯著位置標注產地或生產企業的名稱,不能再一概以進口血統自居,打著顯著中文標識的汽車將風行中國大地棬棬
??? 國家發展和改革委員會制定的《汽車產品外部標識管理辦法》(以下簡稱《辦法》)將自2006年2月1日起施行。許多市民都不清楚這個辦法頒布的真正含義,簡單地說就是:從今以后,國產車一定要在顯著部位標明身份,不能再一概以進口血統自居。隨著《辦法》的發布實施,日后街上跑的國產奧迪很可能改名叫“一汽奧迪”;國產寶馬也就會成為“華晨寶馬”,國產奔馳也就可能被尊稱“北京奔馳”……打著顯著中文標識的汽車將風行中國大地,不再背著單一的進口車的外觀標識……其實,合資車的本質沒有改變,改變的只是一種觀念:中國不再是默默無聞的組裝廠,這種淡化中國汽車的制造能力的行為從此將被糾正。
??? ■只有外文標識國內禁售
??? 曾幾何時,總是目睹一些國產的汽車把國外知名品牌的標志擺在車頭明顯位置,卻把自家LOGO放在車尾。許多國產豪華車大多是全英文標識,與進口車的外觀標識沒有區別。在銷售過程中,更有所謂的“不寫中國字更像進口車”的心態作祟,不僅助長了合資企業在生產新車時不標注產地和企業名稱的行為,也淡化了中國汽車的制造能力。《辦法》規定的核心內容是在中國制造的汽車如果在中國銷售,必須在顯著位置標注產地或生產企業的名稱,否則此類車型將被禁止銷售。2006年5月1日起《道路機動車輛生產企業及產品公告》內所有車型均需符合該《辦法》的要求,否則暫停有關車型《公告》。這一舉措對推動我國汽車生產企業增強質量意識和品牌意識,無疑具有里程碑式意義。
??? ■商標作證:中國制造
??? 《辦法》規定:國產汽車在車身前部外表面的易見部位上應當至少裝置一個能永久保持的商品商標。汽車生產企業名稱必須采用中文漢字標注,并且對標識中文漢字尺寸及材料做了規定,并且規定生產企業名稱和商品文字商標必須采用同一材料標注……《辦法》終于讓中國汽車業走向征途,當標注這個印記成為一種法律法規不得違反時,“MADEINCHINA”才真正走出字母,轉而成為中國人真正的驕傲。?
??? ■國產車要不要個性化
??? 每個民族都有其劣根性,當夏利貼上豐田車標的時候,國民應該如何看待這個絕不是偶然的事件?這是個性化的需求,還是搞笑的“無厘頭”?或者是內心深處濃重劣根性的體現?國產車如何走出“貧困出身”的誤區?如何克服國民心中殘存的崇洋媚外情結?
??? 看來無論是提高汽車制造業水平,還是堅持為汽車行業自主知識產權立法,中國汽車業的道路都是任重而道遠……
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