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寧波
甘肅消協表示：客運退票費不是平等的合同收費
來源:
律霸小編整理
·
2020-12-02
·
7396人看過
新華網蘭州８月１０日電（記者屠國璽）甘肅省消費者協會秘書長劉興斌在１０日舉行的新聞發布會上說，目前，客運部門的退票費存在著強制收取、退票費用過高等問題，客運退票費不是平等的合同收費。
????現實生活中，由于種種原因，消費者在購買客運車票、機票和船票后不能成行，導致退票。在退票過程中，客運部門都要收取手續費。按照退票時間的不同，鐵路、航空和長途客運部門可以收取最高２０％的退票服務費。
????劉興斌說，目前退票收費主要存在三個問題，一是強制收取，違背了平等協商原則，體現了壟斷作風和行業霸氣；二是退票費用太高，違背了公平交易原則，剝奪了消費者的公平交易權；三是唯利是圖，缺乏人性化關懷，如發車后不退票。
????劉興斌說，目前客運部門現行的退票手續費規定存在許多問題的主要原因，就是旅客作為消費者，與客運部門相比往往扮演著弱者的角色，退與不退，退多退少，沒有協商余地，全由客運部門說了算。
????現實生活中，由于種種原因，消費者在購買客運車票、機票和船票后不能成行，導致退票。在退票過程中，客運部門都要收取手續費。按照退票時間的不同，鐵路、航空和長途客運部門可以收取最高２０％的退票服務費。
????劉興斌說，目前退票收費主要存在三個問題，一是強制收取，違背了平等協商原則，體現了壟斷作風和行業霸氣；二是退票費用太高，違背了公平交易原則，剝奪了消費者的公平交易權；三是唯利是圖，缺乏人性化關懷，如發車后不退票。
????劉興斌說，目前客運部門現行的退票手續費規定存在許多問題的主要原因，就是旅客作為消費者，與客運部門相比往往扮演著弱者的角色，退與不退，退多退少，沒有協商余地，全由客運部門說了算。
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