(以上公司名稱均為化名)
案例:一家進出口公司(原告)作為托運人將五份外貿合同項下的貨物移交給一家貨運代理公司(被告),貨運代理公司向進出口公司出具了三份正本提單。提單中規定的托運人為原告,收貨人為指定收貨人。貨物到達后由買方提貨。然而,買方的客戶沒有向原告支付贖金,所有提單仍在原告手中。原告認為,根據《海商法》的規定,被告只有在收貨人持有原始提單的情況下才能交付貨物。作為簽發提單的海上承運人,被告無提單放行貨物,違反了海商法和國際慣例,嚴重侵犯了原告的合法權益。因此,在庭審中提起訴訟,被告辯稱,首先,被告和原告沒有委托運輸關系,不受本案提單的約束。1.被告不接受原告的委托,未向原告簽發提單;2.被告向案件外的一家公司簽發了提單。由于局外人聲稱提單遺失,被告已按照局外人的指示電匯貨物;3.是一個局外人為被告預訂了房間。被告根據指示將貨物電告指定收貨人,沒有任何錯誤。2、 對于記名提單,法律不要求貨物必須按照提單放行
法院重點關注本案的具體焦點,即海上貨物運輸合同雙方當事人之間是否存在法律關系;被告無提單放行貨物是否有過錯,是否應承擔過錯責任,并展開調查
原告主要提供了與買方簽訂的多份銷售合同及相關文件,被告出具的三份正本提單,以及原告與案外公司之間的代理出口協議。經審理和質證,法院認為,原告提供的證據可以證明被告簽發的提單是記名提單,原告是該外方的出口代理,但它無法證明原告有損失或損失是由被告的過錯造成的。被告提供了寄售委托書、外部人的電傳放行保函、報紙關于提單丟失的聲明等證據,證明被告接受外部人所涉貨物的寄售,并以原告為托運人簽發了原始提單。在外人聲稱提單丟失并在報紙上報告了丟失后,電傳將貨物發送給提單上的收貨人。因此,由于承運人沒有過錯,在解除貨物的過程中也不承擔責任,法院最終駁回了原告的索賠
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