我國(guó)公路的修建是我國(guó)建筑工程當(dāng)中的重要，不管是普通公路還是高速公路，在修建的時(shí)候都有著嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)。并且對(duì)工程的質(zhì)量檢驗(yàn)還分為不同的等級(jí)，但是不同等級(jí)的公路質(zhì)量驗(yàn)收上的標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的。在下文中，小編將詳細(xì)的為大家介紹，公路單位工程質(zhì)量等級(jí)相關(guān)規(guī)定是什么?

公路單位工程質(zhì)量等級(jí)相關(guān)規(guī)定是什么?

一、總 則

1、目的 為了加強(qiáng)公路工程質(zhì)量管理，統(tǒng)一公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，保證工程質(zhì)量，制定本標(biāo)準(zhǔn)。

2、 適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)適用于四級(jí)及四級(jí)以上公路新建、改建工程的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定，其環(huán)保、機(jī)電工程部分按相應(yīng)具體規(guī)定執(zhí)行。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于公路工程施工單位、工程監(jiān)理單位、建設(shè)單位、質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)和質(zhì)量監(jiān)督部門對(duì)公路工程質(zhì)量的管理、監(jiān)控和檢驗(yàn)評(píng)定。

3 、與相關(guān)規(guī)范關(guān)系 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定應(yīng)以本標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與其他規(guī)范不一致時(shí)，宜以頒布年份最新者為準(zhǔn)。在公路施工、質(zhì)量管理和工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定中，除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家、交通部頒布的相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。

4、 特殊工程 對(duì)特大橋梁、特長(zhǎng)隧道、特殊地區(qū)，或采用新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝的工程，在本標(biāo)準(zhǔn)中缺乏適宜的技術(shù)規(guī)定時(shí)，在確保工程質(zhì)量的前提下，可參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或按照實(shí)際情況制定相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并按規(guī)定報(bào)主管部門批準(zhǔn)。

二、術(shù) 語(yǔ)

1、 檢驗(yàn)

對(duì)檢驗(yàn)項(xiàng)目中的性能進(jìn)行量測(cè)、檢查、試驗(yàn)等，并將結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求進(jìn)行比較以確定每項(xiàng)性能是否合格所進(jìn)行的活動(dòng)。

2、 評(píng)定

依據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)分并確定其等級(jí)的活動(dòng)。

3 、關(guān)鍵項(xiàng)目

分項(xiàng)工程中對(duì)安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)和公眾利益起決定性作用的實(shí)測(cè)項(xiàng)目。

4、 一般項(xiàng)目

分項(xiàng)工程中除關(guān)鍵項(xiàng)目以外的實(shí)測(cè)項(xiàng)目。

5 、外觀(質(zhì)量)

通過(guò)觀察和必要的量測(cè)所反映的工程外在質(zhì)量。

6 、權(quán)值

對(duì)工程項(xiàng)目或檢測(cè)指標(biāo)根據(jù)其重要程度所賦予的數(shù)值。

三、工程質(zhì)量評(píng)定

1 、一般規(guī)定

根據(jù)建設(shè)任務(wù)、施工管理和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的需要，應(yīng)在施工準(zhǔn)備階段按本標(biāo)準(zhǔn)附錄A將建設(shè)項(xiàng)目，劃分為單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程。施工單位、工程監(jiān)理單位和建設(shè)單位應(yīng)按相同的工程項(xiàng)目劃分進(jìn)行工程質(zhì)量的監(jiān)控和管理。

(1)單位工程 在建設(shè)項(xiàng)目中，根據(jù)簽訂的合同，具有獨(dú)立施工條件的工程。

(2)分部工程 在單位工程中，應(yīng)按結(jié)構(gòu)部位、路段長(zhǎng)度及施工特點(diǎn)或施工任務(wù)劃分為若干個(gè)分部工程。

(3)分項(xiàng)工程 在分部工程中，應(yīng)按不同的施工方法、材料、工序及路段長(zhǎng)度等劃分為若干個(gè)分項(xiàng)工程。

2、 工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)分以分項(xiàng)工程為單元，采用100分制進(jìn)行。在分項(xiàng)工程評(píng)分的基礎(chǔ)上，逐級(jí)計(jì)算各相應(yīng)分部工程、單位工程、合同段和建設(shè)項(xiàng)目評(píng)分值。

3 、工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí)分為合格與不合格，應(yīng)按分項(xiàng)、分部、單位工程、合同段和建設(shè)項(xiàng)目逐級(jí)評(píng)定。

4 、施工單位應(yīng)對(duì)各分項(xiàng)工程按本標(biāo)準(zhǔn)所列基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目和外觀鑒定進(jìn)行自檢，按附錄J中“分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表”及相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范提交真實(shí)、完整的自檢資料，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行自我評(píng)定。 工程監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定要求對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行獨(dú)立抽檢，對(duì)施工單位檢評(píng)資料進(jìn)行簽認(rèn)，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定。 建設(shè)單位根據(jù)對(duì)工程質(zhì)量的檢查及平時(shí)掌握的情況，對(duì)工程監(jiān)理單位所做的工程質(zhì)量評(píng)分及等級(jí)進(jìn)行審定。 質(zhì)量監(jiān)督部門、質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)可依據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)公路工程質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)評(píng)定。

四、程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定

1 、分項(xiàng)工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定 分項(xiàng)工程評(píng)分值不小于75分者為合格;小于75分者為不合格;機(jī)電工程、屬于工廠加工制造的橋梁金屬構(gòu)件不小于90分者為合格，小于90分者為不合格。 評(píng)定為不合格的分項(xiàng)工程，經(jīng)加固、補(bǔ)強(qiáng)或返工、調(diào)測(cè)，滿足設(shè)計(jì)要求后，可以重新評(píng)定其質(zhì)量等級(jí)，但計(jì)算分部工程評(píng)分值時(shí)按其復(fù)評(píng)分值的90%計(jì)算。

2、分部工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定 所屬各分項(xiàng)工程全部合格，則該分部工程評(píng)為合格;所屬任一分項(xiàng)工程不合格，則該分部工程為不合格。

3、單位工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定 所屬各分部工程全部合格，則該單位工程評(píng)為合格;所屬任一分部工程不合格，則該單位工程為不合格。

4、合同段和建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量等級(jí)評(píng)定 合同段和建設(shè)項(xiàng)目所含單位工程全部合格，其工程質(zhì)量等級(jí)為合格：所屬任一單位工程不合格，則合同段和建設(shè)項(xiàng)目為不合格。

我們可以看出，我國(guó)對(duì)于公路質(zhì)量的驗(yàn)收上有著嚴(yán)格的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。公路的工程質(zhì)量既包括工程本身的質(zhì)量，又包括公路的美觀性和耐用性。對(duì)公路工程質(zhì)量的驗(yàn)收等級(jí)的影響是多方面的。但是，對(duì)于不合格的，肯定是需要重新修建的。

拖欠工程款找哪個(gè)部門

建設(shè)工程施工合同糾紛

建設(shè)工程履約保證金存在的主要問(wèn)題