雇員出車禍雇主須擔(dān)責(zé)嗎

《侵權(quán)責(zé)任法》34條規(guī)定，用人單位工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。勞務(wù)派遣期間，被派遣的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由接受勞務(wù)派遣的用工單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任;勞務(wù)派遣單位有過錯的，承擔(dān)相應(yīng)的補(bǔ)充責(zé)任。

《侵權(quán)責(zé)任法》35條前段規(guī)定，個人之間形成勞務(wù)關(guān)系，提供勞務(wù)一方因勞務(wù)造成他人損害的，由接受勞務(wù)一方承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

以上是針對雇主就是機(jī)動車所有人作出的規(guī)定。如果雇主又是租用、借用車輛的，那么，需根據(jù)該法49條規(guī)定確定強(qiáng)制險(xiǎn)、雇主責(zé)任以及機(jī)動車所有人(有過錯時)所承擔(dān)的相應(yīng)責(zé)任。

租賃機(jī)動車發(fā)生事故怎么擔(dān)責(zé)

《侵權(quán)責(zé)任法》第49條規(guī)定，因租賃、借用等情形機(jī)動車所有人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故后屬于機(jī)動車一方責(zé)任的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由機(jī)動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任;機(jī)動車所有人對損害的發(fā)生有過錯的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

這里需要明確三點(diǎn)：

其一、租賃、借用情況下，超過交強(qiáng)險(xiǎn)限額部分，由車輛使用人承擔(dān)賠償責(zé)任;

其二、機(jī)動車所有人對損害發(fā)生有過錯的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任;

其三、機(jī)動車所有人對損害發(fā)生有過錯的，承擔(dān)的不是全部責(zé)任，而是與其過錯行為相適用的責(zé)任，也就不是與使用人之間的連帶責(zé)任。

機(jī)動車租賃、出借情形下，機(jī)動車所有人的過錯責(zé)任情形有哪些：

根據(jù)過錯責(zé)任的舉證規(guī)則，只有受害人舉證證明機(jī)動車所有人對被租用、借用的機(jī)動車發(fā)生交通事故有過錯時，才能請求其承擔(dān)賠償責(zé)任。概括而言，機(jī)動車所有人的過錯主要表現(xiàn)為：

提供的機(jī)動車不適駕，存在質(zhì)量隱患，且未告知實(shí)際使用人，導(dǎo)致事故發(fā)生;

出租、出借時，未對實(shí)際使用人駕駛資格進(jìn)行合理、審慎的審查;

車輛所有人未告知實(shí)際使用人有關(guān)機(jī)動車限速、限程等運(yùn)行參數(shù)，或者未盡必要的安全提示義務(wù)。

交通事故責(zé)任劃分的依據(jù)

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

1、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實(shí)的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任;

2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

3、各方均無導(dǎo)致交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任;

4、一方當(dāng)事人故意造成交通事故的，他方無責(zé)任。

以上知識就是小編對“雇員出車禍雇主要不要承擔(dān)責(zé)任”問題進(jìn)行的解答，依據(jù)侵權(quán)責(zé)任法的規(guī)定，雇員在工作的過程中造成交通事故的，用人單位需要承擔(dān)債權(quán)的責(zé)任。讀者如果需要法律方面的幫助，歡迎到律霸網(wǎng)進(jìn)行法律咨詢。