道路交通事故或非道路交通事故損害賠償案件是審判實踐中的常見多發(fā)案件，審判機關(guān)一般都是根據(jù)道路交通事故責任認定書或非道路交通事故書(以下將兩者簡稱為“交通事故責任認定書”)認定當事人的責任進而依法處理該類案件。

所以該責任認定書的司法價值不可小覷。但是交通事故責任認定書在證據(jù)體系中歸于哪個證據(jù)門類卻有多種說法。由于交通責任認定書與鑒定結(jié)論的特征存在著一些相似之處，故有不少人認為交通事故責任認定書應歸為鑒定結(jié)論，對此，筆者持不同的觀點，具體理由如下：

(一)鑒定結(jié)論和交通事故責任認定書的概念甄別存在差異

交通事故認定書是公安交警部門根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況或者結(jié)合有關(guān)的檢驗、鑒定所作出的，載明交通事故的基本事實、成因和當事人責任的書面材料。

所謂鑒定結(jié)論，是對專門性問題由法定鑒定部門或指定的鑒定部門進行的，通過鑒定人運用自己的專門知識和技能，對專門性問題進行鑒定后作出的科學結(jié)論意見。

(二)鑒定結(jié)論和交通事故責任認定書的作出主體不同

交通事故責任認定書的作出者是公安交警部門，它是由一級國家行政機關(guān)所作出的，進一步講交通事故責任認定書是國家行政部門依法定行政職權(quán)所作出的具體行政行為。交通事故責任認定書的承辦人僅是處理交通事故案件的承辦人而已，對外他們并不對該交通事故責任認定書承擔責任。

而作為鑒定結(jié)論的作出部門則是受聘請或指派，運用本部門人員的專門知識和技能，對案件的特殊問題進行科學鑒別或認定的部門。他們作出鑒定結(jié)論不是依職權(quán)而是受委托或受指定，他們所作出的鑒定結(jié)論也非行政公文而是僅代表其作為鑒定人意見的結(jié)論。另外鑒定結(jié)論的作出人員他們必須是具有相應專業(yè)鑒定資格的人員，他們僅是利用自身的技能為有關(guān)部門就事情的處理提供專業(yè)的依據(jù)。

一般他們對鑒定結(jié)論的結(jié)果承擔相應的責任。

(三)鑒定結(jié)論和交通事故責任認定書的作出程序不同

交通事故責任認定書是公安機關(guān)交通管理部門在交通事故發(fā)生后通過現(xiàn)場勘察、調(diào)查情況并根據(jù)有有關(guān)檢驗、鑒定所作出的交通事故責任雙方的責任認定，公安交警人員作出責任認定是他們的法定職責，是公安機關(guān)交通管理部門處理交通事故的必經(jīng)程序;而鑒定結(jié)論則是有關(guān)部門在處理案件就某一方面的專業(yè)問題需要專業(yè)機關(guān)給出專業(yè)的意見時，委托或指派相關(guān)的專業(yè)鑒定部門作出的專業(yè)意見，鑒定部門只有在受委托或受指派后才會作出鑒定結(jié)論，他是一種被動行為而非主動行為，鑒定部門只需就委托或指派的事項作出客觀、科學的結(jié)論即可，并不對相關(guān)案件作出任何實體處理而是將結(jié)論交由委托部門或指派部門由他們根據(jù)鑒定結(jié)論對案件作出相應的處理。

(四)鑒定結(jié)論和交通事故責任認定書的救濟程序差異明顯

交通事故責任認定書是公安機關(guān)交通管理部門所作出的具體行政行為，如當事人對責任認定書不服時，可以通過行政救濟手段來維護自己的合法權(quán)益。即當事人對責任認定書不服時可以申請上級行政機關(guān)對責任認定進行復議，對復議決定不服還可以通過向法院起訴通過行政訴訟程序來維權(quán)，復議決定或行政判決書為最終的責任認定依據(jù)。而鑒定結(jié)論它不是一級行政機關(guān)所作出的具體行政行為，故當事人對就鑒定結(jié)論不服時不可以通過行政復議或行政訴訟程序來實現(xiàn)自己的權(quán)利，他們只能通過重新委托或指定其它鑒定部門作出重新鑒定，而重新鑒定部門與原鑒定部門間的地位是平等的，他們之間不存在上下級的隸屬關(guān)系，重新鑒定結(jié)論與原鑒定結(jié)論的效力也是等同的，采納何種鑒定結(jié)果由案件處理部門予以考慮決定。

(五)鑒定結(jié)論和交通事故責任認定書的書面表現(xiàn)形式不同

交通事故責任認定書是處案警官依職權(quán)所作出的職務行為，其作出責任認定書的行為代表的是該國家行政機關(guān)，所以該認定書用章時加蓋的公安交通管理部門的印章。而鑒定結(jié)論不僅要加蓋鑒定人所在單位的印章，而且必須有鑒定人本人的簽名或蓋章。以顯示其雙重責任的分擔。

綜上幾點，小編認為交通事故責任認定書作為處理交通事故案件的重要證據(jù)不應歸入鑒定結(jié)論一類，而是應該認定為行政機關(guān)所作出的書證為宜。