目前,法律界對于行人闖紅燈時(shí)在人行道斑馬線上發(fā)生交通事故,是否屬于機(jī)動車無過錯(cuò)仍存在較大的爭議。而根據(jù)以往的判決,斑馬線的交通事故,事故認(rèn)定一般更多偏向弱者。
《道路交通安全法》“機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時(shí),遇行人橫過道路,應(yīng)當(dāng)避讓。”機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時(shí),應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應(yīng)當(dāng)停車讓行。“
《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定:機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償,不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:
(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任,雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的,由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任,有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任,機(jī)動車一方?jīng)]過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
換而言之,除了法律上明文的“ 即使行人負(fù)全責(zé),機(jī)動車仍然要承擔(dān)10%的責(zé)任”之外。情節(jié)嚴(yán)重的,可能會再提高機(jī)動車承擔(dān)的責(zé)任比例,保護(hù)弱者。
所以說,不管是不是行人的全責(zé),機(jī)動車主都要賠錢。只不過是賠的多少的問題。這是出于保護(hù)弱者的考慮。當(dāng)初考駕照的時(shí)候理論考有講,在路口、斑馬線等,駕駛員要減速慢行,謹(jǐn)慎駕駛。
行人闖紅燈被車撞死,一般來說是行人負(fù)主要責(zé)任,駕駛員負(fù)次要責(zé)任,特殊情況如酒駕等除外。
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