全國(guó)人大法律委員會(huì)主任委員楊景宇今天在這里陳述對(duì)該法律案的修改意見時(shí)說,經(jīng)過近日的分組審議,常委會(huì)組成人員普遍認(rèn)為該草案已比較成熟,建議本次會(huì)議進(jìn)一步修改后通過。
楊景宇在發(fā)言中代表法律委對(duì)該法律案提出十一項(xiàng)主要修改意見。除了一些具體規(guī)定更加務(wù)實(shí)、合理以外,記者從中更看到了對(duì)生命的珍惜和對(duì)道路弱勢(shì)群體的尊重。作為世界上每年死于道路交通事故人數(shù)最多的國(guó)家,這無疑正是人們所迫切需要的。
如,草案建議表決稿規(guī)定:機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī),且機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。
有關(guān)人士認(rèn)為,這樣的規(guī)定既維護(hù)了法律本身的尊嚴(yán),也體現(xiàn)了立法者對(duì)生命的關(guān)愛。
再如,醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車往往釀成嚴(yán)重交通事故,機(jī)動(dòng)車追求經(jīng)濟(jì)效益而一再超載也是當(dāng)前造成重大交通事故頻發(fā)的一個(gè)主要原因,對(duì)這兩個(gè)嚴(yán)重威脅道路交通安全的行為,草案建議表決稿加大了處罰力度,無形中也為保護(hù)駕駛員和行人的生命設(shè)置了早期安全線。
另外,這部草案在一些問題上也不再以駕齡作為限制性標(biāo)準(zhǔn),而是更加看重駕駛員的實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平,如:刪去了原來關(guān)于取得駕駛證不滿一年不得駕車上高速公路的規(guī)定等。(完)
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