案例介紹

一個小老板按揭買了一輛車，沒有按時還貸。這輛車被擔保公司強行扣押，雙方為此打官司。一審法院認為，雖然車主未能按時還貸，但擔保公司無權扣留該車，故一審判決擔保公司退還該車并賠錢。

未能按時還貸的車被扣留

某日，呂某從一家汽車銷售公司貸款17萬余元購車，一家擔保公司為其提供擔保。雙方簽訂了個人汽車消費貸款服務及委托擔保合同。

由于項目資金周轉，呂某未能按時還貸。一天，擔保公司以給盧某的車安裝GPS的名義，通知他將車開到指定地點。

陸某將車開到現場后，被對方強行扣留，對方留下接車通知。談判無果而歸。

陸某多次要求擔保公司退車，但均被拒絕。因此，他起訴擔保公司和售車方要求退車，并要求賠償租金損失250元/天。

擔保公司稱，對該車的留置權依據的是原《汽車貸款合同》和《委托擔保合同》，其中明確約定，如果呂某違約，他會主動將該車交給公司留置。而且，公司在保留車輛后，多次以書面或電話形式與盧某聯系，其中包括汽車銷售商的幫助，銷售商要求盧某及時處理糾紛，但盧某始終未來，因此公司不應承擔盧某租車的損失。警方追繳擔保公司被搶汽車的法律分析。雖然陸某未能按時還貸，但擔保公司只能在代陸某向銀行還清債務后向陸某行使追索權，不得擅自扣車。扣留汽車的行為侵犯了盧某的財產所有權，屬于非法占有，依法應當返還。

同時，法院認為，陸某也存在一定過錯，不僅多次未能按時還款，而且在擔保公司扣留該車后也未能與公司積極溝通。根據查明的事實，盧某的損失是50元/天。汽車經銷商沒有責任。據此，法院一審裁定，擔保公司自3月8日起至退車之日止，按50元/天的標準返還車輛并賠償陸某損失。

糾紛大多是因購買中高端汽車引起的

辦案法官表示，近年來，汽車金融公司的開放越來越多，汽車貸款門檻越來越低，此類汽車代扣代繳糾紛明顯增多。根據法院受理的案件和調查走訪汽車貸款第三方平臺的業內人士發現，不同的擔保公司可以容忍不同的期限。一般情況下，如果3-6期內沒有還款，擔保公司就會開始扣車。

最常見的車貸糾紛有兩種：一種是車主一個月內未能按時還款，即使事后及時補足，仍需支付大量違約金，不合理；另一種是車主多次未能還款，擔保公司找人停車把車開走。車主要想把車還回來，就得還清貸款和違約金，還得支付擔保公司找人扣留車時發生的各種費用，一般要上萬元。

法官表示，在汽車貸款糾紛中，大部分糾紛是由購買高檔車引起的。即使銀行先付款，他們也要根據自己的經濟能力買車。因為貸款買車后，除了每月還款外，還要交停車費、保養費、燃油費、保險費等養車費用。因此，市民在購車時應權衡家庭收支，避免因還貸發生糾紛。律師認為，

根據《物權法》第243條規定，不動產或者動產被占有人占有的，債權人可以要求返還原物及其孳息，無需向擔保公司支付任何所謂的違約金、拖車費等費用。本案中，呂某未按時繳納房貸，汽車被擔保公司強行扣押，雙方因此打官司。雖然車主未能按時還貸，但擔保公司無權扣留該車，因此一審裁定擔保公司退還該車并賠錢。

以上是擔保公司搶車警察追繳所涉及的法律關系。其實，這種擔保公司的做法也不妥。我們不能因為一些小事就直接搶車。這顯然是違法的。如果你什么都不懂，你可以來律霸進行法律咨詢。你知道嗎