經濟的發展與交通是否便利息息相關，公路建設的工程可以促進當地的經濟發展，而經濟發展反過來也會使當地的公路工程建設進程加快。公路工程質量是否好壞有一個評定的標準，在評定工程質量時，會有一個評定范本作為參考，下面，律霸小編為大家提供的就是公路工程質量檢驗評定范本，相信會對大家有所幫助。

公路工程質量檢驗評定資料范本

一、一般評定

1、工程質量檢驗評定以分項工程為單元，采用100分制進行。在分項工程評分的基礎上，逐級計算各相應分部工程、單位工程、單項工程和建設項目的評分值。

2、工程質量評定等級分為合格與不合格，應按分項、分部、單位工程、單項工程和建設項目逐級評定。

3、施工單位應對各分項工程按《驗評標準》所列基本要求、實測項目和外觀鑒定進行自檢，按《分項工程質量檢驗評定表》及相關施工技術規范提交真實、完整的自檢資料，對工程質量進行自評。

4、工程監理單位應按規定要求對工程質量進行獨立抽檢，對施工單位自評資料進行簽認，對工程質量進行評定。

5、建設單位根據對工程質量的檢查及平時掌握的情況，對工程監理單位所做的工程質量評分等級進行審定。

6、質量監督部門、質量檢測機構可依據評定標準對公路工程質量進行檢測評定。

二、工程質量評分

1、 分項工程質量評分

分項工程質量檢驗內容包括基本要求、實測項目、外觀鑒定和質量保證資料4個部分。只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工藝符合基本要求的規定，且無嚴重外觀缺陷和質量保證資料真實并基本齊全時，才能對分項工程進行檢驗評定。 涉及結構安全和使用功能的重要實測項目為關鍵項目，在分項工程的實測項目中以“△”標識，其合格率不得低于90%(屬于工廠加工制造的橋梁金屬構件不低于95%，機電工程為100%),且檢測不得超過規定極值，否則必須進行返工處理。

實測項目的規定值是指任一單個檢測值都不能突破的極限值，不符合要求時該實測項目為不合格。

采用《驗評標準》附錄B至附錄I所列方法進行評定的關鍵項目，不符合要求時則該分項工程評為不合格。

分項工程的評分值滿分為100分，按實測項目采用加權平均法計算。存在外觀缺陷或資料不全時，應予減分。

Σ[檢查項目得分×權值]

分項工程得分=---------------------------- Σ檢查項目權值

分項工程評分值=分項工程得分—外觀缺陷減分—資料不全減分

(1)基本要求檢查

分項工程所列基本要求，對施工質量優劣具有關鍵作用，應按基本要求對工程進行認真檢查。經檢查不符合基本要求規定時，不得進行工程質量的檢驗和評定。

(2)實測項目計分

對規定檢查項目采用現場抽樣方法，按照規定頻率和下列計分方法對分項工程的施工質量直接進行檢測計分。

檢查項目除按數理統計方法評定的項目以外，均應按單點(組)測定值是否符合標準要求進行評定，并按合格率計分。

檢查合格的點(組)數

檢查項目合格率(%)=-------------------------------------------- 該檢查項目的全部檢查點(組)數

檢查項目得分=檢查項目合格率×100

(3) 外觀缺陷減分

對工程外表狀況應逐項進行全面檢查，如發現外觀缺陷，應進行減分。對于較嚴重的外觀缺陷，施工單位須采取措施進行整修處理。

(4) 資料不全減分

分項工程的施工資料和圖表殘缺，缺乏最基本的數據，或有偽造涂改者，不予檢驗和評定。資料不全者應予減分，減分幅度可按質量保證資料各款要求檢查，視資料不全情況，每款減1~3分。

2、 分部工程和單位工程質量評分

分部工程和單位工程采用加權平均值計算法確定相應的評分值。

Σ[分項(分部)工程評分值×相應權值] 分部(單位)工程評分值值= ---------------------------------------------- Σ分項(分部)工程權值 3、 單項工程和建設項目工程質量評分

單項工程和建設項目工程質量評分值按交通部令[2004]第3號《公路工程竣(交)工驗收辦法》計算。

4、 質量保證資料

施工單位應有完整的施工原始記錄、試驗數據、分項工程自查數據等質量保證資料，并進行整理分析，負責提交齊全、真實和系統的施工資料和圖表。工程監理單位負責提交齊全、真實和系統的監理資料。質量保證資料應包括以下6個方面：

(1) 所用原材料、半成品和成品質量檢驗結果：

( 2) 材料配比、拌和加工控制檢驗和試驗數據;

( 3) 地基處理、隱蔽工程施工記錄和大橋;

( 4) 各項質量控制指標的試驗記錄和質量檢驗匯總圖表;

( 5) 施工過程中遇到的非正常情況記錄及其對工程質量影響分析;

(6) 施工過程中如發生質量事故，經處理補救后，達到設計要求的認可證明文件等。

三、 工程質量等級評定

1、 分項工程質量等級評定

分項工程評分值不小于75分者為合格;小于75分者為不合格;機電工程、屬于工廠加工制造的橋梁金屬構件不小于90分者為合格，小于90分者為不合格。

評定為不合格的分項工程，經加固、補強或返工、調測，滿足設計要求后，可以重新評定其質量等級，但計算分部工程評分值時按其復評分值的90%計算。

2、 分部工程質量等級評定

所屬各分項工程全部合格，則該分部工程評為合格;所屬任一分項工程不合格，則該分部工程為不合格。

3、 單位工程質量等級評定

所屬各分部工程全部合格，則該單位工程評為合格;所屬任一分部工程不合格，則該單位工程為不合格。

4、 合同段和建設項目質量等級評定

合同段和建設項目所含單位工程全部合格，其工程質量等級為合格：所屬任一單位工程不合格，則合同段和建設項目為不合格。

在對公路工程的質量進行檢驗時，可以參考以上的標準進行。公路工程的質量是否合格可以影響到完工之后的使用，如果質量不過關，在使用過程中會容易發生各種質量問題，產生經濟損失。所以對工程質量的驗收工作應給予足夠的重視。

建設工程質量管理條例

建設工程質量管理條例

工程質量不符合法律規定有什么責任