男孩騎ofo被撞亡單車公司有責任么
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十二條的規定,駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲。12歲以下兒童嚴禁騎共享單車。
無論是家長還是第三方,對于給予小學生駕駛單車便利的人,其完全應當預見把自行車交給一個不符合授權條件的使用者,可能發生的法律后果及現實危害。事故中涉及的責任主體是復雜的、多方的,既包括單車的所有者,也包括提供單車的提供人、未成年人的監管者以及交通事故的肇事方、路口的施工單位等。
此外,如果單車平臺盡到了義務,明確限定了駕駛人必須達到相應的法定授權條件后才可享有使用權,對于沒有達到條件的使用者不給予使用利,那么就具有一定程度的免責理由。
此外,律師表示,如果小學生是從第三方手中取得該車的使用權,那么從單車使用的授權角度來講,無論是家長還是第三人,對于給予小學生駕駛單車便利的人,其完全應當預見把自行車交給一個不符合授權條件的使用者,一個不足12歲的未成年人,可能發生的法律后果及現實危害,對傷亡結果當然應基于其先行行為而承擔相應責任。
從交通事故的肇事方來看,依據道交條例,在交通環境復雜的路口,機動車當然應該禮讓非機動車先行。特別是該路口處于施工狀態,多處隔板隔斷不便于駕駛者觀察路況的情況下,機動車的駕駛員更應當審慎對待該處路口的駕駛,而駕駛司機并未盡到應盡的義務,對事故損害結果應具有最直接的責任。
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