一、對賠償權利人的提示建議

增強舉證意識，加強舉證能力

1.賠償權利人常為受害人或其近親屬，在全力搶救、減少人身傷亡與財產損失的同時，應注意及時報警，留存能夠反映事故現場的照片、錄音錄像等證據，以便公安機關在認定交通事故責任和法院在認定民事賠償責任時具有較為直觀的依據。

2.賠償權利人應留存自事故發生之時起支出的一切費用的正規收據或發票，例如急救和醫療費、護理費、輔助器具費、交通費、餐飲住宿費等;開具并收集能夠反映受害人戶籍性質、工作和居住區域、收入來源、勞動關系、完稅證明、誤工收入減少證明、被撫養人生活狀態、事故發生前的近期收入明細等方面證據，以便能夠準確適用城市及農村“二元”賠償標準。

3.賠償權利人還應留存住院治療期間的診斷證明、病歷材料等能夠反映受害人護理依賴程度和時間，需誤工休息時間，是否需要加強營養，是否需要后續治療等情況的證據材料，以作為護理費、營養費、誤工費、后續治療費等賠償項目的依據。

4.結合本院此次發布的案例來說，賠償權利人還應注意留存定期體檢報告、就診病歷等能夠反映個人健康狀況的證據材料，以便在可能發生的訴訟維權過程中證明個人體質的特質或體質改變與損害后果之間的關系等事項，以明確各方的責任劃分。

合理提出訴請，節約維權成本

1.賠償權利人在事故發生后，可參閱依據我國《侵權責任法》、《道路交通安全法》、《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》、《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》等法律法規，并基于可收集到的有效證據對可能獲得的賠償項目作出合理的估計，提出較為科學的請求金額，誠信而理性地進行訴訟維權，可以避免承擔不必要的敗訴部分的案件受理費，一定程度上可節約訴訟成本。

2.由于死亡傷殘類賠償金在機動車交通事故責任糾紛中的索賠金額中占了較大比例，故傷殘等級的鑒定意見即為重要的賠償計算依據。賠償權利人如不選擇訴訟維權，可經各方合意委托對傷殘等級等賠償依據進行鑒定。如果賠償權利人選擇訴訟維權，建議待進入到訴訟程序后向法院申請由法院委托進行司法鑒定，以避免賠償權利人自行委托的鑒定意見不被采信而浪費已自行支付的鑒定費用。

3.賠償權利人可充分利用目前裁判文書公開上網平臺，通過查閱相似案例的生效裁判文書來對訴訟維權形成初步認識，對自身可能獲得的賠償數額做出合理預期，并仿照進行相應的舉證，可節約訴訟成本。

權利人有權自由選擇侵權責任承擔方式

在因交通事故導致的財產損害中，賠償權利人(尤其是無責的受害方)有權自由選擇侵權責任人承擔責任的方式，恢復原狀或者損害賠償。

根據我國保險行業協會和中國汽車維修協會發布的“整車配件零整比”系數的相關規定，車輛的維修費用在很多時候會超過車輛在事故發生前一天的實際市值，但賠償權利人在以下條件均具備的情形下，可以選擇主張修復車輛而放棄賠償請求：一是損毀車輛具備修復的可能性;二是修復車輛對于受害人來說具有合理、必要的經濟價值;三是修復費用并未超過合理范圍。當然，賠償權利人在必要情形下，應對以上條件進行相應的舉證，例如選擇指定的維修單位、提供修車費用發票以及明細、保險公司勘驗定損結論等。

駕駛人在特定情形下可適用本車車險理賠條款

根據本次發布的案例，在駕駛人(也是車輛所有人和投保人)脫離本車，未在本車上，而又被本車撞傷的，可將駕駛人視為本車事故的第三人，適用本車投保的交強險和商業三者險。

值得注意的是，因駕駛人兼具有多重身份，不應局限其具有某一種身份就排除其應享有的權利，而應結合事故實際情況，將其與通常情形下的事故第三人類比，駕駛人在維權過程中應注意在此情形下對本車承保保險公司的追加。

二、對侵權責任人的提示建議

合理購買保險，科學分散風險

賠償權利人應注意加強通過保險分擔風險的意識。運營車輛往往體積龐大，致害后果常較為嚴重，賠償金額較大，建議將牽引車和掛車都投保交強險和商業三者險。

本次發布的案例中運營車輛的掛車未投保交強險，雖然未違反法律規定，但發生風險時，侵權責任人投保的商業三者險承擔了原本可由交強險理賠的賠償責任，如商業三者險的保險限額不夠賠償數額，則需侵權責任人自行承擔余下的賠償數額，而如果掛車也投保了交強險，侵權責任人在很多情況下可以不必自行承擔賠償責任。在目前交通環境比較復雜的情況下，我們建議非運營車輛亦應綜合根據駕駛人技術、車型條件、行駛頻率及環境等情況，在投保交強險的同時，合理選擇商業三者險的保險金額。

遵守交通法規，維護交通安全

1.駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定，按照操作規范安全駕駛、文明駕駛。應當按照駕駛證載明的準駕車型駕駛機動車，不可飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品、過度疲勞駕駛。不得駕駛安全設施不全或者機件不符合技術標準等具有安全隱患的機動車。駕駛人駕駛前，應當對機動車的安全技術性能進行認真檢查，應按照法律法規及行為規范的規定，繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況，在臨時停靠時提示同乘人員開門下車前注意周圍車輛。營運車輛的駕駛人在駕駛過程中，應時刻注意對車上運載物是否掉落、遺撒，以避免對后車行駛造成安全隱患，在發現有運載物遺撒道路上時，應按照相關規范及時報警清理，排除隱患。

2.車輛所有權人與管理人應增強法律責任意識，妥善管理機動車輛。車輛所有權人與管理人在將車輛交付給他人駕駛前，應審查車輛是否已經按照規定定期年檢、是否存在缺陷、駕駛人有無相應的駕駛資格、駕駛人是否符合飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病等依法不能駕駛機動車的情形。如車輛所有權人與管理人疏于審查，法院可依據其負有的過錯判定其與駕駛人共同承擔賠償責任。

道路管理維護單位應注意維護道路安全通行條件

道路管理維護單位應按照法律、法規、規章、國家標準、行業標準或者地方標準盡到清理、防護、警示等義務，盡可能避免因怠于審查而存在的管理維護缺陷，尤其對多有大型運營車輛通行的高速、國道、省際道路等運載物遺撒道路而引發事故的多發路段，應著重配備監控設備和監督人員，對妨礙通行的情況及時發現和排除，維護道路通行的安全條件。

三、對保險責任人的提示建議

加強對格式免責條款的提示說明義務并完善舉證

1.保險公司在提高締約效率的同時，也要注意保障締約質量。應嚴格遵照我國保險法及保險法司法解釋的相關規定，加強對保險格式合同的內容，特別是將免責條款在訂立合同時在相應憑證上作出足以引起投保人注意的提示，并對該內容以書面或者口頭的形式向投保人作出明確說明。在履行說明和提示義務后，保險公司可要求投保人親筆書寫已知悉被提示和說明的免責內容。

2.保險公司對于履行告知和提示義務，可采取相對新穎和更加完善的舉證手段。可將需提示和說明的條款以不同顏色、不同字體、不同粗細等新形式對投保人進行提示，并可仿照人工服務通話錄音等形式，在與投保人訂立合同時制作締約錄音或錄像，并一式多份由保險公司、投保人、行業監管部門各自留存。

注意區分在多車事故中各保險公司在有責或無責限額內的責任分擔

在多車事故的維權訴訟中，對有責車輛承保的保險公司首先應明確己方的保險責任范圍，其次注意審查是否存在其他保險公司應按照各投保人的責任比例負有保險義務，如存在其他具有保險義務的保險公司，則應申請追加其成為共同被告進入到訴訟中，以便提高訴訟效率，節約訴訟成本。

繁簡分流，加強對非簡易案件的到庭應訴

1.保險公司可根據保險責任法律關系是否清晰簡單、預計理賠金額是否可能超出保險限額、訴訟請求是否多樣、理賠項目中是否需要通過鑒定程序得出結論參考等方面將需要應訴的案件進行繁簡分流。

2.對保險責任法律關系簡單明了的簡易案件可申請書面審理、書面答辯，并申請法院郵寄送達法律文書，以節約訴訟成本，提高訴訟效率。

3.對可能存在爭議的非簡易案件，保險公司應著重提高一審的到庭應訴率，加強對一審程序的全面參與，以切實保障保險公司充分行使答辯、追加被告或第三人、舉證質證、申請鑒定、調解等訴訟權利。于此，將有利于案件事實準確查實、也有利于保險公司對格式條款提示說明義務的充分舉證，降低僅保險公司上訴的案件量，加快一審裁判文書生效進度，從而達到盡快向賠償權利人理賠的良好社會效果。

保險公司應注意提高理賠效率

保險公司應自覺地履行合同義務，實現社會責任。對于無爭議案件，可不經訴訟，與當事人自愿達成和解理賠協議，對于理賠手續的審批應提高效率，對理賠手續應盡可能簡化。鼓勵保險公司在保險責任明確、用于急救診療費用確實發生的情況下先行快速賠付，以促進人民群眾生命財產權利得到有效保障。