雙方法律地位不明 美國有一例案件，在該案件中，來自于亞洲的幾個遠洋集裝箱在某公司的線路上的一起火車事故中被損壞，損失金額總計達150萬美元。這家公司聲稱對此不負責任，因為它在運輸業中的法人單位是國際遠洋運輸代理人，而不是鐵路公司。國內普通運輸公司可能對損失或者損...

案情簡介：租賃車輛發生事故 在XX市XX區XX路與XX路南線交叉口，潘某駕駛XXXX物流服務有限公司(簡稱XX物流公司)所有的重型半掛牽引車將駕駛電動自行車的趙某撞死。經XX市公安局XX分局交通支隊認定，潘某負事故全部責任。事故發生時，XX物流公司所有的牽引車和...

人應當及時交貨，收貨人提貨時應當檢驗貨物并及時提出異議，交貨時如果沒有當場檢驗并確認貨物質量、數量的，收貨人事后很難再舉證證明貨物的短缺、損壞情況，因此物流企業作為收貨人向其他公司接收貨物時必須清點、檢驗，否則很可能替別人背黑鍋。在檢驗時如果發現貨物與托運單或貨...

2014年5月，甲玩具廠將一車價值100萬元的兒童玩具交由乙物流公司托運，乙公司以此出具了一張運費2萬元的物流托運單，運單上用紅色加大加粗字體載明：“發生貨物毀損時，按運費五倍賠償”。后在運輸過程，因司機操作不當引發交通事故，造成價值100萬元玩具全部毀損。甲玩...

一次性運輸合同：是指約定由物流公司負責將貨物運輸到指定地點交給指定的收貨人，物流公司可以自己運輸，也可以轉交他人運輸，但必須對全程運輸負責。 定期運輸合同：就某一段時間內的運輸業務簽訂合同，就雙方權利義務約定概括性的條款，每次運輸的貨物名稱、包裝、價值、運費、收...

一、物流合同賠償條款 客戶與**公司實際上是關系，根據《合同法》第三百一十一條明確規定，承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任，但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔損害賠償責任...

6月24公布的吉林敖-東股改方案采用C股股東單方縮股附加上市公司單方面向A股股東派現的方式，實現全流通，縮股比例為0.6074，派現金額為每股0.2元。千呼萬喚始出來的縮股方案，終于在第二批試點中第一個露面。 一、縮股方式在股改中的重要性 筆者第一個論證了縮股、...