（[1997]后交字第438號　1997年10月27日） 各省、自治區(qū)、直轄市民政廳(局)、交通廳(局、委、辦)，各鐵路局、集團公司，交通部各直屬及雙重領導港、航單位，民航各地區(qū)管理局、省(市、區(qū))局、航空公司、機場，各軍區(qū)，各軍兵種，各總部，國防科工委，軍事科學院，國防大學，武警部隊： 　　現(xiàn)印發(fā)《入伍新兵和退伍老兵運輸規(guī)定》。望認真貫徹執(zhí)行。 入伍新兵和退伍老兵運輸規(guī)定 第一章　總則 　　第一條　根據(jù)《國防交通條例》，為了做好入伍新兵和退伍老兵(以下簡稱新老兵)運輸工作，制定本規(guī)定。 　　第二條　本規(guī)定所稱新老兵，是指依照《中華人民共和國兵役法》和國務院、中央軍委的命令和指示，被征集入伍前往解放軍和武裝警察部隊服現(xiàn)役的新兵和服役期滿退出現(xiàn)役返鄉(xiāng)的老兵。 　　第三條　本規(guī)定適用于國家及地方鐵路、水路、公路、航空運輸企事業(yè)單位和解放軍、武裝警察部隊各單位。 　　凡從事新老兵運輸活動的單位和個人，必須遵守本規(guī)定。 　　第四條　新老兵運輸工作應當遵循集中領導，歸口管理，分級負責，統(tǒng)籌計劃，優(yōu)先安排，方便部隊的原則。 　　第五條　民政、鐵道、交通、民航和軍隊有關部門應當加強對新老兵運輸工作的組織領導，按照職能分工，各司其職、各負其責、相互協(xié)作，迅速準確、安全保密地做好新老兵運輸工作。 第二章　組織領導 　　第六條　民政部主管部門負責組織指導、檢查本系統(tǒng)在新老兵運輸途中的飲食供應、住宿接待工作。 　　第七條　鐵道部、交通部、民航總局主管部門按照職能分工，分別負責下達本系統(tǒng)的新老兵運輸計劃，組織指導、檢查本系統(tǒng)完成新老兵運輸任務，協(xié)調處理有關問題。 　　第八條　總參謀部軍務部負責統(tǒng)一部署、指導、檢查新老兵運輸途中的管理工作；組織劃定部隊老兵離隊期限，督促部隊按時編報新老兵運輸計劃。 　　第九條　總后勤部軍事交通運輸部負責統(tǒng)一管理新老兵軍事運輸計劃，組織協(xié)調鐵道部、交通部、民航總局主管部門制定新老兵運輸計劃和完成新老兵運輸任務，協(xié)調民政部主管部門做好途中飲食供應、住宿接待工作，部署、指導、檢查新老兵運輸計劃和運輸組織管理工作。 　　第十條　總部，國防科工委、軍兵種、軍區(qū)(以下簡稱軍隊各大單位)和武裝警察部隊，按照職責分工，分別負責本系統(tǒng)、本區(qū)的新老兵運輸工作。 　　第十一條　全國新老兵運輸開始日的10天前，應當成立下列臨時組織機構： 　　(一)各級鐵路、水路、航空運輸企業(yè)和駐本單位(本地區(qū))軍事代表機構應當組成新老兵運輸領導小組，負責統(tǒng)一組織領導運輸企業(yè)的新老兵運輸工作。領導小組下設新老兵運輸辦公室，由運輸企業(yè)的運輸、公安部門和駐本單位(本地區(qū))的軍事代表機構組成，具體承辦新老兵運輸領導小組的日常工作。 　　(二)省(市、縣)級民政部門應當在同級人民政府的統(tǒng)一領導下，與省軍區(qū)(軍分區(qū)、人民武裝部)有關部門聯(lián)合組成有交通、衛(wèi)生、公安部門和車站、港口及駐車站、港口軍事代表機構等參加的新老兵中轉接待機構，負責組織安排新老兵在本地區(qū)中轉換乘時的短途運輸、食宿接待和醫(yī)療衛(wèi)生工作。 　　全國新老兵運輸結束后，其成立的臨時機構即行解散。 第三章　運輸期限 　 　　第十二條　全國新老兵運輸期限依照國務院、中央軍委的命令和指示確定。通常情況下，全國新老兵運輸應當于每年11月25日開始，12月31日前結束；其中，老兵鐵路、水路運輸應當于11月25日開始，新兵鐵路、水路運輸應當于12月10日開始。 　　航空運輸及與之銜接的鐵路、水路運輸期限，由總后勤部軍事交通運輸部商有關部門確定。 　　公路運輸時間根據(jù)鐵路、水路和航空運輸需要確定。 　　第十三條　總部，軍隊各大單位和武裝警察部隊，應當根據(jù)總參謀部軍務部劃定的老兵離隊期限，均衡安排老兵離隊。 　　部隊單位多、老兵運量大的地區(qū)，由負責警備勤務的駐軍單位召集各部隊和有關運輸企業(yè)協(xié)商，均衡安排各部隊老兵離隊的具體時間。 第四章　運輸計劃 　　第十四條　總參謀部軍務部和軍隊各大單位、武裝警察部隊司令部軍(警)務部門，應當及時向有關同級的軍事交通運輸部門提供新兵分撥計劃和老兵退伍計劃。 　　第十五條　新老兵鐵路、水路、航空運輸計劃分為以下兩種： 　　(一)軍事運輸計劃：同一單位新兵和接兵干部人數(shù)達20人以上，且乘行日期、車(船)次、發(fā)到站(港)相同的鐵(水)路運輸；經(jīng)總后勤部軍事交通運輸部批準的新老兵航空運輸。 　　(二)購票計劃：從征集地車站(港口)始乘的新兵和接兵干部不足20人的鐵(水)路運輸；從駐地車站(港口)始乘的老兵和送兵干部的鐵(水)路運輸；同一單位老兵和送兵干部同行人數(shù)達15人以上，且中轉日期、車站(港口)和車(船)次相同的鐵(水)路運輸。 　　其余按自行購票辦理。 　　第十六條　接兵部隊先遣聯(lián)絡員應當于征兵工作開始日的15天前，到征集新兵的省或市(地)級人民政府征兵辦公室填報新兵鐵路、水路運輸計劃。 　　接兵部隊在新兵征集地需使用地方公路、水上交通工具短途運送新兵的，應當在使用日10天前向征集新兵的縣級人民政府征兵辦公室提交新兵短途運輸計劃。 　　經(jīng)許可辦理新老兵航空軍事運輸?shù)膸?含)以上單位，應當于全國老兵運輸開始日(通常為11月25日)的35天前，向軍區(qū)后勤部軍事交通運輸部提交新老兵航空軍事運輸計劃。 　　團級或團級以上部隊應當在老兵始乘車(船)日的6天前，向當?shù)罔F路車站(港航單位)新老兵運輸辦公室或客運部門提交老兵鐵(水)路運輸購票計劃。 　　第十七條　省級人民政府征兵辦公室，應當于全國征兵開始前，向當?shù)伛v鐵(水)路軍事代表機構提交新兵鐵(水)路軍事運輸計劃。 　　縣級人民政府征兵辦公室應當于新兵始乘車(船)日的7天前，向當?shù)罔F路車站(港航單位)新老兵運輸辦公室或客運部門提交新兵鐵(水)路運輸購票計劃。 　　第十八條　鐵路車站新老兵運輸辦公室或客運部門，應當將新老兵購票計劃及時上報鐵路公局(含同級鐵路公司，下同)新老兵運輸辦公室。 　　未設鐵路分局的地區(qū)，鐵路分局新老兵運輸辦公室的工作由鐵路局(含同級鐵路公司，下同)新老兵運輸辦公室承擔。 　　第十九條　新老兵軍事運輸計劃由總后勤部軍事交通運輸部組織審批。 　　軍區(qū)后勤部軍事交通運輸部審批本區(qū)內發(fā)運的新兵鐵路、水路軍事運輸計劃。 　　總后勤部軍事交通運輸部和軍區(qū)后勤部軍事交通運輸部，可以授權駐鐵(水)路師、團級軍事代表機構審批該軍事代表機構管區(qū)內發(fā)運的新兵鐵(水)路軍事運輸計劃。 　　第二十條　軍區(qū)后勤部軍事交通運輸部應當組織協(xié)調本區(qū)內有關鐵路、水路運輸企業(yè)，于全國新兵運輸開始日的32天前，初步擬制本區(qū)內的新兵軍事運輸計劃。 　　總后勤部軍事交通運輸部應當組織協(xié)調鐵道部、交通部、民航總局主管部門，于全國新兵運輸開始日的30天前制訂全國新老兵航空軍事運輸計劃；于全國新兵運輸開始日的22天前制訂全國新兵鐵路、水路軍事運輸計劃。 　　第二十一條　新老兵運輸計劃按照下列要求擬制： 　　(一)優(yōu)先安排，均衡發(fā)運，合理選擇運輸方式； 　　(二)優(yōu)先安排使用可直達新老兵最終到站(港)的車(船)次； 　　(三)新老兵始乘車站有優(yōu)質優(yōu)價旅客列車和普通旅客列車開往同一到站的，應當安排使用普通旅客列車； 　　(四)合理安排中轉換乘，減少新老兵中轉停留時間，防止因車、船晚點影響新老兵中轉；　　 　　(五)先安排使用本管區(qū)始發(fā)的車次、船次，后安排使用他管區(qū)始發(fā)的車次、船次； 　　(六)按照《新老兵軍事運輸計劃安排表報填寫要求》，確定軍事運輸每批新老兵的乘行日期、時分、車(船或架)次及始乘、中轉、終到的車站(港口或機場)，做好統(tǒng)計工作。 　　第二十二條　新老兵鐵路運輸使用除國際旅客列車外的各類旅客列車，按下列形式組織運輸： 　　(一)一列旅客列車編組內的全部硬座席位同時用于新兵軍事運輸?shù)模凑羞\輸組織。用于整列運輸?shù)穆每土熊嚕赝靖髡居沧鳖~一律取消；軟臥、全列無硬臥代硬座的硬臥，仍按原票額分配計劃執(zhí)行；全列有硬臥代硬座的，剩余硬臥均由列車始發(fā)站發(fā)售，沿途各站硬臥票額一律取消。在使用區(qū)段內，列車及沿途各站不得發(fā)售載有新兵的硬臥代硬座車的上、中鋪硬臥客票。 　　(二)一列旅客列車編組內的部分硬座席位用于新兵軍事運輸?shù)模凑糇M織。整批留座使用硬座車廂數(shù)較多的列車(跨局旅客列車以鐵道部、局管內旅客列車以鐵路局下達的新兵軍事運輸計劃為準)，剩余硬座均由列車始發(fā)站發(fā)售，沿途各站硬座票額一律取消。 　　(三)老兵和送兵干部，同行人數(shù)不足20人的新兵和接兵干部，按納入客運計劃購買客票組織。同一硬座車廂載有70名以上老兵時，各站及列車不得再發(fā)售該車廂的客票。 　　運輸新兵較多的旅客列車，在保證安全、不影響管區(qū)分界口交接時分的前提下，跨局旅客列車經(jīng)鐵道部、局管內旅客列車經(jīng)鐵路局批準，可以在無停時車站臨時停車供新兵上下。但一列旅客列車臨時停車不得超過2次。 　　新兵在列車中途站下車的，該中途站(以鐵道部或鐵路局下達的新兵軍事運輸計劃為準)及其后各停車站和列車可以發(fā)售空出席位的客票。 　　全國新兵運輸期間(通常為12月10日至12月31日)，硬座客票預售提前期不得超過5天。 　　客運能力異常緊張時，經(jīng)鐵道部運輸部門和總后勤部軍事交通運輸部共同批準，可使用客車加開臨客組織整列運輸。臨客編組不得少于15輛(按鐵路客運規(guī)定配備茶爐車、餐車、廣播車、宿營車和隔離車)，并保證供應水、電和暖氣。 　　第二十三條　新老兵水路運輸使用客輪，按下列形式組織運輸： 　　(一)一艘客輪全部艙位同時用于新兵軍事運輸?shù)模凑\輸組織。整船運輸可以在營業(yè)航線上增減停靠碼頭。可以選調客輪在非營業(yè)航線上組織整船運輸。 　　(二)一艘客輪部分艙位用于新兵軍事運輸?shù)模搭A留艙位組織。 　　(三)老兵和送兵干部，同行人數(shù)不足20人的新兵和接兵干部，按納入客運計劃購買客票組織。 　　第二十四條　新老兵航空運輸使用客機，按下列形式組織運輸； 　　(一)一架客機全部座位同時用于新老兵軍事運輸?shù)模窗鼨C運輸組織。 　　(二)其他老兵運輸憑士兵退出現(xiàn)役證購買客票。 　　第二十五條　鐵道部、交通部運輸部門應當于全國新兵運輸開始日的15天前，向本系統(tǒng)運輸企業(yè)下達新兵軍事運輸計劃。 　　鐵路分局(水路港航單位)新老兵運輸辦公室應當按照新兵軍事運輸計劃，調整客票票額分配計劃，于新兵始乘日的7天前，將新兵軍事運輸計劃以調度命令下達至新兵登車站(港航單位)和列車始發(fā)站。 　　鐵路分局(水路港航單位)新老兵運輸辦公室應當根據(jù)新老兵購票計劃，調整客票票額分配計劃，于新老兵始乘日的5天前，將新老兵購票計劃以調度命令下達至新老兵登車站(港航單位)和列車始發(fā)站，并將新老兵中轉購票計劃通報中轉地的鐵路分局(水路港航單位)新老兵運輸辦公室。 　　中轉2次及以上的新老兵中轉購票計劃，按新老兵中轉順序由中轉地的鐵路分局(水路港航單位)新老兵運輸辦公室之間接續(xù)通報。 　　中轉地的鐵路分局(水路港航單位)新老兵運輸辦公室，應當在新老兵中轉換乘日的5天前，將中轉購票計劃以調度命令下達至新老兵中轉登車站(港口)和列車始發(fā)站。 　　列車始發(fā)站新老兵運輸辦公室或客運部門應當將新老兵運輸任務通知列車長。車站(港口)應當將不同部隊老兵盡量安排在不同車廂(艙位)。 　　縣級人民政府征兵辦公室應當會同運輸主管部門，對新兵至始乘車站、港口、機場的短途運輸作出安排。 　　第二十六條　軍區(qū)后勤部軍事交通運輸部應當于全國老兵運輸開始日的10天前，向本區(qū)內有關師以上單位下達新老兵航空軍事運輸計劃。 　　駐鐵(水)路軍事代表機構應當于全國新兵運輸開始日的15天前，向當?shù)厥〖壢嗣裾鞅k公室通報新兵鐵(水)路軍事運輸計劃。 　　省級人民政府征兵辦公室應當于全國新兵運輸開始日的10天前，向接兵部隊通報新兵鐵(水)路軍事運輸計劃，并給每批鐵(水)路軍事運輸提供1張按重點運輸填寫、加蓋省級人民政府征兵辦公室負責人印章的鐵(水)路軍運費后付憑證(鐵路、水路接運的每批軍事運輸提供2張)。 　　縣級人民政府征兵辦公室，應當將新兵至始乘車站、港口、機場的短途運輸安排情況及時通知接兵部隊。 　　第二十七條　經(jīng)審批下達的運輸計劃一般不得變更，特殊情況確需變更的應當于始乘日的5天前提出申請。 　　變更新兵鐵(水)路軍事運輸計劃，由接兵部隊通過省級人民政府征兵辦公室向駐鐵(水)路軍事代表機構提出申請。 　　變更新老兵航空軍事運輸計劃，由原提計劃的師以上單位向軍區(qū)后勤部軍事交通運輸部提出申請。 　　變更新兵鐵(水)路購票計劃，由接兵部隊通過縣級人民政府征兵辦公室向當?shù)罔F路車站(港航單位)新老兵運輸辦公室提出。 　　變更老兵鐵(水)路購票計劃，由老兵所在團級或團級以上部隊向當?shù)罔F路車站(港航單位)新老兵運輸辦公室提出。 　　變更新兵短途運輸計劃，由接兵部隊向征集新兵的縣級人民政府征兵辦公室提出。 　　第二十八條　變更前后涉及范圍跨軍區(qū)的鐵路、水路軍事運輸計劃的變更，應當報經(jīng)總后勤部軍事交通運輸部核準。變更前后涉及范圍跨軍區(qū)的航空軍事運輸計劃的變更，由總后勤部軍事交通運輸部商民航總局同意后核準。 　　軍區(qū)后勤部軍事交通運輸部可以核準變更前后涉及范圍均未超出軍區(qū)管區(qū)的鐵路、水路軍事運輸計劃的變更；在商得民航地區(qū)管理局同意后，可以核準變更前后涉及范圍均未超出軍區(qū)管區(qū)的航空軍事運輸計劃的變更。 　　總后勤部軍事交通運輸部和軍區(qū)后勤部軍事交通運輸部，可以授權駐鐵(水)路師、團級軍事代表機構，核準變更前后涉及范圍均未超出該軍事代表機構管區(qū)的鐵(水)路軍事運輸計劃的變更。 　　鐵(水)路購票計劃的變更，應當報經(jīng)鐵路分局(水路港航單位)新老兵運輸辦公室調整安排。　　 　　新兵短途運輸計劃的變更，由征集新兵的縣級人民政府征兵辦公室調整安排。 　　第二十九條　核準、調整安排運輸計劃變更的單位，應當將計劃變更情況迅速通知至計劃變更前后涉及的軍事交通運輸部門和鐵路、水路、公路、航空主管部門。 第五章　運輸實施 　　第三十條　鐵道、交通、民航系統(tǒng)的各級運輸、公安部門和軍隊的各級軍務、動員、軍事交通運輸部門，應當及時互通信息，加強協(xié)調配合。各級鐵路、水路、航空運輸部門和軍事交通運輸部門應當加強調度指揮和現(xiàn)場組織工作，掌握運輸情況。 　　第三十一條　各級鐵路、水路、航空運輸企業(yè)應當與駐本單位(本地區(qū))的軍事代表機構，召開聯(lián)席會議或電話會議，統(tǒng)一部署任務，教育職工和公安干警，熱情為新老兵服務，做好組織動員工作。 　　第三十二條　總參謀部軍務部應當掌握新老兵運輸途中的管理情況，組織有關單位，在老兵中轉量大的地區(qū)派出聯(lián)絡小組，檢查、指導、督促有關單位妥善處理新老兵運輸途中發(fā)生的問題。 　　第三十三條　部隊應當做好新老兵安全乘行教育工作，明確運輸途中組織管理的具體要求和接送兵干部的職責、任務，做好接送兵干部的培訓工作。新老兵人數(shù)較多的可以組成臨時建制單位，依照有關規(guī)定確定負責人。對老兵15人以上同行的應當選派干部帶隊，不足15人的也應當指定骨干帶隊。 　　新老兵和接送兵干部應當服從軍事代表的指導，需要解決的問題應當及時向軍事代表或鐵道、交通、民航系統(tǒng)的工作人員反映。 　　第三十四條　駐交通沿線軍事代表機構應當組織運輸企業(yè)、人民政府征兵辦公室和部隊，認真核對運輸計劃，按照運輸計劃落實各項準備工作和組織運輸。 　　第三十五條　部隊應當安排好駐地至車站、港口、機場間的新老兵短途運輸，與中轉地的新老兵中轉接待機構聯(lián)系安排新老兵中轉接送站短途運輸和食宿、醫(yī)療事宜。 　　縣級人民政府征兵辦公室，應當會同運輸主管部門檢查落實新兵至始乘車站、港口、機場的短途運輸。 　　新老兵中轉接待機構，應當組織落實新老兵在本地區(qū)中轉換乘時的短途運輸、食宿和醫(yī)療工作。 　　軍隊各大單位和武裝警察部隊后勤部軍事交通運輸部門，可以組織部隊車船，協(xié)助完成新老兵中轉換乘的短途運輸。 　　第三十六條　接兵部隊應當按照新兵鐵(水)路軍事運輸計劃，于始乘日的5天前，向始乘車站(港口)新老兵運輸辦公室或客運部門遞交鐵(水)路軍運費后付憑證。車站應當給部隊開具軍運后付客票(或以現(xiàn)行“代用票”代替，下同)給部隊和列車長開具注明部隊使用車廂席位的調度命令。港口應當給部隊開具注明部隊使用艙位的軍運后付客票。接兵部隊到達鐵路中轉站后，應當及時向中轉站新老兵運輸辦公室或客運部門出示軍運后付客票。中轉站應當給站隊和列車長開具注明部隊使用車廂席位的調度命令。接兵部隊到達水路中轉港后，應當及時向中轉港新老兵運輸辦公室或客運部門遞交水路軍運費后付憑證。中轉港應當給部隊開具注明部隊使用艙位的軍運后付客票。 　　接送兵部隊應當按照新老兵鐵(水)路運輸購票計劃，于始乘日的3天前，憑介紹信或聯(lián)系人有效證件，到始乘車站(港口)新老兵運輸辦公室或客運部門辦理購票；已編報中轉購票計劃的，應當派出先遣人員，在換乘列車(輪船)開行時分的6小時前，憑介紹信或聯(lián)系人有效證件，到換乘車站(港口)新老兵運輸辦公室或客運部門辦妥購票或中轉手續(xù)。 　　換乘列車(輪船)開出前6小時接送兵部隊未辦理購票或中轉手續(xù)的，取消中轉購票計劃。鐵(水)路客運部門可以發(fā)售為該計劃調配的客票。 　　第三十七條　運輸企業(yè)應當做好供水、供電、供暖和餐料衛(wèi)生檢查及補充工作。車站、港航單位應當制訂和落實新老兵優(yōu)先購票、優(yōu)先上車船、優(yōu)先中轉換乘、優(yōu)先托運行李的有關措施。新老兵運量大的車站、港口應當專門開設新老兵售票口，有條件的應當開設新老兵候車、候船室，并設置醒目的標牌和指引標志。有條件的機場應當適時開設專用安檢通道。 　　全國新老兵運輸期間(通常為11月25日至12月31日)，旅客列車的列車長必須到始發(fā)站所在客運(列車)段派班室或車站計劃室報到，受領任務。列車長、船長應當采取措施保證新老兵按計劃入座。 　　第三十八條　承擔新兵軍事運輸任務的列車、輪船、飛機晚點時，有關運輸企業(yè)應當采取措施組織恢復正點，并迅速將情況通報駐本單位(本地區(qū))的軍事代表機構。 　　第三十九條　駐交通沿線軍事代表機構應當做好調度指揮和現(xiàn)場組織協(xié)調工作，嚴密掌握運輸情況。 　　計劃與實際相符的新兵鐵(水)路軍事運輸，駐鐵(水)路軍事代表機構之間不通報。 　　計劃與實際不符的新兵鐵路、水路軍事運輸，鐵路、水路接運的新兵軍事運輸，由駐新兵始乘、中轉、換裝、終到地鐵路分局或港航單位的軍事代表機構接續(xù)通報。中轉2次及以上的按新兵中轉順序接續(xù)通報。 　　計劃與實際不符的新兵鐵(水)路軍事運輸，現(xiàn)場軍事代表應當迅速報告，從駐新兵始乘地鐵路分局(港航單位)的軍事代表機構開始接續(xù)通報。列車(輪船)晚點的，從駐晚點發(fā)生地鐵路分局(港航單位)的軍事代表機構開始接續(xù)通報。駐新兵中轉地鐵路分局(港航單位)的軍事代表機構，應當迅速會同駐在單位客運部門調整計劃，并組織部隊按調整后的計劃中轉。駐新兵終到地鐵路分局(港航單位)的軍事代表機構應當及時將情況通報部隊。 　　鐵路、水路接運的新兵軍事運輸，駐換裝地鐵路分局或港航單位的軍事代表機構接到通報后，應當及時會同駐在單位客運部門做好準備工作。 　　第四十條　新兵鐵路、水路軍事運輸在運輸途中發(fā)生人員漏乘時，漏乘人員憑軍事代表開具的證明免費乘車、船追趕隊伍。新老兵和接送兵干部在運輸途中發(fā)生傷、病不能繼續(xù)乘行的，應當就近救治。對危重傷病員，接送兵部隊應當留人護理做好善后工作。 　　第四十一條　鐵路通勤職工和通學學生，可以搭乘整列運輸新兵的旅客列車，但不得與新老兵和接送兵干部爭搶座位。其他無關人員不得搭乘。旅客列車全部硬臥車代硬座運輸新兵的，機車乘務員便乘鋪位在宿營車安排。 　　第四十二條　軍用飲食供應站、軍人接待轉運站應當優(yōu)先安排新老兵食宿，可以適當限制老兵住宿的天數(shù)。 　　第四十三條　運輸企業(yè)工作人員、軍事代表和接送兵干部，應當盡職盡責地為新老兵服務和解決運輸中的困難和問題，解決不了的應當迅速按級上報，不得推諉和延誤。 　　第四十四條　鐵路、水路運輸企業(yè)客運部門應當逐日統(tǒng)計逐級上報始發(fā)和中轉的新老兵數(shù)量；民航運輸企業(yè)按本系統(tǒng)規(guī)定統(tǒng)計上報；軍區(qū)后勤部軍事交通運輸部和駐交通沿線軍事代表機構應當依照有關規(guī)定統(tǒng)計上報新老兵運輸數(shù)據(jù)。 第六章　運輸安全 　　第四十五條　運輸企業(yè)應當加強運輸安全管理措施，做好運輸機車、車輛、船舶、飛機和車站、港口、機場及線路設備的檢修整備工作。有關人員應當嚴格執(zhí)行安全工作規(guī)章和作業(yè)程序。新兵公路運輸應當使用國有企業(yè)的客車。　　 　　第四十六條　禁止新老兵和接送兵干部攜帶或托運武器、彈藥、雷管、導火索、管制刀具及其他易燃、易爆、危險品上車、船、飛機。 　　第四十七條　行李安全檢查工作，鐵路、水路和公路運輸由部隊負責，航空運輸由機場安全檢查部門負責。攜帶、托運行李夾帶危險品造成事故的，應當追究當事人、安全檢查人員及其主管領導的責任。 　　部隊應當對老兵行李進行點驗，檢查合格的托運行李，用經(jīng)檢查人簽名和團級(含)以上機關蓋章的封條施封。 　　車站、港口憑部隊施封條免檢托運，可以抽查。發(fā)現(xiàn)危險品，部隊或公安部門應當立即收繳，并向當?shù)伛v交通沿線軍事代表機構通報情況。 　　第四十八條　新老兵和接送兵干部應當嚴格遵紀守法，自覺講究社會公德，維護公共秩序和環(huán)境衛(wèi)生。接送兵干部和帶隊的老兵骨干應當認真履行職責，嚴密組織，加強管理，不得擅離職守。 　　第四十九條　全國新老兵運輸期間，大、中城市和新老兵運量較大的地區(qū)，當?shù)爻鞘芯瘋鋮^(qū)應當根據(jù)上級指示和鐵道、交通、民航部門的意見，派出執(zhí)勤分隊或組織駐軍、武裝警察部隊協(xié)助車站、港口、機場維護秩序。 　　車站、港口和機場有關部門應當提供方便。 　　第五十條　運輸途中發(fā)生糾紛時，有關各方和運輸工作人員應當妥善處理，并將情況按級上報(運行途中列車長限向前方停靠站、糾紛所在地鐵路分局和列車所屬鐵路分局報告)，接送兵干部應當積極配合并向軍事代表報告。有關駐交通沿線軍事代表機構應當協(xié)同鐵路(水路、航空)運輸、公安部門赴現(xiàn)場處理。必要時，軍隊警備部門或武裝警察部隊警務部門應當予以協(xié)助。 　　對觸犯刑律者，應當依法扣留，老兵由公安部門處理；新兵和現(xiàn)役接送兵干部，依照其單位隸屬關系，由軍隊或武裝警察部隊執(zhí)法部門處理。 第七章　行李托運 　　第五十一條　老兵免費攜帶物品重量為：乘火車、輪船限35公斤，乘飛機、汽車限20公斤。超量部分應當辦理托運并按規(guī)定交納托運費。 　　按軍事運輸辦理的老兵憑團(含)以上單位證明，按購買客票辦理的老兵憑客票及士兵退出現(xiàn)役證，于乘車、船日的3天前或乘飛機、汽車的當日辦理行李托運。 　　經(jīng)鐵路、水路、公路運輸?shù)耐羞\行李應當拴掛貨簽，標明發(fā)、到站(港)和收貨人姓名、詳細地址，并注明醒目的“老兵行李”字樣。 　　第五十二條　有條件的車站、港口應當?shù)讲筷牸修k理行李托運，部隊應當主動配合，提供方便。 　　車站、港口開具行李托運票據(jù)應當1人1票，對老兵行李應當優(yōu)先裝運、優(yōu)先中轉，不得積壓，做到人到行李到。老兵應當盡快領取運到的行李。 第八章　運輸經(jīng)費 　　第五十三條　新兵鐵路、水路軍事運輸，按照鐵路、水路軍事運輸計費付費辦法，由鐵路、水路部門憑軍運費后付憑證向軍事交通運輸部門計收運費。新老兵航空軍事運輸，由航空運輸企業(yè)按照合同向軍事交通運輸部門計收運費。車站、港口和機場不得向乘行部隊收取運費及運雜費。 　　部隊通過人民政府征兵辦公室、新老兵中轉接待機構安排使用地方客車、船的新老兵短途運輸，部隊應當當場結清費用。有關部門應當酌情予以減免。 　　部隊自行聯(lián)系使用地方客車、船的新老兵短途運輸，按購買客票辦理的新老兵鐵路、水路、公路、航空運輸，部隊應當當場結清費用。 　　第五十四條　部隊應當按規(guī)定將新老兵短途運費和購票費用發(fā)給接送兵干部或老兵。 　　老兵托運行李，乘火車、輪船35公斤以內，乘飛機30公斤以內，乘汽車45公斤以內，可以憑單據(jù)由原單位報銷，超出部分自理。 　　車站、港口一律免收老兵行李保管費。 　　第五十五條　軍用飲食供應站、軍人接待轉運站應當酌情減免新老兵的食宿費用。列車、輪船應當酌情優(yōu)惠新老兵就餐。 　　接送兵干部和新老兵應當當場結清飲食住宿費用。 　　第五十六條　鐵路、水路、航空運輸企事業(yè)單位和軍事交通運輸部門用于新老兵運輸?shù)挠媱潊f(xié)調、專項辦公等項費用，各自在有關費用中列支。 第九章　附則 　　第五十七條　對在新老兵運輸工作中做出突出貢獻的單位和個人，上級人民政府、運輸管理機構和軍隊、武裝警察部隊有關部門應當給予獎勵。 　　違反本規(guī)定，造成嚴重后果的，對直接責任人及其主管領導，依照有關規(guī)定給予處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。 　　第五十八條　鐵路、水路、航空運輸企事業(yè)單位，省級人民政府民政部門，軍隊各大單位和武裝警察部隊有關部門，可以依據(jù)本規(guī)定制定實施細則。 　　第五十九條　本規(guī)定由民政部、鐵道部、交通部、民航總局主管部門和總參謀部軍務部、動員部，總后勤部軍事交通運輸部，按照職責分工共同負責解釋。 　　第六十條　本規(guī)定自頒發(fā)之日起施行。1985年8月5日鐵道部、交通部、民政部、總參謀部、總后勤部聯(lián)合頒發(fā)的《征補新兵和退伍老兵運輸工作規(guī)定》和1994年10月13日鐵道部頒發(fā)的《新老兵鐵路運輸組織工作辦法》即行廢止。