?? 《中華人民共和國防治船舶污染內河水域環境管理規定》將于明年1月1日起實施。12月13日,交通部海事局在深圳舉行會議,部署該《規定》如何宣傳、貫徹、落實情況。來自全國直屬及地方45個海事局代表參加了會議。
該規定作為我國第一部防治船舶污染內河水域環境的專門性法規。該《規定》共分十章六十條,對運輸、裝卸作業和污染物接收處理單位的防污染責任進一步明確,要求船舶和碼頭、泊位從事污染危害性貨物裝卸作業時,必須遵守操作規程,合理配置裝卸管系和設備,落實防污染措施。長江、珠江、黑龍江水系干線超過300總噸和其他內河水域超過150總噸的船舶在從事散裝持久性油類的裝卸和過駁等作業時要布設圍油欄。船舶排放含有有毒物質的洗艙水,應由有資質的單位按照有關規定接收和處理,不得直接排放進入內河水域。150總噸及以上的油輪和400總噸及以上的非油輪,應當將油類作業情況記載在由海事管理機構簽發的《油類記錄簿》中,該簿應當隨時可供檢查,用完后在船上保存3年。從事船舶污染物接收、船舶清艙作業活動的單位,必須具備相應的接收處理能力,配備足夠的防污染設備。同時,為了保證船舶污染物的接收,《規定》還規定了港口、碼頭應當設置與其裝卸貨物特性、吞吐能力和船舶種類相適應的污染物的接收、處理設施。《規定》還明確,海事管理機構發現船舶存在污染隱患的,應當責令立即消除或者限期消除隱患;有關單位和個人不立即消除或逾期不消除的,海事管理機構可以采取責令其臨時停航、停止作業,禁止進港、離港,責令駛往指定水域等強制性措施。
據介紹,深圳每年都有幾萬艘次內河船舶進出深圳水域,這些船舶產生的生活污水、生活垃圾給水域環境帶來了一定的影響。業內人士表明,新的法規出臺后,對船舶污染水域環境的管理力度將進一步加大,對防污染設備和操作規范要求也更加明確,管理將更加到位。(深圳特區報)
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