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寧波
《侵權責任法》釋義第八條
第八條 二人以上共同實施侵權行為，造成他人損害的，應當承擔連帶責任。
解讀：此條本為民法通則第一百三十條的重申，但在文字表述上有所區別。原民法通則第一百三十條表述為二人以上共同侵權造成他人損害的，應當承擔連帶責任，按照法理，共同侵權行為是指兩個或者兩個以上的行為人，由于共同的過錯導致他人合法權益損害，應當承擔連帶責任的侵權行為，如教唆、幫助他人實施侵權行為的，教唆人和行為人構成共同侵權人。但本法條文表述為共同實施侵權行為的人才承擔連帶責任，而將教唆、幫助他人實施侵權行為人承擔連帶責任的規定列入第九條，大概是屬于立法技術性調整。這里我們需要注意的是共同侵權與共同危險行為以及無意思聯絡的數人侵權間的區別。共同危險行為，又稱準共同侵權行為，是指兩個或者兩個以上的行為人，共同實施可能造成他人權利受損的危險行為，造成損害后果，但不能準確判定加害人的情況。由于無法確定加害人，法律推定各行為人對損害的發生具有過錯，其行為與損害后果都存在因果關系。因此，行為人都是加害人，并承擔連帶責任。無意思聯絡的數人侵權，是指兩個或者兩個以上的行為人事先并無共同的意思聯絡，但其行為的偶然結合致人損害，此種侵權行為又區分為直接結合和間接結合，其中間接結合即“多因一果”徒有“數人”的外衣，本質仍為單獨侵權行為，故加害人承擔與各自的過錯程度相適應的按份責任，即各自承擔各自責任，而非連帶責任。如：甲、乙兩人共同將一臺電視機從5樓扔下，砸中路人丙，則對于丙來說，甲乙二人為共同侵權人;又如：甲、乙二人相約比賽誰彈的煙頭遠，二人同時將煙頭彈出，結果一煙頭彈入丙家中，并引起火災，但無法確定是誰的煙頭所造成，則甲乙二人構成共同危險行為;還如：甲、乙兩人分別開車從南北兩個方向對向闖紅燈，將在路中央過斑馬線的且躲閃不及的丙夾擊撞成重傷，則甲乙二人構成無意思聯絡的數人侵權的直接結合，二人對丙的重傷結果承擔連帶責任;再如：甲市政工程公司在路中央維修下水管道且未設置任何警示標志，乙開車欲闖紅燈超速經過該路段，丙在此時按交通指示信號橫穿馬路，見乙車開來急忙往旁躲閃，不慎掉入甲公司維修之下水道中，則甲乙對丙的損害結果構成無意思聯絡的數人侵權的間接結合。
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