第四十一條 港口行政管理部門應(yīng)當(dāng)組織制定所管理的港口的章程,并向社會(huì)公布。
港口章程的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括對(duì)港口的地理位置、航道條件、港池水深、機(jī)械設(shè)施和裝卸能力等情況的說明,以及本港口貫徹執(zhí)行有關(guān)港口管理的法律、法規(guī)和國(guó)務(wù)院交通主管部門有關(guān)規(guī)定的具體措施。
[釋義] 本條是關(guān)于港口章程的規(guī)定。
港口章程簡(jiǎn)稱港章。本條規(guī)定的港口章程與歷史上的港章有很大的不同。建國(guó)后五、六十年代,我國(guó)沿海主要港口根據(jù)當(dāng)時(shí)的政務(wù)院頒布的《中華人民共和國(guó)海港管理暫行條例》第15條的授權(quán)經(jīng)交通部批準(zhǔn)頒布了各自的港章。港章的內(nèi)容一般包括港口的港界,尤其是港口水域的界限,港口航道、錨地劃分,船舶進(jìn)出港的手續(xù),港內(nèi)航行和錨泊的規(guī)則,以及港口費(fèi)收和港口作業(yè)必須遵守的規(guī)則等。港章的這些規(guī)定是強(qiáng)制性的。違反港章的有關(guān)規(guī)定,港務(wù)局有權(quán)予以處罰或采取其他強(qiáng)制措施。這時(shí)的港章具有政府規(guī)章的效力和作用。而當(dāng)時(shí)的港務(wù)局也是政企合一的組織,具有相當(dāng)大的政府管理職能,而且對(duì)港區(qū)水域行使了今天海事管理機(jī)構(gòu)在港區(qū)水域內(nèi)的大部分職權(quán)。改革開放以后,我國(guó)行政管理體制進(jìn)行了一系列的改革。在港口方面也先后實(shí)行了港航分家、港監(jiān)(現(xiàn)為海事管理機(jī)構(gòu))與港務(wù)局分離和港口下放等一系列的改革。最近一輪的港口體制改革更將港口全面下放,全面實(shí)行港口的政企分開。原有港章早已無法適應(yīng)港口體制的新變化。1982年我國(guó)頒布的新憲法對(duì)我國(guó)法律的層級(jí)體系規(guī)定為法律、行政法規(guī)、地方性法規(guī)、部門規(guī)章和地方政府規(guī)章等。近年來,《立法法》、《規(guī)章制定條例》等規(guī)范立法工作的法律、行政法規(guī)相繼頒布實(shí)施,對(duì)立法形式要求越來越嚴(yán)格。而港章的頒布形式與上述要求不符,其地位與強(qiáng)制效力受到越來越多的質(zhì)疑。
港口作為一個(gè)水路運(yùn)輸生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié),其自然地理?xiàng)l件、水文條件、港內(nèi)航行、停泊的限制與規(guī)定、港口費(fèi)收水平、港口服務(wù)能力和各個(gè)港口的規(guī)章制度等,對(duì)計(jì)劃安排船舶到港裝卸貨物的船公司、利用港口運(yùn)輸貨物的貨主單位和貨運(yùn)代理企業(yè)來說,都是十分重要的信息。由于上述信息分散在不同的部門和企業(yè)手中,由港口用戶分別搜集這些零散信息,需要花費(fèi)大量的成本和時(shí)間,而且難以保證信息的準(zhǔn)確與及時(shí)更新。對(duì)于港口來說,也不利于形成港口合力,提升港口整體形象。因此,無論對(duì)于港口的用戶,還是港口內(nèi)的有關(guān)部門和企業(yè),都需要有一個(gè)在內(nèi)容上類似以前的港章的東西,將港口的基本信息和規(guī)章制度公布給全社會(huì)。而根據(jù)本條規(guī)定,制定這樣一部港口規(guī)章的責(zé)任應(yīng)當(dāng)由港口行政管理部門承擔(dān)。這是因?yàn)椋S著港口體制改革的進(jìn)行,港口內(nèi)的港口經(jīng)營(yíng)企業(yè)可能有多家,而港口行政管理部門是負(fù)責(zé)整個(gè)港口管理的部門,最具有制定這樣一部港口規(guī)章的條件。其次,港口行政管理部門作為地方人民政府設(shè)立的行政管理部門,除依法行使港口管理職權(quán)外,也負(fù)有為社會(huì)和港口企業(yè)提供必要政府服務(wù)的職能。制定港口規(guī)章就是這種職能的具體體現(xiàn)。需要注意的是,本條雖然使用了“港口規(guī)章”一詞,但其并不是《立法法》和《規(guī)章制定條例》規(guī)定的部門或政府規(guī)章,不具有這些規(guī)章的效力。為加強(qiáng)港口管理,促進(jìn)港口發(fā)展,如有必要制定相應(yīng)的法規(guī)、規(guī)章,國(guó)務(wù)院和交通部可依據(jù)本法的規(guī)定,制定必要的實(shí)施性行政法規(guī)、部門規(guī)章,港口行政管理部門也可以提請(qǐng)有立法權(quán)的地方人大和政府制定有關(guān)港口管理的地方性法規(guī)和政府規(guī)章。
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保定律師石進(jìn)學(xué), 河北宇昊律師事務(wù)所合伙人、副主任律師,1995年以保定地區(qū)第六名的高分通過律師資格考試,1996年在該所執(zhí)業(yè)至今。石進(jìn)學(xué)律師具備扎實(shí)地法律專業(yè)功底,經(jīng)過20余年的執(zhí)業(yè)又具備了豐富的辦案經(jīng)驗(yàn)。在執(zhí)業(yè)過程中視當(dāng)事人之托為己任,并注重辦案的社會(huì)效果,始終堅(jiān)持“替百姓說話、為企業(yè)分憂”的樸實(shí)宗旨,多起案件的辦理結(jié)果均受到了委托人的好評(píng)。特別是1997年辦理的四川76名民工索要?jiǎng)趧?dòng)報(bào)酬一案,在民工一方準(zhǔn)備好炸藥包,廠方法人代表聘請(qǐng)保鏢雙方矛盾一觸即發(fā)的危急情況下,與民工在磚廠同吃同住四天四夜,睡磚窯、喝井水,穩(wěn)定民工情緒,做廠方工作,終于成功將該案調(diào)解。保定市司法局發(fā)出工作簡(jiǎn)報(bào),予以表彰,保定日?qǐng)?bào)、保定晚報(bào)也分別刊發(fā)了題為《石律師出現(xiàn)在危急時(shí)刻》和 《 勞資雙方劍拔弩張,情急之中律師挺身》的相關(guān)報(bào)道。在辦理各類委托案件的同時(shí),先后擔(dān)任多家重點(diǎn)企業(yè)、公司的法律顧問,為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)保駕護(hù)航,深得顧問單位的信任。 突出優(yōu)勢(shì):22年辦案經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)理論扎實(shí)、誠實(shí)信用負(fù)責(zé)。
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