各省、自治區、直轄市民政廳（局），各計劃單列市（區）民政局：

　　隨著殯葬事業的發展，殯儀專用改裝汽車的需求量和生產量不斷增加。為了確保殯儀專用改裝汽車的產品質量，加強對殯儀專用改裝汽車生產的指導，我們制定了《中小型殯儀車專用技術條件》，現印發給你們參照執行。

　　附：民政部中小型殯儀車通用技術條件

　　（本標準適用于采用三類底盤改裝的各種中小型殯儀車）

　　1.技術要求

　　1.1改裝

　　1.1.1所用底盤（包括發動機）必須是定型產品，應有制造廠的產品合格證。

　　1.1.2所用底盤（包括發動機）應按原廠技術條件進行檢查， 調整合格后才能進行改裝，改裝車架總長度的極限偏差不大于±5mm，改裝后發動機應保證散熱良好， 正常工作時水溫在80°～90℃范圍內。發動機罩應有良好的隔音隔熱和密封措施。

　　1.1.3對底盤的傳動、制動、轉向、懸掛等系統作重大改變時，應對底盤重新鑒定。

　　1.1.4自制件、外購件、外協件等均應符合有關標準或技術文件的規定， 由產品質量管理部門檢查合格后才能進行裝配。

　　1.1.5原材料質量和規格，應符合設計要求和有關技術標準。

　　1.1.6整車的外廓尺寸應符合JB1589—79《汽車外廓尺寸限界》的規定。

　　1.1.7殯儀車的總重及滿載時軸負荷分配，應盡量不超過底盤原設計的要求。

　　1.1.8車廂內地板應平整， 如用木材須經干燥處理上下表面應采取防腐防潮措施。金屬地板要求軟化，防止振動和噪聲。

　　1.1.9所用金屬構件均應進行防腐處理，電鍍件應符合JB2864—81 《汽車用電鍍層和化學處理層》的規定。外露金屬零件表面不得有碰傷、劃痕、毛刺等現象。

　　1.1.10所有緊固件均需有鍍復層，緊固后螺桿露出螺母長度不小于0.2～0.3d （d為螺桿直徑）。

　　1.1.11車身骨架和底盤連接牢固可靠，應有足夠的強度和剛度，在額定載荷和正常工作狀況下，車身骨架相對于底盤不得有縱向和橫向移動。

　　1.1.12在車輛縱向對稱平面上，車身中心面與底盤中心面的偏移量，在車廂全長范圍內不大于5mm。

　　1.1.13車身骨架焊接后允許進行校正，其幾何形狀誤差按JB2320—78《廂式車輛》第18條的規定。

　　1.1.14焊接質量應符合焊接工藝要求，焊縫均勻、無裂縫、空洞呈鱗狀波紋、外表形狀平整、焊縫寬度一致，焊渣應清除干凈。

　　1.1.15鉚接處，鉚成的鉚釘頭的直徑不小于釘桿直徑的1.5倍， 并應緊密貼合在零件表面上，縫隙應小于0.05mm。

　　1.1.16殯儀車應有前保險杠，其位置和尺寸應符合JB788—85 《汽車保險杠的位置和尺寸》。

　　1.1.17排氣管道、蓄電池與油箱的距離不小于300mm，否則應安裝隔板， 以保證安全。

　　1.1.18油箱安裝應牢固可靠，拆卸方便。油管安裝牢固，卡箍支架與油箱間應有襯墊，不應有摩擦和碰撞現象。

　　1.1.19對殯儀車有特殊要求時，應由訂貨單位與制造廠協商，并經主管部門批準，在相應的技術文件中補充規定。

　　1.2遺體艙

　　1.2.1遺體艙必須牢固地安裝在車廂內，遺體艙與車廂相隔離，嚴格密封。

　　1.2.2遺體擔架應由防腐處理的鋁質等材料制成，便于清洗。遺體艙和擔架應消毒（采用煤酚皂液1—5%；移動式紫外燈照射30—40分鐘；過氧乙酸2%）。并隨車攜帶消毒裝置。

　　1.2.3遺體擔架能沿導軌移動，便于放入與取出，在行車時擔架不得發出響聲， 鎖止靈活可靠。

　　1.2.4遺體艙門密封良好，不得有松動或自行開啟。啟閉靈活，鎖止可靠。

　　1.2.5遺體擔架要加扣帶及隔離罩。

　　1.2.6遺體艙門的開啟角度應滿足擔架進出方便的要求。

　　1.3外觀

　　1.3.1車身外蒙皮及內護板應平整無傷痕，外蒙皮用樣板分段檢驗（沿縱向不超過三段）且各段間應有交錯區100mm（沿立柱方向檢驗不分段），不貼合間隙不大于3mm，（蒙皮搭接處寬度為蒙皮板厚加3mm），并應變化均勻。

　　1.3.2底盤及車身各部位油漆涂層（包括保護性和裝飾性涂層），應按JB/Z111—74《汽車油漆涂層》指導性文件中有關規定選擇涂層代號和級別，并根據工藝要求，對零部件表面進行涂復前處理（清除油污、臟物、銹斑、氧化皮和進行化學處理）。涂層應符合該標準的要求。

　　1.3.3油、水、氣等所有管道應安裝整齊、卡固牢靠，接頭處無滲漏現象。

　　1.4性能

　　1.4.1密封性能

　　1.4.1.1防塵性能車廂地板、輪罩、門、窗和地板接縫處，均應有密封措施。在所有門、窗 、通風口均關閉情況下，（車速為20—30KM/h） 當車外空氣含塵量不低于200mg／m??3時，車廂內各部的空氣含塵量應不大于車外空氣含塵量的15%。

　　1.4.1.2防雨性能防雨性能可在人工淋雨場內測試，降雨量為8—10mm/min，連續時間15分鐘車內無滲水現象。（人工淋雨場車頂噴水面積大于車頂垂直投影面積，管路系統水壓不低于0.1MPa，噴頭噴射角度與垂直方向約成45 °，距車體表面距離500—1500mm。噴頭數量30只，布置均勻，不存在死區）。

　　1.4.2噪聲加速行駛時，車外最大允許噪聲限度應符合GB1495—79 《機動車輛允許噪聲》的規定。其測量按GB1496—79《機動車輛噪聲測量方法》的規定。

　　1.4.3駕駛員工作位置

　　1.4.3.1駕駛員座椅應能夠調整，各種操縱手柄、踏板以及各種鍵鈕的布置，應使駕駛員操作方便，不得互相干擾。各種儀表和指示信號裝置，應布置合理，字跡清晰，便于觀察。

　　1.4.3.2駕駛員在工作位置上正常操作時，車前盲區前緣離車頭距離不大于3米，并能方便的看到車前12米處高6米的交通指揮燈。并符合JB2667—80 《載重汽車駕駛員操作位置尺寸》的規定。

　　1.4.3.3駕駛室車外左右設可調的后視鏡， 駕駛員能借助后視鏡觀察到車輛后部兩側路面，左后視區寬度為2.5M，右后視區寬度不小于3.5M。

　　1.4.3.4駕駛室內設可轉動的內后視鏡，能方便 的看到車內乘客情況。各后視鏡性能均應符合JB3793—84《汽車用后視鏡技術條件》的規定。

　　1.4.3.5刮水器、遮陽板等裝置工作可靠，角度可調節，在雨天或強光照射時，保證駕駛員有良好的視線。儀表板不得反光。刮水器應符合JB3032—81《汽車風窗玻璃電動刮水器的型式與尺寸》的規定。

　　1.4.3.6暖風裝置及管路應安裝可靠， 并能清除風窗玻璃上水器掃刮區域內的水氣和冰霜。

　　1.5其他

　　1.5.1門鎖應符合JB2881—81《載重汽車用門鎖技術條件》的規定。

　　1.5.2電器設備、儀表、照明和喇叭。

　　1.5.2.1電器設備應符合JB2261—77 《汽車拖拉機用電氣設備基本技術條件》的規定。

　　1.5.2.2各種儀表、照明燈、喇叭和指示燈應工作正常，儀表應有照明， 車外照明和信號裝置的位置和光色應符合GB4785—84《汽車及掛車外部照明和信號裝置的數量、位置和光色》的規定。

　　1.5.2.3電器設備對無線電接收造成干擾應符合JB3093—82 《汽車無線電干擾允許值和測量方法》的規定。

　　1.5.2.4應安裝汽車倒車報警裝置，在倒車時能發出斷續的警告訊號， 以保證倒車時的安全。

　　1.5.2.5各胎機構應安全可靠，操作輕便，易于取放。

　　2.試驗方法

　　2.1定型試驗：殯儀車批量投產前，必須經過整車定型試驗，全面考核其整車性能、使用可靠性及耐久性是否達到設計要求。

　　2.1.1基本性能試驗參照JB3746—84《客車定型試驗規程》第28條和JB3748—84 《客車道路試驗方法》的規定進行。

　　2.1.2可靠性行駛試驗參照JB3746—84第2、10的規定。試驗的車輛不得少于兩輛，每輛車試驗里程為25000KM，其中凹凸不平的壞路為5000KM，山區公路為7500KM ，其余為良好路面。

　　2.2遺體艙試驗：

　　2.2.1遺體艙密封性試驗同時點燃三盤蚊香，立即關閉遺體艙門， 半小時后用肉眼觀察門縫，不得有明顯的冒煙。

　　2.2.2耐腐蝕試驗用消毒裝置進行消毒后，半月后應檢查遺體擔架等設備， 不得有消毒液引起的腐蝕現象。

　　2.3出廠試驗：

　　2.3.1每輛車出廠前進行出廠試驗， 在生產廠指定的路線上進行有不合格項目應返修至合格為止。

　　2.3.2出廠試驗項目

　　2.3.2.1檢查外觀質量按本技術條件第1.3要求：

　　2.3.2.2行駛檢查路程為30—50KM，不負載，車速不超過40KM/h。

　　2.4質量定期檢查試驗：

　　2.4.1每月抽一輛車進行250KM的裝配質量行駛檢查。

　　2.4.2防雨性能試驗每年至少抽查一次。

　　2.4.3抽查試驗同類底盤的車輛年產量500輛以上的每半年進行一次，年產量500 輛以下的每年進行一次，在檢查合格的產品中隨機抽取，每次至少一輛，行駛里程不少于2500KM，試驗內容程序參照JB3747—84《客車產品質量定期檢查試驗方法》的規定進行。

　　2.4.4考核試驗同類底盤的車輛年產量500輛以上的每2年進行一次，年產量500輛以下的每3年進行一次。每次至少一輛，行駛里程為15000KM 。 試驗內容和程序參照JB3747—84的規定進行。

　　3.檢驗規則

　　3.1每輛車必須經廠質量檢驗部門檢驗，簽發產品質量合格證后才能出廠。

　　3.2用戶認為有必要時，有權要求對所接車輛進行復試（復試里程不超過30KM） 復試中發現問題由生產廠負責解決。

　　3.3每輛車出廠時，必須附有整車《使用說明書》和《產品質量合格》。

　　3.4車輛出廠后在用戶遵守保管、運輸和正常使用情況下，從接車日起若發現由于制造原因引起的機件損壞，或不正常行駛，（底盤部分由改裝廠與生產廠聯系解決，改裝部分由改裝廠負責解決）在半年內并且行駛里程不超過25000KM，為用戶免費修理或更換零件，確保車輛正常行駛（如用戶已將車輛自行改裝， 則改裝廠不能對由此而產生的質量問題負責）。

　　4.標志、運輸、儲存

　　4.1產品標牌：按JB787—85《汽車標牌》的規定。

　　4.2運輸：車輛出廠一般由用戶派駕駛員按有關規定將車駕駛回單位。 如需鐵路長途運輸，應有綁扎的鐵絲（規格：直徑3.5mm或2.8mm），和固定車輛四輪用的木質三角墊塊，前后輪固定位置及鐵絲綁扎必須牢固。

　　4.3儲存：長期或暫不使用的車輛，應停放在通風、 干燥且有消防設施的車庫內，事先關閉車輛門窗，放凈冷卻水和汽油，外露電鍍件等均涂防銹劑，并切斷電源開關，每半月發動機應發動一次。

　　附加說明：

　　本標準由民政部民政司提出。

　　本標準由長春汽車研究所、常州市交通車輛廠起草。

　　本標準委托長春汽車研究所、常州交通車輛廠解釋。