一、　為了加強(qiáng)企業(yè)管理，促進(jìn)鐵路和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)核算，加速貨車(chē)周轉(zhuǎn)，提高鐵路運(yùn)輸能力，更好地為四個(gè)現(xiàn)代化服務(wù)，特制定本辦法。
　　本辦法適用于由發(fā)、收貨人自行組織裝卸的貨車(chē)，即：
　　⒈　專(zhuān)用線內(nèi)（包括鐵路的段管線、廠管線，下同）裝卸的貨車(chē)；
　　⒉　專(zhuān)用鐵道內(nèi)裝卸的貨車(chē)；
　　⒊　其他根據(jù)規(guī)定由發(fā)、收貨人自行組織裝卸的貨車(chē)。

二、　專(zhuān)用線內(nèi)裝卸的貨車(chē)及按規(guī)定由發(fā)收貨人自行組織裝卸的貨車(chē)，其裝卸作業(yè)時(shí)間的最長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)由鐵路局分別按一般貨物、罐車(chē)裝運(yùn)的粘油、保溫車(chē)裝運(yùn)的凍結(jié)貨物、長(zhǎng)大貨物車(chē)裝運(yùn)的長(zhǎng)大笨重貨物四類(lèi)規(guī)定。
　　車(chē)站應(yīng)會(huì)同企業(yè)單位按貨物品類(lèi)，參照歷史最好水平，查定裝卸作業(yè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)和一批作業(yè)能力。但裝卸作業(yè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)最長(zhǎng)不得超過(guò)鐵路局規(guī)定的最長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)。

三、　專(zhuān)用鐵道內(nèi)裝卸貨車(chē)的停留時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，按上年度的實(shí)際貨車(chē)停留時(shí)間，并參照本企業(yè)歷史最好水平，由車(chē)站會(huì)同企業(yè)商定。

四、　貨車(chē)裝卸作業(yè)時(shí)間和貨車(chē)停留時(shí)間的計(jì)算：
　　⒈　由鐵路機(jī)車(chē)取送貨車(chē)時(shí)，其裝卸時(shí)間的計(jì)算：自一批貨車(chē)調(diào)到裝卸地點(diǎn)時(shí)起，至企業(yè)通知鐵路該批貨車(chē)裝卸完了時(shí)止。
　　如鐵路送到裝卸地點(diǎn)的貨車(chē)，超過(guò)一批作業(yè)能力，則超過(guò)的車(chē)數(shù)按另一批計(jì)算裝卸作業(yè)時(shí)間。如一批貨車(chē)中裝卸時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)不同，則按其中最長(zhǎng)的裝卸時(shí)間計(jì)算。
　　⒉　由企業(yè)機(jī)車(chē)取送貨車(chē)時(shí)，其停留時(shí)間的計(jì)算，自鐵路將貨車(chē)送到指定的交接地點(diǎn)時(shí)　起，至企業(yè)將貨車(chē)送到交接地點(diǎn)時(shí)止。

五、　由發(fā)、收貨人自行裝卸的貨車(chē)，超過(guò)裝（卸）車(chē)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)或停留時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)核收下表規(guī)定的貨車(chē)延其使用費(fèi)。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　單位：小時(shí)

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│　順　號(hào)　│　　　車(chē)　　　　 種　　　　 │　　單　位　│ 費(fèi)　率　（元）　 │
├─────┼──────────────┼──────┼─────────┤
│　　１　　│ 罐車(chē)、保溫車(chē)、長(zhǎng)大貨物車(chē)　 │　　　輛　　│　２．５０　　　　│
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│　　２　　│其他貨車(chē)　　　　　　　　　　│　　　輛　　│　１．７０　　　　│
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六、　由發(fā)貨人自行組織裝卸的貨車(chē)，實(shí)際停留時(shí)間或裝卸時(shí)間按日計(jì)算。其當(dāng)天某一批縮短的時(shí)間，可以抵償同一統(tǒng)計(jì)日內(nèi)超出的時(shí)間，并按抵償后的超出時(shí)間核收貨車(chē)延期使用費(fèi)。

七、　車(chē)站應(yīng)于貨車(chē)調(diào)到專(zhuān)用線前向?qū)Ｓ镁€企業(yè)發(fā)出確報(bào)，確報(bào)時(shí)間由鐵路局規(guī)定。
　　車(chē)站未通知或未按通知時(shí)間送車(chē)時(shí)（提前、錯(cuò)后不足半小時(shí)的除外），裝卸作業(yè)時(shí)間可適當(dāng)延長(zhǎng)。但延長(zhǎng)時(shí)間最長(zhǎng)不得超過(guò)規(guī)定的確報(bào)時(shí)間。

八、　車(chē)站與專(zhuān)用線、專(zhuān)用鐵道憑貨車(chē)調(diào)運(yùn)單（貨統(tǒng)４６）進(jìn)行交接。貨車(chē)延期使用費(fèi)應(yīng)按日清算并核收。

九、　貨車(chē)裝卸作業(yè)時(shí)間或停留時(shí)間，在特殊情況下（如狂風(fēng)、暴雨等），車(chē)站可適當(dāng)延長(zhǎng)。

十、　對(duì)協(xié)作好、縮短貨車(chē)停留時(shí)間有顯著成效的路礦（廠）雙方有關(guān)職工，鐵路可以按月在收取的貨車(chē)延期使用費(fèi)中，提出一部分給予獎(jiǎng)勵(lì)。