第一章　總則

　　第1條　為了統(tǒng)一全路的機(jī)車調(diào)度管理，使機(jī)車調(diào)度工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，不斷提高機(jī)車調(diào)度的組織能力和指揮水平，經(jīng)濟(jì)合理地管好、用好機(jī)車，特制定本規(guī)則。

　　第2條　機(jī)車調(diào)度的基本任務(wù)是：正確編制和執(zhí)行日計(jì)劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖；與行車有關(guān)部門緊密配合、協(xié)同動(dòng)作，組織均衡開車，保證機(jī)車供應(yīng)；經(jīng)濟(jì)合理地使用機(jī)車，加速機(jī)車周轉(zhuǎn)，提高機(jī)車運(yùn)用效率，保障運(yùn)輸安全；及時(shí)正確地處理日常運(yùn)輸生產(chǎn)中的有關(guān)問題，保證機(jī)車的正常使用。

　　第3條　鐵道部機(jī)務(wù)局、鐵路局機(jī)務(wù)處、鐵路分局機(jī)務(wù)科是機(jī)車運(yùn)用工作的主管部門，負(fù)責(zé)機(jī)車調(diào)度工作的領(lǐng)導(dǎo)。同時(shí)要通過機(jī)車調(diào)度掌握每天的機(jī)車運(yùn)用情況和機(jī)車質(zhì)量信息，對(duì)按計(jì)劃保證機(jī)車供應(yīng)和經(jīng)濟(jì)合理地使用機(jī)車提出要求，并及時(shí)解決機(jī)車日常運(yùn)用中發(fā)生的問題。

　　第4條　鐵道部、鐵路局、鐵路分局的機(jī)車調(diào)度員和機(jī)務(wù)段運(yùn)用值班員是機(jī)車日常運(yùn)用工作的組織指揮者。各級(jí)機(jī)車運(yùn)用有關(guān)人員必須服從機(jī)車調(diào)度對(duì)機(jī)車運(yùn)用工作的組織指揮。但行車工作由列車調(diào)度單一指揮。

　　第5條　各級(jí)機(jī)車調(diào)度人員，必須努力學(xué)習(xí)政治和技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)，貫徹深入實(shí)際密切聯(lián)系群眾的工作方法，牢固地樹立全局觀念，堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，嚴(yán)肅調(diào)度紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章、命令，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高調(diào)度的組織指揮水平。

　　第二章　職責(zé)范圍

　　第6條　鐵道部機(jī)車調(diào)度

　　一、根據(jù)年度計(jì)劃，收取、審批和分析各鐵路局月度機(jī)車運(yùn)用計(jì)劃及各項(xiàng)效率指標(biāo)完成情況，督促各局嚴(yán)格機(jī)車管理，經(jīng)濟(jì)合理地使用機(jī)車，提高機(jī)車周轉(zhuǎn)圖兌現(xiàn)率。

　　二、會(huì)同列車調(diào)度收取各鐵路局間重點(diǎn)分界口日計(jì)劃列車對(duì)數(shù)和機(jī)車臺(tái)數(shù)，督促各局執(zhí)行日計(jì)劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖，按計(jì)劃供應(yīng)機(jī)車。及時(shí)處理分界口出現(xiàn)的機(jī)車運(yùn)用以及各局間機(jī)車和救援列車的過區(qū)段等問題。

　　三、掌握各鐵路局機(jī)車動(dòng)態(tài)和電氣化區(qū)段的牽引供電情況（未設(shè)電力調(diào)度時(shí)，以下同）。處理部備用機(jī)車的加入、解除。

　　四、收集和及時(shí)處理險(xiǎn)性及以上行車事故、機(jī)務(wù)行車事故及牽引供電故障。發(fā)布安全通報(bào)。

　　五、根據(jù)機(jī)車調(diào)撥、配屬命令及機(jī)車檢修出入廠、段計(jì)劃，掌握各鐵路局間機(jī)車回送進(jìn)度。

　　六、正確填寫機(jī)車運(yùn)用概況表（附件一）等有關(guān)表報(bào)。

　　第7條　鐵路局機(jī)車調(diào)度

　　一、根據(jù)年度計(jì)劃，分析各分局機(jī)車運(yùn)用計(jì)劃及各項(xiàng)效率指標(biāo)完成情況。督促各分局認(rèn)真執(zhí)行運(yùn)輸方案，提高機(jī)車周轉(zhuǎn)圖兌現(xiàn)率。

　　二、收取、繪制、審批重點(diǎn)分界口和關(guān)鍵區(qū)段的日計(jì)劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖，及時(shí)處理存在的問題，督促各分局按日計(jì)劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖供應(yīng)機(jī)車。審批月運(yùn)輸方案外臨時(shí)加開列車的機(jī)車和救援列車的過區(qū)段等事宜。

　　三、掌握各分局機(jī)車和救援列車動(dòng)態(tài)、電氣化區(qū)段牽引供電情況。處理部、局備用機(jī)車的加入和解除。按時(shí)收取、上報(bào)機(jī)車動(dòng)態(tài)。

　　四、及時(shí)了解、處理、上報(bào)行車險(xiǎn)性及以上事故，機(jī)務(wù)行車事故和牽引供電故障。轉(zhuǎn)發(fā)鐵道部機(jī)車調(diào)度的安全通報(bào)。

　　五、根據(jù)機(jī)車配屬、調(diào)撥命令及機(jī)車檢修出入廠、段計(jì)劃，掌握自、外局機(jī)車回送進(jìn)度，并報(bào)部機(jī)車調(diào)度。

　　六、正確填寫機(jī)車運(yùn)用概況表（附件二）等有關(guān)表報(bào)。

　　第8條　鐵路分局機(jī)車調(diào)度

　　一、根據(jù)年度計(jì)劃，按月、旬、日完成各項(xiàng)機(jī)車運(yùn)用效率指標(biāo)。經(jīng)濟(jì)合理地使用機(jī)車。根據(jù)運(yùn)輸方案和列車日（班）計(jì)劃，編制機(jī)車周轉(zhuǎn)圖。

　　二、會(huì)同列車調(diào)度員組織實(shí)現(xiàn)日計(jì)劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖。積極采取措施制止列車欠軸、對(duì)開單機(jī)等浪費(fèi)機(jī)車的現(xiàn)象。按鄰分局日計(jì)劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖組織機(jī)車折返。變更計(jì)劃，須經(jīng)鄰分局機(jī)車調(diào)度同意。

　　三、組織機(jī)務(wù)有關(guān)人員，按日計(jì)劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖供應(yīng)質(zhì)量良好的機(jī)車。分階段繪制各區(qū)段實(shí)際機(jī)車周轉(zhuǎn)圖，并按鐵路局機(jī)車調(diào)度的要求及時(shí)上報(bào)。掌握管內(nèi)各段機(jī)車及救援列車動(dòng)態(tài)。

　　四、隨時(shí)了解列車運(yùn)行情況。按標(biāo)準(zhǔn)掌握機(jī)車乘務(wù)員工作、休息時(shí)間及小運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)車乘務(wù)員換班地點(diǎn)、時(shí)間，防止超勞和休息時(shí)間不足。配合列車調(diào)度處理機(jī)車和有關(guān)行車事故，并及時(shí)上報(bào)和通報(bào)。

　　五、組織兌現(xiàn)機(jī)車各種修程計(jì)劃和投入運(yùn)用。處理部、局、段備用機(jī)車的加入和解除以及機(jī)車、救援列車過區(qū)段、助勤；掌握包車情況。組織出入廠、段機(jī)車按規(guī)定回送；發(fā)生故障時(shí)，立即聯(lián)系就近廠、段協(xié)助修復(fù)，并及時(shí)匯報(bào)鐵路局機(jī)車調(diào)度。

　　六、正確填寫機(jī)車運(yùn)用概況表（附件三）等有關(guān)表報(bào)。

　　第9條　機(jī)務(wù)段運(yùn)用值班員

　　一、繪制、公布和執(zhí)行分局下達(dá)的機(jī)車運(yùn)用日（班）計(jì)劃。安排機(jī)車乘務(wù)員出乘計(jì)劃。按日（班）計(jì)劃督促有關(guān)人員整備機(jī)車，組織機(jī)車正點(diǎn)出段。

　　二、及時(shí)公布并向出勤乘務(wù)員（包括外段乘務(wù)員），詳細(xì)傳達(dá)上級(jí)命令指示、行車注意事項(xiàng)和事故通報(bào)。審核司機(jī)抄寫的運(yùn)行揭示；填發(fā)、收回司機(jī)報(bào)單、便乘證；指導(dǎo)出勤乘務(wù)員制定安全措施。檢查退勤乘務(wù)員司機(jī)報(bào)單的填寫，了解一次乘務(wù)作業(yè)完成情況，領(lǐng)發(fā)、收回、保管乘務(wù)員攜帶的列車時(shí)刻表。

　　三、正確掌握機(jī)車乘務(wù)員動(dòng)態(tài)，辦理乘務(wù)員請(qǐng)、銷假手續(xù)；統(tǒng)一管理機(jī)車乘務(wù)員名牌。正確掌握包乘、輪乘制機(jī)車乘務(wù)員的月勞動(dòng)時(shí)間。對(duì)過區(qū)段、回送機(jī)車指派線路指導(dǎo)。

　　四、正確統(tǒng)計(jì)、填寫和掌握機(jī)車定檢間走行公里，按時(shí)上報(bào)機(jī)車定（洗）修、中檢計(jì)劃；督促包乘組司機(jī)長、輪乘制機(jī)車地勤人員及時(shí)填寫、提交機(jī)車檢修登記簿。了解當(dāng)日檢修機(jī)車的預(yù)計(jì)落成時(shí)間，提出需用機(jī)車的要求；及時(shí)上報(bào)機(jī)車轉(zhuǎn)非運(yùn)行及落成時(shí)間。

　　五、分階段繪制實(shí)際機(jī)車周轉(zhuǎn)圖，了解列車運(yùn)行情況；指導(dǎo)機(jī)車乘務(wù)員正確處理行車中發(fā)生的問題。掌握機(jī)車不良狀態(tài)預(yù)報(bào)，并及時(shí)通知檢修部門或地勤人員盡快組織修復(fù)，保證機(jī)車正點(diǎn)出段。

　　六、督促做好機(jī)車整備工作、段內(nèi)調(diào)車作業(yè)、段內(nèi)停留機(jī)車的防溜、防凍、消防及看火、點(diǎn)火、落火作業(yè)。

　　七、正確填寫機(jī)車運(yùn)用概況表（附件四）、機(jī)車乘務(wù)員出、退勤簽到簿、運(yùn)行揭示、運(yùn)轉(zhuǎn)日志、機(jī)車乘務(wù)員勞動(dòng)時(shí)間等有關(guān)表報(bào)資料。

　　第10條　鐵路局、鐵路分局機(jī)車調(diào)度人員的具體職務(wù)細(xì)則，應(yīng)根據(jù)本規(guī)則的要求結(jié)合實(shí)際情況自行制定。

　　第三章　機(jī)車調(diào)度的基本工作制度

　　第11條　交接班制度

　　一、交班人員要將交班后四小時(shí)內(nèi)的工作安排妥當(dāng)；將有關(guān)命令、指示、工作重點(diǎn)及未完成的事項(xiàng)，向接班人員交待清楚。并認(rèn)真填寫交接班記錄簿。

　　二、接班人員應(yīng)詳細(xì)了解日（班）計(jì)劃、機(jī)車運(yùn)用、列車運(yùn)行和安全等情況。并認(rèn)真閱讀有關(guān)命令、電報(bào)、文件、領(lǐng)導(dǎo)指示等重點(diǎn)事項(xiàng)和交班人員填寫的交班記錄。

　　第12條　班中匯報(bào)制度

　　值班機(jī)車調(diào)度員應(yīng)執(zhí)行逐級(jí)匯報(bào)制度。在正常情況下，鐵路局機(jī)車調(diào)度員每班不得少于二次、鐵路分局機(jī)車調(diào)度員每班不得少于四次、機(jī)務(wù)段運(yùn)用值班員按階段，逐級(jí)向上級(jí)機(jī)車調(diào)度員匯報(bào)。報(bào)告的主要內(nèi)容是：

　　機(jī)車動(dòng)態(tài)；機(jī)車日（班）計(jì)劃執(zhí)行情況；行車安全；列車到、開；機(jī)車出入段時(shí)分以及上級(jí)機(jī)車調(diào)度員認(rèn)為有必要了解的各種情況。遇有發(fā)生事故等特殊情況，要及時(shí)匯報(bào)。

　　第13條　交班會(huì)制度

　　各級(jí)機(jī)車調(diào)度要按時(shí)參加機(jī)務(wù)交班會(huì)議。詳細(xì)匯報(bào)當(dāng)日運(yùn)輸、安全、正點(diǎn)、日（班）計(jì)劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖、機(jī)車供應(yīng)、機(jī)車質(zhì)量信息和上級(jí)命令指示的貫徹落實(shí)情況，以及基層的意見和要求。同時(shí)，提出自己的分析意見和改進(jìn)建議。

　　第14條　學(xué)習(xí)制度

　　各級(jí)機(jī)車調(diào)度要建立健全學(xué)習(xí)制度，經(jīng)常抓好不脫產(chǎn)的政治和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)時(shí)間每周不少于四小時(shí)。

　　第15條　會(huì)議制度

　　各級(jí)機(jī)車調(diào)度主任每月五日前要召開一次工作會(huì)議，總結(jié)上月工作及各項(xiàng)指標(biāo)的完成情況，表揚(yáng)好人好事，查找存在的問題，汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，布置當(dāng)月工作，制訂完成任務(wù)的措施，并向機(jī)務(wù)處、機(jī)務(wù)科匯報(bào)。

　　第16條　同班會(huì)制度

　　根據(jù)機(jī)車運(yùn)用情況和存在的問題，適時(shí)召開鐵路局、鐵路分局機(jī)車調(diào)度員和機(jī)務(wù)段運(yùn)用值班員的同班會(huì)。溝通思想，解決問題，協(xié)調(diào)工作。

　　第17條　現(xiàn)場調(diào)查制度

　　一、各級(jí)機(jī)車調(diào)度人員應(yīng)定期深入現(xiàn)場調(diào)查研究，每季不得少于一次。

　　二、現(xiàn)場調(diào)查應(yīng)采取添乘機(jī)車、跟班勞動(dòng)、個(gè)別走訪和召開座談會(huì)等方法開展活動(dòng)。

　　三、通過深入現(xiàn)場調(diào)查，熟悉管內(nèi)機(jī)務(wù)設(shè)備和線路情況，了解運(yùn)輸生產(chǎn)中存在的問題。征求基層單位對(duì)機(jī)車調(diào)度工作的意見。熟悉管內(nèi)各機(jī)務(wù)段、機(jī)務(wù)折返段運(yùn)用值班人員和機(jī)車乘務(wù)員的工作、生活、休息等情況。不斷加強(qiáng)與機(jī)車乘務(wù)員和行車有關(guān)人員的聯(lián)系。

　　四、根據(jù)下現(xiàn)場了解的情況，寫出調(diào)查報(bào)告，并提出改進(jìn)工作的建議。

　　第18條　碰頭會(huì)制度

　　值班機(jī)車調(diào)度員要按時(shí)參加運(yùn)輸調(diào)度的碰頭會(huì)。了解運(yùn)輸情況，聽取重點(diǎn)要求及列車調(diào)度員對(duì)機(jī)車供應(yīng)的反映。介紹機(jī)車周轉(zhuǎn)圖的執(zhí)行情況、存在的問題和分析意見，主動(dòng)和列車調(diào)度員搞好配合，努力完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。

　　第19條　分界站會(huì)議制度

　　根據(jù)運(yùn)輸需要和運(yùn)輸部門的要求，各級(jí)機(jī)車調(diào)度要參加有關(guān)分界站會(huì)議。在調(diào)查研究、實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，參與制訂和修改分界站協(xié)議。

　　第20條　競賽考核制度

　　為搞好機(jī)車調(diào)度工作，提高機(jī)車運(yùn)用效率，各級(jí)機(jī)車調(diào)度要圍繞安全、正點(diǎn)、日計(jì)劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖兌現(xiàn)率、機(jī)車運(yùn)用效率、機(jī)車供應(yīng)、檢修計(jì)劃兌現(xiàn)、機(jī)車乘務(wù)員超勞等作重點(diǎn)考核。月末按各臺(tái)機(jī)車調(diào)度的工作成績進(jìn)行評(píng)比，并作為年度評(píng)先創(chuàng)優(yōu)的主要依據(jù)。

　　第四章　安全生產(chǎn)

　　第21條　各級(jí)機(jī)務(wù)部門的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)機(jī)車調(diào)度人員應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，組織學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)章制度、命令和文件，加強(qiáng)基本功培訓(xùn)，制訂調(diào)度工作保證行車安全的措施。

　　第22條　機(jī)車調(diào)度員要樹立安全第一的思想，值班中精力集中，堅(jiān)守崗位，嚴(yán)格要求，遵守紀(jì)律。處理問題必須符合規(guī)章制度的規(guī)定要求。

　　第23條　發(fā)生機(jī)務(wù)行車事故，機(jī)車調(diào)度員要迅速查明原因，采取措施，果斷處理，減少損失，并按規(guī)定及時(shí)向上級(jí)機(jī)車調(diào)度員報(bào)告情況。需要發(fā)布和轉(zhuǎn)發(fā)事故通報(bào)時(shí)，應(yīng)立即下達(dá)或轉(zhuǎn)發(fā)，并認(rèn)真檢查貫徹落實(shí)情況。

　　第24條　機(jī)車調(diào)度員和機(jī)務(wù)段運(yùn)用值班員要嚴(yán)格掌握機(jī)車乘務(wù)員的勞動(dòng)時(shí)間，配合列車調(diào)度員有預(yù)見性地采取有效措施，防止機(jī)車乘務(wù)員超勞，以保證行車安全。

　　第25條　救援列車和救援軌道起重機(jī)的檢修、出租及助勤，必須報(bào)鐵路局批準(zhǔn)。

　　第五章　工作管理及崗位責(zé)任

　　第26條　機(jī)務(wù)部門各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要加強(qiáng)對(duì)機(jī)車調(diào)度工作的管理。建立健全各種管理制度，不斷總結(jié)、推廣機(jī)車調(diào)度工作的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和工作方法，充分發(fā)揮各級(jí)機(jī)車調(diào)度人員的組織指揮作用。

　　第27條　機(jī)車調(diào)度人員要熟悉分管區(qū)段內(nèi)機(jī)車、車輛、信聯(lián)閉設(shè)備、線路縱斷面、各機(jī)務(wù)段“段管細(xì)則”、整備設(shè)備、機(jī)車交路、牽引定數(shù)、技術(shù)作業(yè)時(shí)間、程序、機(jī)車運(yùn)用方式、乘務(wù)制度、班制和換班地點(diǎn)等業(yè)務(wù)知識(shí)。組織有關(guān)人員嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)則及機(jī)車運(yùn)用工作的各種規(guī)章和命令。

　　第28條　各級(jí)機(jī)車調(diào)度遇下列情況之一時(shí)，應(yīng)分別代表鐵道部、鐵路局、鐵路分局發(fā)布命令：

　　一、機(jī)車及救援軌道起重機(jī)調(diào)動(dòng)、回送、助勤、出租、報(bào)廢及過區(qū)段和變更機(jī)車工作種別。

　　二、機(jī)車代固。部、局、段備用機(jī)車的加入和解除。

　　三、動(dòng)用救援列車或救援軌道起重機(jī)做非救援工作。

　　四、布置日計(jì)劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖。

　　五、發(fā)布事故通報(bào)。

　　六、根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示，布置其他有關(guān)機(jī)車運(yùn)用等工作。

　　第29條　機(jī)車調(diào)度命令下達(dá)前，應(yīng)充分了解現(xiàn)場實(shí)際情況，并應(yīng)綜合分析考慮。調(diào)度命令下達(dá)后，應(yīng)及時(shí)了解執(zhí)行情況，檢查進(jìn)度，督促落實(shí)。

　　各級(jí)機(jī)車調(diào)度及機(jī)車運(yùn)用有關(guān)人員，對(duì)上級(jí)機(jī)車調(diào)度的命令，必須堅(jiān)決、準(zhǔn)確、迅速地執(zhí)行。

　　第30條　各級(jí)機(jī)車調(diào)度之間及對(duì)機(jī)務(wù)段運(yùn)用值班員間的命令傳遞，必須直接授受，并覆行復(fù)誦制度。命令的編號(hào)可在不與其他調(diào)度重復(fù)的前提下，自行編制，并應(yīng)保存兩年。

　　第31條　鐵道部、鐵路局機(jī)車調(diào)度，應(yīng)認(rèn)真掌握鐵路局、鐵路分局分界口列車開行及機(jī)車使用情況。組織有關(guān)鐵路局、鐵路分局嚴(yán)格按本規(guī)則及有關(guān)協(xié)議規(guī)定，編制日計(jì)劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖，并按日計(jì)劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖的規(guī)定，及時(shí)將單機(jī)放出或放回。

　　列車停運(yùn)、晚點(diǎn)影響機(jī)車交路時(shí)，有關(guān)鐵路局、鐵路分局機(jī)車調(diào)度，應(yīng)會(huì)同列車調(diào)度摸清車流、認(rèn)真調(diào)整，并應(yīng)及時(shí)將多余機(jī)車放回或指派單機(jī)接車。

　　臨時(shí)增開單機(jī)的命令，跨鐵路局的由鐵道部；跨鐵路分局的由鐵路局機(jī)車調(diào)度發(fā)布。

　　第32條　鐵道部、鐵路局、鐵路分局機(jī)車調(diào)度要重點(diǎn)掌握跨局、跨分局的長交路、輪乘制機(jī)車交路，嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定編制機(jī)車周轉(zhuǎn)圖，并組織兌現(xiàn)。隨時(shí)掌握日計(jì)劃的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。

　　第33條　鐵路局、鐵路分局機(jī)車調(diào)度員和機(jī)務(wù)段運(yùn)用值班員要按鐵路局制訂的機(jī)車調(diào)度員、機(jī)務(wù)段運(yùn)用值班員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。

　　鐵道部、鐵路局、鐵路分局要對(duì)各級(jí)機(jī)車調(diào)度員、機(jī)務(wù)段運(yùn)用值班員的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)進(jìn)行檢查評(píng)比。鐵道部對(duì)鐵路局、鐵路局對(duì)鐵路分局和機(jī)務(wù)段每兩年進(jìn)行一次。鐵路分局對(duì)機(jī)務(wù)段每年進(jìn)行一次。

　　第六章　日計(jì)劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖的編制和執(zhí)行

　　第34條　編制日計(jì)劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖應(yīng)全面了解下列情況：

　　一、月、旬運(yùn)輸情況和車流動(dòng)向。鐵道部、鐵路局下達(dá)的輪廓計(jì)劃。編組站存車情況、車流接續(xù)、列車開行對(duì)數(shù)和車次。

　　二、核算機(jī)車需要臺(tái)數(shù)。掌握在段機(jī)車和在途中的機(jī)車情況。了解過表機(jī)車狀態(tài)、回送機(jī)車狀況、人員及到達(dá)時(shí)間和能否利用。

　　三、機(jī)車定（洗）修、中檢、架修和廠修計(jì)劃。機(jī)務(wù)段關(guān)于機(jī)車入段時(shí)間的要求。檢修機(jī)車預(yù)計(jì)交車時(shí)間。

　　四、機(jī)車乘務(wù)員動(dòng)態(tài)、勞動(dòng)時(shí)間、連續(xù)夜班次數(shù)。

　　五、線路、設(shè)備施工情況及對(duì)列車運(yùn)行的干擾和影響。

　　六、上級(jí)調(diào)度、領(lǐng)導(dǎo)對(duì)機(jī)車運(yùn)用工作的有關(guān)指示。

　　第35條　日計(jì)劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖要符合下列要求：

　　一、日計(jì)劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖應(yīng)根據(jù)列車日（班）計(jì)劃編制。嚴(yán)格按《鐵路運(yùn)輸調(diào)度工作規(guī)則》第53條規(guī)定，做到四個(gè)階段基本均衡。堅(jiān)持首先開行核心列車。小分號(hào)列車運(yùn)行圖的車次開滿后，方準(zhǔn)開行大分號(hào)列車運(yùn)行圖的車次；大分號(hào)列車運(yùn)行圖的列車開滿后，方準(zhǔn)開行基本列車運(yùn)行圖的車次；基本列車運(yùn)行圖的列車開滿后，方準(zhǔn)加開臨時(shí)定點(diǎn)的列車車次。第一班計(jì)劃規(guī)定的車次有停運(yùn)時(shí)，第二班不準(zhǔn)增開列車。

　　加開臨時(shí)定點(diǎn)的摘掛列車，必須在列車運(yùn)行圖中的摘掛列車已開滿，而仍有剩余摘掛車流（有一個(gè)區(qū)段達(dá)到牽引定數(shù)的70％或滿長）時(shí)，方準(zhǔn)加開。

　　對(duì)符合上述規(guī)定的列車日（班）計(jì)劃，必須保證機(jī)車供應(yīng)。不準(zhǔn)做空頭計(jì)劃或反交路，嚴(yán)禁對(duì)開單機(jī)。

　　二、根據(jù)機(jī)務(wù)段提供的機(jī)車檢修計(jì)劃，認(rèn)真安排機(jī)車定（洗）修、中檢和廠、架修機(jī)車的回送。并按規(guī)定時(shí)間組織入段和放行。

　　三、嚴(yán)格掌握機(jī)車乘務(wù)員的勞動(dòng)時(shí)間。保證機(jī)車自、外段技術(shù)作業(yè)時(shí)間。對(duì)于不足技術(shù)作業(yè)時(shí)間的緊交路，應(yīng)有組織實(shí)現(xiàn)的措施。

　　四、經(jīng)濟(jì)合理地運(yùn)用機(jī)車。日計(jì)劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖編出后，要查定列車開行對(duì)數(shù)、機(jī)車使用臺(tái)數(shù)。并計(jì)算貨物機(jī)車走行公里、全周轉(zhuǎn)時(shí)間、日車公里。上述指標(biāo)必須保證月計(jì)劃機(jī)車運(yùn)用指標(biāo)的完成。

　　第36條　日計(jì)劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖編出后，須征求機(jī)務(wù)段的意見。分局由機(jī)務(wù)科長審查，分局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。鐵路局、鐵路分局分界口和關(guān)鍵區(qū)段日計(jì)劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖，須報(bào)鐵路局機(jī)車調(diào)度，由機(jī)務(wù)處長審查，鐵路局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

　　鐵道部機(jī)車調(diào)度掌握重點(diǎn)局間分界口機(jī)車交路。根據(jù)需要收取有關(guān)鐵路局計(jì)劃及實(shí)際機(jī)車周轉(zhuǎn)圖和其它有關(guān)資料。

　　鄰分局間日計(jì)劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖的編制以機(jī)車配屬局為主。由兩分局機(jī)車調(diào)度根據(jù)列車日（班）計(jì)劃統(tǒng)籌兼顧，協(xié)商安排，并保證雙方計(jì)劃的一致。

　　第37條　批準(zhǔn)后的日計(jì)劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖于十七點(diǎn)半以前下達(dá)機(jī)務(wù)段、折返段，并向運(yùn)用值班員交待計(jì)劃的關(guān)鍵和重點(diǎn)，提出實(shí)施計(jì)劃的要求。十八點(diǎn)至二十一點(diǎn)開行的列車，應(yīng)于十五點(diǎn)前安排、下達(dá)。十八點(diǎn)至零點(diǎn)開行的列車，需要使用點(diǎn)火機(jī)車時(shí)，應(yīng)在列車開行前不少于六小時(shí)通知機(jī)務(wù)段。

　　機(jī)務(wù)段運(yùn)用值班員，應(yīng)將分局機(jī)車調(diào)度下達(dá)的日計(jì)劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖，按階段下達(dá)機(jī)務(wù)段有關(guān)人員，并通知車站。

　　第38條　臨時(shí)加開旅客列車，應(yīng)納入日計(jì)劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖，按貨運(yùn)機(jī)車交路接運(yùn)。需要使用客運(yùn)機(jī)車時(shí)，跨局、跨分局的須經(jīng)兩局機(jī)車調(diào)度協(xié)商或由上級(jí)機(jī)車調(diào)度命令批準(zhǔn)。

　　機(jī)車過區(qū)段，須事先提出申請(qǐng)，經(jīng)上級(jí)機(jī)車調(diào)度命令批準(zhǔn)。

　　回送機(jī)車須納入日計(jì)劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖。利用回送、過區(qū)段機(jī)車牽引時(shí)，應(yīng)通知本區(qū)段擔(dān)當(dāng)機(jī)務(wù)段指派線路指導(dǎo)，確保安全、正點(diǎn)。

　　第39條　日計(jì)劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖是保證完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)、實(shí)現(xiàn)列車日（班）計(jì)劃的動(dòng)力保證。各級(jí)機(jī)車、列車調(diào)度及機(jī)務(wù)、車站有關(guān)行車人員必須積極組織實(shí)現(xiàn)。

　　一、機(jī)車調(diào)度是實(shí)現(xiàn)日計(jì)劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖的組織者，必須經(jīng)常保持和列車調(diào)度、車站有關(guān)行車人員、機(jī)務(wù)段運(yùn)用值班員的密切聯(lián)系。隨時(shí)了解列車編組、始發(fā)和運(yùn)行情況。掌握機(jī)車質(zhì)量狀態(tài)和車流動(dòng)向。根據(jù)情況的變化及時(shí)與有關(guān)方面聯(lián)系，采取相應(yīng)措施，保證計(jì)劃兌現(xiàn)。

　　二、列車調(diào)度要根據(jù)機(jī)車周轉(zhuǎn)圖的安排按列車種別組織機(jī)車作業(yè)。遇線路、設(shè)備施工、天氣不良、機(jī)車故障等影響列車運(yùn)行時(shí)，應(yīng)及時(shí)與機(jī)車調(diào)度聯(lián)系，進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

　　三、機(jī)務(wù)段運(yùn)用值班員要組織機(jī)務(wù)段有關(guān)人員圍繞實(shí)現(xiàn)機(jī)車周轉(zhuǎn)圖安排好段內(nèi)股道運(yùn)用、機(jī)車檢修、整備作業(yè)。組織計(jì)劃內(nèi)的定（洗）修、臨修、中檢機(jī)車按時(shí)交車。消滅供應(yīng)不足及出段晚點(diǎn)。對(duì)于機(jī)車、列車調(diào)度員、車站有關(guān)行車人員通報(bào)的機(jī)車狀態(tài)及列車運(yùn)行、在站作業(yè)中出現(xiàn)的問題，要迅速查明情況，做好充分準(zhǔn)備，積極組織力量處理。

　　四、車站有關(guān)行車人員要嚴(yán)格按日計(jì)劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖規(guī)定的始發(fā)列車車次，組織機(jī)車掛車。未經(jīng)機(jī)車調(diào)度員同意，不得變更機(jī)車交路。對(duì)到達(dá)列車的機(jī)車要按規(guī)定時(shí)間組織入段。對(duì)在站作業(yè)的機(jī)車，發(fā)現(xiàn)狀態(tài)不良或出現(xiàn)其它意外情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告機(jī)車、列車調(diào)度員，并告知機(jī)務(wù)段運(yùn)用值班員。根據(jù)機(jī)車調(diào)度員的指示或機(jī)務(wù)段運(yùn)用值班員的處理意見，組織有關(guān)方面解決。

　　五、跨局的外段機(jī)車交路，運(yùn)用局機(jī)車、列車調(diào)度員、機(jī)務(wù)段、折返段運(yùn)用值班員不得擅自變更。遇特殊情況必須變更時(shí)，須商得機(jī)車配屬局機(jī)車調(diào)度員的同意。

　　第七章　調(diào)度分析、調(diào)度設(shè)備和資料

　　第40條　機(jī)車調(diào)度分析分為日常分析、定期分析和專題分析。

　　第41條　日常分析

　　一、日計(jì)劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖兌現(xiàn)率。

　　二、列車開行情況。關(guān)鍵區(qū)段階段開車情況。

　　三、機(jī)車供應(yīng)情況。超、欠供應(yīng)原因。

　　四、安全、機(jī)破、臨修情況。

　　五、列車正點(diǎn)情況。機(jī)務(wù)責(zé)任晚點(diǎn)原因。

　　六、機(jī)車運(yùn)用效率、指標(biāo)完成情況。單機(jī)和單機(jī)對(duì)開原因。關(guān)鍵區(qū)段機(jī)車折返時(shí)間。

　　七、列車運(yùn)行、等線、保留情況。

　　八、機(jī)車乘務(wù)員超勞情況。

　　第42條　定期分析

　　定期分析分為旬、月、季、半年和年度分析。

　　一、日計(jì)劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖兌現(xiàn)率。

　　二、運(yùn)輸方案兌現(xiàn)情況。列車開行情況。階段開車情況。

　　三、機(jī)車供應(yīng)情況。超、欠供應(yīng)原因。

　　四、列車正點(diǎn)率。機(jī)務(wù)責(zé)任晚點(diǎn)原因。

　　五、機(jī)車運(yùn)用效率、指標(biāo)完成情況和原因。

　　六、列車運(yùn)行、等線和超、欠軸情況。

　　七、機(jī)車乘務(wù)員超勞情況。

　　八、機(jī)車質(zhì)量狀態(tài)和檢修情況。機(jī)車定（洗）修、中檢計(jì)劃兌現(xiàn)率。

　　第43條　專題分析

　　專題分析是研究某一專門性質(zhì)的問題，從中找出規(guī)律，便于制訂有針對(duì)性改進(jìn)措施的一種方法。

　　分析項(xiàng)目，應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)工作中的重點(diǎn)問題和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示，具體掌握。

　　第44條　機(jī)務(wù)段運(yùn)用值班員、鐵路分局、鐵路局值班機(jī)車調(diào)度員要按范圍規(guī)定項(xiàng)目，按日、班分析逐級(jí)上報(bào)。

　　各級(jí)機(jī)車調(diào)度要根據(jù)需要建立相應(yīng)的報(bào)表、資料、臺(tái)帳，按時(shí)累計(jì)、分析、整理、上報(bào)。

　　第45條　機(jī)車周轉(zhuǎn)圖分析考核標(biāo)準(zhǔn)

　　一、機(jī)車由機(jī)務(wù)本段所在站出發(fā)、往路或復(fù)路（包括中間站折返）實(shí)際一個(gè)單程的日計(jì)劃車次（包括單機(jī)和重聯(lián)），正點(diǎn)或早點(diǎn)到達(dá)機(jī)務(wù)本段所在站；或雖晚點(diǎn)到達(dá)，但仍能保證按原計(jì)劃車次正點(diǎn)開出，算兌現(xiàn)一次。

　　二、實(shí)行循環(huán)、半循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)制的機(jī)車周轉(zhuǎn)圖兌現(xiàn)率，其分析考核標(biāo)準(zhǔn)，與上述相同。

　　雙機(jī)牽引區(qū)段按二次計(jì)算。

　　三、不符合上述規(guī)定的不計(jì)算兌現(xiàn)次數(shù)。日計(jì)劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖規(guī)定應(yīng)在十八點(diǎn)前到達(dá)機(jī)務(wù)本段所在站的機(jī)車，十八點(diǎn)后到達(dá)時(shí)，亦不計(jì)算兌現(xiàn)次數(shù)。

　　第46條　機(jī)車周轉(zhuǎn)圖中列車運(yùn)行線和各種符號(hào)表示方法按《鐵路運(yùn)輸調(diào)度工作規(guī)則》規(guī)定的方式鋪劃（計(jì)劃機(jī)車周轉(zhuǎn)圖用鉛筆，實(shí)際機(jī)車周轉(zhuǎn)圖用鋼筆或圓珠筆）。

　　實(shí)際機(jī)車周轉(zhuǎn)圖應(yīng)標(biāo)明機(jī)車出入段時(shí)分、列車車次、編組、機(jī)車型號(hào)、司機(jī)姓名、始發(fā)列車機(jī)車的接續(xù)、終到列車機(jī)車的去向。

　　第47條　各級(jí)機(jī)車調(diào)度、機(jī)務(wù)段運(yùn)用值班室，應(yīng)有良好的通訊設(shè)備及與行車有關(guān)的直通電話，并應(yīng)裝設(shè)錄音設(shè)備。室內(nèi)光線充足，燈光明亮，并有隔音裝置、降溫和取暖設(shè)備。

　　各級(jí)機(jī)車調(diào)度應(yīng)配備微機(jī)、傳真機(jī)。按調(diào)度臺(tái)配備房間，做到一臺(tái)一室。

　　第48條　各級(jí)機(jī)車調(diào)度、機(jī)務(wù)段運(yùn)用值班室應(yīng)備有下列文件、資料：

　　一、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路機(jī)車運(yùn)用規(guī)程》、《鐵路機(jī)車調(diào)度工作規(guī)則》、《鐵路運(yùn)輸調(diào)度工作規(guī)則》、《鐵路行車事故處理規(guī)則》、《鐵路行車組織規(guī)則》、《機(jī)車操作規(guī)程》以及各種機(jī)車的檢修規(guī)程和有關(guān)規(guī)章、命令、文件、電報(bào)，以及技術(shù)業(yè)務(wù)參考書籍。

　　二、列車運(yùn)行圖、時(shí)刻表、列車運(yùn)行圖規(guī)定的各種技術(shù)資料、機(jī)車周轉(zhuǎn)圖、運(yùn)輸方案、施工計(jì)劃、列車運(yùn)行圖有關(guān)技術(shù)資料揭示板。

　　三、管內(nèi)機(jī)務(wù)段、折返段、車站平面圖、線路縱斷面圖、機(jī)車動(dòng)態(tài)牌、擔(dān)當(dāng)區(qū)段機(jī)車操縱示意圖、救援列車編組和性能表示板。

　　機(jī)務(wù)段運(yùn)用值班室還應(yīng)配有機(jī)車乘務(wù)員名牌及動(dòng)態(tài)板，運(yùn)行揭示欄、天氣預(yù)報(bào)板、計(jì)劃公布板、各機(jī)車組、班和機(jī)車運(yùn)用效率、安全生產(chǎn)公布板以及供機(jī)車乘務(wù)員出、退勤用的桌椅、文具、飲用水。列車操縱示意圖、反映機(jī)車整備作業(yè)、出、入段情況的顯示設(shè)備。

　　第八章　機(jī)車調(diào)度員的選拔、培訓(xùn)

　　第49條　機(jī)車調(diào)度員的任用標(biāo)準(zhǔn)是：政治覺悟高，技術(shù)業(yè)務(wù)精，思想作風(fēng)正派，熱愛本職工作，身體健康，并具有中技或高中及以上文化程度。

　　第50條　機(jī)車調(diào)度員的選拔

　　一、鐵道部、鐵路局的機(jī)車調(diào)度員應(yīng)從下屬機(jī)車調(diào)度員中選拔。

　　二、鐵路分局的機(jī)車調(diào)度員和機(jī)務(wù)段運(yùn)用值班員，應(yīng)從機(jī)務(wù)段運(yùn)用值班員和優(yōu)秀機(jī)車司機(jī)中選拔。

　　第51條　機(jī)車調(diào)度人員的技術(shù)要求高、專業(yè)性強(qiáng)，應(yīng)保持其穩(wěn)定，不得任意改職和變動(dòng)。

　　鐵道部、鐵路局、鐵路分局機(jī)車調(diào)度人員和機(jī)務(wù)段運(yùn)用值班員的任命和調(diào)離，必須征得機(jī)務(wù)局長、機(jī)務(wù)處長、機(jī)務(wù)科長和機(jī)務(wù)段長的同意。

　　第52條　新選拔的機(jī)車調(diào)度員必須經(jīng)過機(jī)車調(diào)度專業(yè)和機(jī)車運(yùn)用知識(shí)的培訓(xùn)。其培訓(xùn)內(nèi)容為：《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路機(jī)車運(yùn)用規(guī)程》、《鐵路機(jī)車調(diào)度工作規(guī)則》、《鐵路行車組織規(guī)則》、《鐵路運(yùn)輸調(diào)度工作規(guī)則》、《鐵路行車事故處理規(guī)則》、《鐵路機(jī)車統(tǒng)計(jì)規(guī)則》、《列車牽引計(jì)算規(guī)程》等各種規(guī)章和機(jī)車構(gòu)造、性能及運(yùn)輸業(yè)務(wù)理論知識(shí)，并培養(yǎng)實(shí)際組織指揮能力。鐵路局根據(jù)具體情況，可選定有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn)。

　　新職機(jī)車調(diào)度員的專業(yè)培訓(xùn)時(shí)間，不得少于三個(gè)月。經(jīng)考試合格后，方可獨(dú)立工作。

　　第53條　為了不斷地提高機(jī)車調(diào)度人員的業(yè)務(wù)水平，除應(yīng)經(jīng)常抓好各級(jí)機(jī)車調(diào)度人員不脫產(chǎn)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)外，并應(yīng)有計(jì)劃地安排脫產(chǎn)培訓(xùn)。對(duì)現(xiàn)職機(jī)車調(diào)度人員的輪訓(xùn)，鐵道部、鐵路局的機(jī)車調(diào)度員，由鐵道部負(fù)責(zé)組織；鐵路分局的機(jī)車調(diào)度員和機(jī)務(wù)段運(yùn)用值班員，由鐵路局負(fù)責(zé)組織。

　　第九章　附則

　　第54條　本規(guī)則由鐵道部機(jī)務(wù)局負(fù)責(zé)解釋。鐵路局可根據(jù)本規(guī)則的要求結(jié)合本局的具體情況制定補(bǔ)充規(guī)定和實(shí)施細(xì)則，并報(bào)部機(jī)務(wù)局備案。

　　第55條　本規(guī)則自一九九一年三月一日起施行。與本規(guī)則有抵觸的規(guī)定同時(shí)廢止。（附件略）