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寧波
快運貨物直達列車組織暫行辦法
一、快運貨物運輸計劃的審批
快運貨物直達列車，應納入月度貨運計劃組織裝運。對計劃外要車，需報部批準。
為便于掌握快運貨物直達列車的均衡開行，各鐵路局在上報旬計劃的同時，應將該旬計劃開行快運貨物直達列車的列數和開行日期報部，由鐵道部平衡后，下達給各有關鐵路局。
二、快運貨物直達列車運行組織
月、旬計劃批準后，鐵道部、鐵路局、鐵路分局要有專人負責組織掌握，在保證重點急需物資運輸的前提下，按計劃開行。快運貨物直達列車始發前，各鐵路局應將列車編組內容（到站、品名）、重量、計長及時上報鐵道部，同時，電報通知到達局。各級調度對該種列車要重點掌握，確保正點運行，遇有晚點時，要采取措施恢復正點，并將運行情況分階段上報行車調度。
三、快運貨物直達列車編組內容的規定
快運貨物直達列車是高質量遠程直達列車，其編組內容必須符合快運貨物的有關規定，不準編掛需要上水、加冰的鮮活貨物車輛（751、753、755次除外）。為此，對編組內容特作如下規定：
1.各局編開到廣州北的快運貨物直達列車，其基本組為廣州北及其以遠，重量3500噸以下，計長57.0，其不足部分以衡陽及其以遠車流補軸。
2.各局編到其他到站的快運貨物直達列車，應按下列三種編組內容辦理：
（1）到達同一卸車站；
（2）到達同一樞紐各站；
（3）到達同一區段內的三個到站（樞紐內各站卸的視為同一到站）按站順選編成組。
3.各局經符離集口編開到上海局的快運貨物直達列車，其重量3700噸不算欠軸，應按滿軸統計。
快運列車需要補軸時，由各級調度通知有關站做好準備。補軸車流限與快運列車同一到站及其以遠車流。
補軸確有困難時，不按欠軸統計。
4.遇有特殊情況，報鐵道部運輸局審批。
四、選定的快運貨物直達列車運行線同調度命令，下達給有關鐵路局。
五、鐵道部、鐵路局、鐵路分局應根據快運貨物直達列車的實際開行列數，每月給予各級調度及有關人員適當的獎勵。
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簡介:
徐丹律師，女，法學學士學位，國家司法考試A證。現為湖北尊而光律師事務所核心專職律師，婚姻家事法律事務部負責人，執業證號為14201201711164197。徐丹律師從2012開始先后在地區人民法院、人民檢察院有過實習工作經驗，從事執業律師以來，秉承“專業、誠信、敬業、務實”的工作作風和為人處世的態度，已處理過多起訴訟和非訟法律事務，咨詢解答大量各類型民事、經濟、刑事案件。尤其擅長各類婚姻家事糾紛；婚前、婚內財產風險評估和規劃；為境內或者跨境婚姻、繼承提供法律意見；債權債務糾紛；房產合同等。對于婚姻家庭的矛盾有著獨到的見解，善于從法律角度與女性特有的角度為當事人出謀劃策，善于處理婚姻家庭中的疑難雜癥。在執業中也不忘關懷弱勢群體，結合地區司法局以及律所綠色通道提供專職援助，對于一些困難的群眾提供免費的法律援助服務，是一位有著專業素養與社會責任感的女律師。
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