機車鑒定工作是維護機車質量、保證行車安全的重要工作。各鐵路局要按照本辦法的規定,于每年三、四月間對所屬各型機車質量進行一次鑒定。通過鑒定,掌握機車質量狀況和變化規律,評價檢修工作水平,有針對性地整修機車,保證鐵路運輸需要。
機車鑒定的有關規定與要求:
一、配屬機車須全部鑒定,下列情況除外:
1.正在進行大修(蒸汽機車為廠修,下同)、中修(蒸汽機車為架修,下同)的;
2.大修、中修前不滿一個小修(蒸汽機車為洗修,下同)的;
3.新造、大修、中修后不滿一個小修的;
4.部、局備機車。
二、機車鑒定原則上結合小、輔修進行,三、四月份不發生小、輔修時,另做安排保證鑒定計劃按時完成。
三、出租和助勤機車一般在承修段鑒定。
四、鑒定期內,要檢查部、局備機車的儲備保管情況,按規定做好養護工作。
五、機務段安排好機車鑒定計劃,在鑒定開始前十日報鐵路分局和鐵路局。組織實施鑒定計劃和整修措施。鑒定完成后,做好分析、總結,十日內將鑒定總結和鑒定成績報鐵路分局和鐵路局。
六、鐵路局要加強對機車鑒定工作的組織領導和督促檢查,綜合分析鑒定情況,并于鑒定完成后二十日內將總結報部。
七、機車鑒定成績分為優秀、良好、合格、不合格四個等級,評定等級的依據是評定條件和自上次鑒定以來的機車質量狀況,經鑒定評為優秀、良好、合格等級的機車須全部具備相應等級或相應等級以上的條件。
八、內燃、電力機車等級評定條件:
(一)優秀
1.主要技術狀態達到優秀等級標準。
2.無重大不良處所和威脅行車安全的不良狀態。
3.兩次鑒定期間平均每十萬公里臨修件數不高于2件或鑒定日前60天內未發生臨修。
4.內燃機車兩次鑒定期間累計燃油消耗、日常補機油平均每千機公里消耗不超過規定指標。
(二)良好
1.主要技術狀態達到良好等級標準。
2.無重大不良處所。
3.兩次鑒定期間平均每十萬公里臨修件數不高于2.5件或鑒定日前30天內未發生臨修。
4.內燃機車兩次鑒定期間累計燃油消耗、日常補機油平均每千機公里消耗不超過規定指標。
(三)合格
1.主要技術狀態達到合格等級標準。
2.雖有重大不良處所,但經過處理能繼續運用。
3.內燃機車兩次鑒定期間累計燃油消耗、日常補機油平均每千機公里消耗不超過規定指標。
(四)不合格
1.達不到合格等級標準。
2.有重大不良處所,鑒定期內不能修復投入運用。
九、蒸汽機車等級評定條件:
(一)優秀
1.主要部件限度尺寸符合架修標準。
2.鍋爐板、管、撐無裂、漏、折,兩次鑒定期間鍋爐不修率達到85%以上,歷次定檢無易熔塞變形。
3.有超范圍修程,但能在局定標準停時內修復。
4.水銹為優良等級(無違反酸洗規定),兩次鑒定期間歷次定檢軟水作業考核優良率90%以上,無合格、不合格等級。
5.保養為優良等級,兩次鑒定期間歷次定檢保養評定優良率90%以上,無合格、不合格等級。
6.兩次鑒定期間無責任機破,鑒定日前90天內無責任臨修。
7.兩次鑒定期間,每月煤炭消耗不超過規定指標。
(二)良好
1.主要部件限度尺寸符合使用限度。
2.鍋爐管、板、撐無裂、漏、折,兩次鑒定期間鍋爐不修率達到80%以上。
3.水銹評為良好以上等級,兩次鑒定期間歷次定檢軟水作業考核為良好以上等級。
4.保養評為良好以上等級,兩次鑒定期間歷次定檢保養評定優良率80%以上。
5.鑒定日前90天內未發生責任機破、60天內未發生責任臨修。
6.兩次鑒定期間累計煤炭消耗不超過規定指標。
(三)合格
1.主要部件限度尺寸符合使用限度。
2.水銹評為合格等級。
3.保養評為合格等級。
4.鑒定日前60天內未發生責任機破,30天內未發生責任臨修。
5.兩次鑒定期間累計煤炭消耗不超過規定指標。
(四)不合格
1.達不到合格等級標準。
2.兩次鑒定期間發生易熔塞合金塌漏。
十、本辦法自發布之日執行,由鐵道部運輸局負責解釋。鐵機〔1994〕9號文件公布的《內燃、電力機車鑒定辦法》、〔1985〕鐵機字1303號文件公布的《蒸汽機車鑒定辦法》同時廢止。
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