機車鑒定工作是維護機車質量、保證行車安全的重要工作。各鐵路局要按照本辦法的規定，于每年三、四月間對所屬各型機車質量進行一次鑒定。通過鑒定，掌握機車質量狀況和變化規律，評價檢修工作水平，有針對性地整修機車，保證鐵路運輸需要。

　　機車鑒定的有關規定與要求：

　　一、配屬機車須全部鑒定，下列情況除外：

　　1.正在進行大修（蒸汽機車為廠修，下同）、中修（蒸汽機車為架修，下同）的；

　　2.大修、中修前不滿一個小修（蒸汽機車為洗修，下同）的；

　　3.新造、大修、中修后不滿一個小修的；

　　4.部、局備機車。

　　二、機車鑒定原則上結合小、輔修進行，三、四月份不發生小、輔修時，另做安排保證鑒定計劃按時完成。

　　三、出租和助勤機車一般在承修段鑒定。

　　四、鑒定期內，要檢查部、局備機車的儲備保管情況，按規定做好養護工作。

　　五、機務段安排好機車鑒定計劃，在鑒定開始前十日報鐵路分局和鐵路局。組織實施鑒定計劃和整修措施。鑒定完成后，做好分析、總結，十日內將鑒定總結和鑒定成績報鐵路分局和鐵路局。

　　六、鐵路局要加強對機車鑒定工作的組織領導和督促檢查，綜合分析鑒定情況，并于鑒定完成后二十日內將總結報部。

　　七、機車鑒定成績分為優秀、良好、合格、不合格四個等級，評定等級的依據是評定條件和自上次鑒定以來的機車質量狀況，經鑒定評為優秀、良好、合格等級的機車須全部具備相應等級或相應等級以上的條件。

　　八、內燃、電力機車等級評定條件：

　　（一）優秀

　　1.主要技術狀態達到優秀等級標準。

　　2.無重大不良處所和威脅行車安全的不良狀態。

　　3.兩次鑒定期間平均每十萬公里臨修件數不高于2件或鑒定日前60天內未發生臨修。

　　4.內燃機車兩次鑒定期間累計燃油消耗、日常補機油平均每千機公里消耗不超過規定指標。

　　（二）良好

　　1.主要技術狀態達到良好等級標準。

　　2.無重大不良處所。

　　3.兩次鑒定期間平均每十萬公里臨修件數不高于2.5件或鑒定日前30天內未發生臨修。

　　4.內燃機車兩次鑒定期間累計燃油消耗、日常補機油平均每千機公里消耗不超過規定指標。

　　（三）合格

　　1.主要技術狀態達到合格等級標準。

　　2.雖有重大不良處所，但經過處理能繼續運用。

　　3.內燃機車兩次鑒定期間累計燃油消耗、日常補機油平均每千機公里消耗不超過規定指標。

　　（四）不合格

　　1.達不到合格等級標準。

　　2.有重大不良處所，鑒定期內不能修復投入運用。

　　九、蒸汽機車等級評定條件：

　　（一）優秀

　　1.主要部件限度尺寸符合架修標準。

　　2.鍋爐板、管、撐無裂、漏、折，兩次鑒定期間鍋爐不修率達到85％以上，歷次定檢無易熔塞變形。

　　3.有超范圍修程，但能在局定標準停時內修復。

　　4.水銹為優良等級（無違反酸洗規定），兩次鑒定期間歷次定檢軟水作業考核優良率90％以上，無合格、不合格等級。

　　5.保養為優良等級，兩次鑒定期間歷次定檢保養評定優良率90％以上，無合格、不合格等級。

　　6.兩次鑒定期間無責任機破，鑒定日前90天內無責任臨修。

　　7.兩次鑒定期間，每月煤炭消耗不超過規定指標。

　　（二）良好

　　1.主要部件限度尺寸符合使用限度。

　　2.鍋爐管、板、撐無裂、漏、折，兩次鑒定期間鍋爐不修率達到80％以上。

　　3.水銹評為良好以上等級，兩次鑒定期間歷次定檢軟水作業考核為良好以上等級。

　　4.保養評為良好以上等級，兩次鑒定期間歷次定檢保養評定優良率80％以上。

　　5.鑒定日前90天內未發生責任機破、60天內未發生責任臨修。

　　6.兩次鑒定期間累計煤炭消耗不超過規定指標。

　　（三）合格

　　1.主要部件限度尺寸符合使用限度。

　　2.水銹評為合格等級。

　　3.保養評為合格等級。

　　4.鑒定日前60天內未發生責任機破，30天內未發生責任臨修。

　　5.兩次鑒定期間累計煤炭消耗不超過規定指標。

　　（四）不合格

　　1.達不到合格等級標準。

　　2.兩次鑒定期間發生易熔塞合金塌漏。

　　十、本辦法自發布之日執行，由鐵道部運輸局負責解釋。鐵機〔1994〕9號文件公布的《內燃、電力機車鑒定辦法》、〔1985〕鐵機字1303號文件公布的《蒸汽機車鑒定辦法》同時廢止。