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寧波
車險新規出臺消費者該怎樣合理投保
現象一：定損價與實際維修價不符
王先生不久前發生一起車禍，保險公司來現場定損后，他將車送至4S店的維修廠中進行大修。殊不知這一為了讓愛車修得“放心”的舉動，卻帶來了新的賬單——保險公司出險的報價是1.2萬元，4S店最終維修價是2萬元，中間的8000元差價卻要自己埋單!
解讀：車輛出險后維修需留神
“保險公司定損時的配件報價是按照市場價格，而不一定是按4S店原廠配件價格來計算，如其他維修廠報價或者使用副廠件，價格都會比4S店便宜。”某經銷商負責理賠業務的陳經理告訴記者，“同一保險杠在外面修的報價可能要800元，4S店修可能需要1200元。不通過4S店購買車險的消費者，保險公司定損時的價格肯定會比較低，如果消費者再將車開回4S店維修，差價就要自己支付。”
陳經理說，消費者如不想額外掏錢的辦法就是去保險公司指定的維修廠修理，但這也有風險。“汽車的電子產品和電腦軟件很多，與保險公司簽訂協議的維修廠技術有限，未必能修好，出于質量保證，消費者只能到4S店修。”因此，額外多出來的那部分維修費，目前消費者只能自己解決。
現象二：出險無法足額賠付“貨比三家”之后，車主老李選擇了報價最便宜的保險公司中介。“同樣的保險項目，算起來足足便宜了400多元!”為此他有些得意。然而當他的愛車在本月初發生了事故后，保險公司到現場定損后告訴他，他的車輛屬于“不足額投保”，不能得到足額的賠付。
解讀：“不足額投保”惹的禍
有車主認為自己難得出幾次事故，因此在投保時為省保費，選擇不足額投保。“20萬的車，只保10萬元，雖然省了保費，但發生事故造成車輛損毀就得不到足額賠付。”太平洋(601099)產險相關人士告訴記者，不足額保險不會“省心”。譬如一輛15萬元的車，一般保額是15萬元，但中介如果只按10萬元進行投保來造成“低保費”的現象，實際上屬于“不足額投保”，同樣無法獲得保險公司的足額賠付。因此車輛投保時，最明智的選擇是足額投保，一旦出險造成全車損毀可以得到足額賠付，消除后顧之憂。
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