２.企業(yè)法人或者其他組織承擔賠償責任。《民法通則》第四十三條規(guī)定：“企業(yè)法人對它的法定代表人和其他工作人員的經(jīng)營活動，承擔民事責任。”《最高人民法院關(guān)于適用〈中華人民共和國民事訴訟法〉若干問題的意見》第四十二條規(guī)定：“法人或者其他組織的工作人員因職務(wù)行為或者授權(quán)行為發(fā)生的訴訟，該法人或者其他組織為當事人。”法人工作人員的侵權(quán)行為。法人作為社會組織，自身無法為具體行為。它對外進行業(yè)務(wù)活動，需要通過法人的代表人或代理人來完成，這主要表現(xiàn)為法人的法定代表人和其他工作人員的職務(wù)行為。其特點為：侵權(quán)行為的行為人是法人的工作人員；侵權(quán)行為系法人工作人員執(zhí)行職務(wù)所為；侵權(quán)行為須為不法行為。法人工作人員致人損害的侵權(quán)行為，由法人承擔民事責任，通常稱之為“法人侵權(quán)責任”。就責任承擔而言，這種侵權(quán)責任也是一種為他人行為負責的替代責任。在歸責原則上，應(yīng)適用無過錯原則，即只要法人工作人員職務(wù)行為致人損害，無論法人主觀上有無過錯，均應(yīng)由法人承擔賠償責任。駕駛員在執(zhí)行職務(wù)過程中發(fā)生事故的，由法人承擔賠償責任。 3、雇主轉(zhuǎn)承替代責任。根據(jù)最高人民法院《關(guān)于貫徹執(zhí)行〈中華人民共和國民事訴訟法〉若干問題的意見》第45條的規(guī)定，個體工商戶、農(nóng)村承包經(jīng)營戶、合伙組織雇用的人員在進行雇傭合同規(guī)定的生產(chǎn)經(jīng)營活動中造成他人損害的，其雇主是當事人。最高人民法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件若干問題的解釋》第9條規(guī)定：“雇員在從事雇用活動中致人損害的，雇主應(yīng)當承擔賠償責任；雇員因故意或者重大過失致人損害的，應(yīng)當與雇主承擔連帶賠償責任。雇主承擔連帶賠償責任的，可以向雇員追償。”此條規(guī)定完全可以類推適用于駕駛員執(zhí)行職務(wù)致他人損害的場合。受雇司機執(zhí)行職務(wù)時，不法侵害他人法益。而雇主因雇員之服務(wù)而受有利益，自應(yīng)負擔損害，此為交通事故責任中確立代負責任的根據(jù)所在。雇員駕駛機動車屬于執(zhí)行職務(wù)時，雇主對機動車的運行享有運行利益，他就對運行中的交通事故承擔無過失責任。雇員駕駛機動車是履行職務(wù)，雇員本身不是運行利益的享有者，不存在承擔無過失責任的依據(jù)，但實際駕駛機動車，支配機動車的運行（如果說雇主支配機動車的運行，也是通過雇員的輔助支配而支配的），當交通事故發(fā)生，他有故意或過失時，雇員有承擔過失責任的依據(jù)，應(yīng)當承擔賠償責任，也就是說受害人可選擇，既可訴請雇主承擔責任，也可直接訴請有過失的雇員承擔責任。機動車的所有人(下稱雇用者)代負責任時，應(yīng)考慮以下因素： (一)雇用者與駕駛?cè)酥g是否存在雇用關(guān)系。如何認定雇用關(guān)系的存在，應(yīng)以雇用者與駕駛?cè)酥g客觀上有實質(zhì)的選任、監(jiān)督關(guān)系為限，不應(yīng)局限于是否存在書面合同和受有報酬，凡事實上為他人駕車提供勞務(wù)者，不問有無合同、報酬，均為受雇人。即使所謂“臨時工”、“一時的幫手”等，只要這些人與正規(guī)的從業(yè)人員一樣，客觀上接受雇用者之指揮、監(jiān)督，即應(yīng)當承認他們與雇用者之間有雇用關(guān)系。 (二)受雇人（雇員）在從事雇傭關(guān)系事務(wù)中造成交通事故而致他人人身損害的，雇主應(yīng)當承擔賠償責任，這種責任法理上通常稱為"絕對責任。是否是在執(zhí)行職務(wù)范圍內(nèi)： 1．職務(wù)的時間或地點。如果駕車肇事行為發(fā)生的時間和空間是在授權(quán)的時間和空間范圍內(nèi)，并且有為雇用人服務(wù)的目的，可認為是職務(wù)行為。 2．職務(wù)上給予機會的行為。如果駕駛?cè)死寐殑?wù)給的機會而實施侵權(quán)行為，該行為確與職務(wù)有內(nèi)在的關(guān)聯(lián)，則應(yīng)認定為屬于職務(wù)范圍。 3．故意行為。駕駛?cè)藞?zhí)行職務(wù)故意加損害與他人，如果其行為與職務(wù)有內(nèi)在關(guān)聯(lián)，即使其目的是為了達到私利，也應(yīng)認定為職務(wù)范圍。 4．繞道行為。駕駛?cè)朔置鲝氖鹿拢铏C處理自己私事，導(dǎo)致交通事故損害發(fā)生，雇用人應(yīng)否負責?受雇傭人未接受雇主的指令或安排，自行駕車造成事故的，因此類型行為未得到雇主的同意和授權(quán)，應(yīng)當視為"擅自駕駛場合"造成事故，雇主不應(yīng)承擔責任。應(yīng)考察駕駛?cè)说男袨槭欠衽c其職務(wù)有關(guān)聯(lián)及是否純?yōu)閭€人利益兩方面因素。例，甲駕車送貨，繞道回家探望父母，途中將人撞傷。因探望父母是私事，與職務(wù)無關(guān)，雇用人自不負責。 5、受雇人在從事雇主指令、安排的交通事務(wù)活動中，受雇人（機動車輛駕駛員）本身遭受事故損害的責任主體認定比較復(fù)雜：（1）受雇人在從事雇主安排事務(wù)中，由于受雇人本身無過錯而遭受損失引發(fā)的損害賠償責任，應(yīng)當由侵害方承擔，如果對方侵害人無力賠償或不能全部賠償?shù)模瑧?yīng)由雇主承擔代負責任。（2）受雇駕駛員駕駛車輛有過錯的，除對方承擔相應(yīng)的過錯責任外，可依有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定減輕或免除雇主的賠償責任。 6、如果雇主明知或者應(yīng)當知道雇員自身無資質(zhì)而指令安排雇員從事機動車駕駛活動因而引發(fā)的巨頭事故，應(yīng)當由雇主承擔責任。 替代責任的發(fā)生只能在執(zhí)行職務(wù)的過程中，駕駛員在執(zhí)行職務(wù)過程中之人損害，國家機關(guān)、法人單位、法人組織或雇主，應(yīng)當承擔替代的賠償責任。