運輸合同又稱運送合同，是指承運人將旅客或貨物從起運地點運輸到約定地點，旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同。 依據聯合國多式聯運公約的規定及國際上的實際做法，構成國際貨物多式聯運應該具備以下要件： 1)必須具有一份多式聯運合同。該合同是多式聯運經營...

多式聯運，是指從裝運地到目的地的運輸過程中包含兩種以上的運輸方式——海、陸、空、內河等。《聯合國國際貨物多式聯運公約》對國際多式聯運所下的定義是：按照多式聯運合同，已至少兩種不同的運輸方式，有多式聯運經營人把貨物從一國境內接運貨物的地點運至另一國境內制定交付貨物...

一、跨國公司戰略聯盟發展的新特點 跨國公司戰略聯盟(StrategicAlliances)是指兩個或兩個以上的跨國公司為實現某一戰略目標而建立的互相協作、互為補充的合作關系。隨著世界經濟一體化和區域集團化的發展，跨國公司為了保持和發展自己的生存空間，紛紛組織跨...

國際多式聯運是一種比區段運輸高級的運輸組織形式，20世紀60年代未美國首先試辦多式聯運業務，受到貨主的歡迎。隨后，國際多式聯運在北美、歐洲和遠東地區開始采用;20世紀80年代，國際多式聯運己逐步在發展中國家實行。目前，國際多式聯運己成為一種新型的重要的國際集裝箱運...

是否涉及兩種以亡運輸方式是判斷多式聯運的重要特征。在某些情況下，為履行單一運輸方式下的運輸合同，需要使用到另一種運輸方式，常見的如為履行航空貨運服務而向貨主提供起運地和目的地卡車運輸服務接送貨物，這種情況不屬于多式聯運。 2、國際多式聯運的承運人和托運人之間庇...

無船承運人的權利與義務 無船承運人作為承運人享有的權利和承擔的責任，具體而言即當托運人或者收貨人不支付運費、保管費以及其他運輸費用的，承運人對相應的貨物享有留置權，但當事人另有約定的除外。承運人在這里是指契約承運人，因此無船承運人所承擔的責任是契約承運人應承擔的責...

無船承運人的權利與義務 無船承運人作為承運人享有的權利和承擔的責任，具體而言即當托運人或者收貨人不支付運費、保管費以及其他運輸費用的，承運人對相應的貨物享有留置權，但當事人另有約定的除外。承運人在這里是指契約承運人，因此無船承運人所承擔的責任是契約承運人應承擔的責...

甲方____，所有制性質____，地址____，經營范圍________。 乙方____，所有制性質____，地址____，經營范圍________。 一、聯營組織名稱________，地址________，聯營項目________。 二、聯營方式______...

飯店沒有注冊商標可以加盟嗎不可以招收加盟。《商業特許經營管理條例》第三條 本條例所稱商業特許經營(以下簡稱特許經營)，是指擁有注冊商標、企業標志、專利、專有技術等經營資源的企業(以下稱特許人)，以合同形式將其擁有的經營資源許可其他經營者(以下稱被特許人)使用，被特...