《亞運后廣州中心城區緩解交通擁堵方案(討論稿)》出爐,包括“年內提高停車費”“研究收取交通擁堵費”“研究推行限禁外來車進城”等30劑藥方。
討論稿《方案》分為8個板塊共30項措施,未來5年,廣州交通的治堵大計將分3步走;力爭實現中心城區干道車速不低于25公里/小時,用3年的時間重點發展公共交通,緩解中心城區交通節點擁堵,實現城市正常運轉,交通狀況不再惡化。
《方案》提出,廣州將繼續推行中心城區公交優先通行的治堵策略,以超常規的建設力度推進地鐵建設,未來5年預計新建9條線路。
《方案》提出了停車實施差別化收費的策略。2011年起,廣州將著手調整全市停車場的收費標準,提高停車費用,并按“區域差別化,時間差別化”的原則,將廣州市區域劃分三類不同區域實施差別化收費。
此前被討論多時的交通擁堵費問題,此次方案再度將其提上日程。方案表示:“借鑒新加坡和倫敦通過征收交通擁堵費調節車輛數量的經驗,研究提出符合廣州實際的調節交通擁堵費的時段、范圍、定價基準和收費形式,對可能面臨的問題提出解決方案。”
此外,《方案》還提出廣州擬建設安全、連續的步行系統,適度發展自行車。
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