第一章　總則

　第一條　為了進(jìn)一步搞好機(jī)車保養(yǎng)工作，逐步提高保養(yǎng)水平，更好地完成鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)，特制定本規(guī)則。

　第二條　機(jī)車保養(yǎng)包括機(jī)車的油潤、清潔、操縱、乘務(wù)員自檢自修、運(yùn)行中的巡檢及故障應(yīng)急處理、檢修部門的臨時(shí)故障修復(fù)、機(jī)車動(dòng)態(tài)質(zhì)量信息反饋等方面的內(nèi)容。

　第三條　加強(qiáng)機(jī)車保養(yǎng)工作，提高機(jī)車質(zhì)量，對(duì)加速機(jī)車周轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮機(jī)車能力，延長機(jī)車使用壽命，促進(jìn)文明生產(chǎn)，保證鐵路運(yùn)輸秩序和安全具有十分重要的意義。機(jī)務(wù)部門各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要加強(qiáng)對(duì)機(jī)車保養(yǎng)工作的領(lǐng)導(dǎo)和管理。

　第四條　機(jī)車保養(yǎng)工作是一項(xiàng)綜合的管理體系，運(yùn)用、檢修部門要不斷完善管理機(jī)制，技術(shù)、驗(yàn)收、教育、整備、化驗(yàn)、設(shè)備、材料等部門密切配合，共同完成提高機(jī)車質(zhì)量的任務(wù)。

　第五條　機(jī)車保養(yǎng)工作要認(rèn)真執(zhí)行“修養(yǎng)并重、預(yù)防為主”的方針，只有“修、養(yǎng)”二者相輔相成，機(jī)車質(zhì)量才能真正提高。機(jī)車保養(yǎng)工作應(yīng)積極引進(jìn)、推廣新技術(shù)、新設(shè)備、新材料。

　　　　　　　　　　　　第二章　機(jī)車保養(yǎng)管理

　第六條　機(jī)車保養(yǎng)工作，必須貫徹“分級(jí)管理、逐級(jí)負(fù)責(zé)”，的原則：
　　１．鐵道部機(jī)務(wù)局、鐵路局〔含鐵路（集團(tuán)）公司，以下同〕機(jī)務(wù)處、鐵路分局〔含鐵路總公司，以下同〕機(jī)務(wù)科要有專人負(fù)責(zé)機(jī)車保養(yǎng)工作。
　　２．機(jī)務(wù)段運(yùn)用車間應(yīng)設(shè)立機(jī)車保養(yǎng)室（組），其定員由鐵路局根據(jù)機(jī)型、支配臺(tái)數(shù)和乘務(wù)方式確定。保養(yǎng)員由保養(yǎng)指導(dǎo)負(fù)責(zé)，在車間保養(yǎng)副主任領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作。
　　有部、局備機(jī)車的機(jī)務(wù)段要建立機(jī)車儲(chǔ)備保養(yǎng)組。
　　３．保養(yǎng)指導(dǎo)、保養(yǎng)員要選擇政治思想好、技術(shù)業(yè)務(wù)精、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)、身體健康的人員擔(dān)任。保養(yǎng)人員要保持相對(duì)穩(wěn)定。

　第七條　機(jī)務(wù)段要有一名段領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)機(jī)車保養(yǎng)工作。

　　　　　　　　　　　　第三章　各級(jí)職責(zé)范圍

　第八條　鐵道部：
　　１．負(fù)責(zé)組織制定、修改《鐵路機(jī)車保養(yǎng)規(guī)則》，主要機(jī)型的保養(yǎng)檢查辦法。
　　２．組織有關(guān)人員進(jìn)行全路機(jī)車保養(yǎng)抽查。
　　３．收集全路機(jī)車保養(yǎng)質(zhì)量信息，及時(shí)通報(bào)典型事例和帶有共性的問題。
　　４．總結(jié)機(jī)車保養(yǎng)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，樹立并推廣全路先進(jìn)典型，指導(dǎo)全路機(jī)車保養(yǎng)工作。

　第九條　鐵路局：
　　１．負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行部機(jī)車保養(yǎng)規(guī)則、保養(yǎng)檢查辦法，結(jié)合本局實(shí)際情況組織制定局管內(nèi)保養(yǎng)管理辦法和標(biāo)準(zhǔn)。
　　２．定期組織全局機(jī)車保養(yǎng)檢查和評(píng)比，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)跨分局輪乘機(jī)車保養(yǎng)工作。
　　３．及時(shí)對(duì)全局具有普遍性保養(yǎng)責(zé)任的機(jī)破、臨修組織攻關(guān)和制定相應(yīng)措施。
　　４．參與保養(yǎng)機(jī)具、工裝的調(diào)配和改造。
　　５．收集全局保養(yǎng)質(zhì)量信息，每季分析機(jī)車保養(yǎng)狀態(tài)，按期上報(bào)部機(jī)務(wù)局。
　　６．經(jīng)常深入生產(chǎn)第一線，檢查指導(dǎo)并督促全局機(jī)車保養(yǎng)工作。總結(jié)機(jī)車保養(yǎng)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，樹立典型并在全局推廣。

　第十條　鐵路分局：
　　１．負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行鐵道部、鐵路局機(jī)車保養(yǎng)工作的有關(guān)文件和規(guī)定，并認(rèn)真組織實(shí)施。
　　２．結(jié)合本分局的具體情況制定機(jī)車乘務(wù)員負(fù)責(zé)的保養(yǎng)范圍，對(duì)所屬段提出保養(yǎng)工作具體要求，制定支配、出租和站機(jī)合一機(jī)車保養(yǎng)管理辦法。
　　３．及時(shí)調(diào)查收集機(jī)車保養(yǎng)質(zhì)量信息，定期向鐵路局機(jī)務(wù)處匯報(bào)。
　　４．經(jīng)常深入生產(chǎn)第一線，檢查機(jī)車保養(yǎng)工作，幫助解決保養(yǎng)工作中存在的問題，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)跨段輪乘機(jī)車保養(yǎng)工作。
　　５．參加局組織的保養(yǎng)檢查工作。
　　６．參加段較大機(jī)破、臨修分析會(huì)，幫助制定防范措施。

　第十一條　機(jī)務(wù)段：
　　１．機(jī)務(wù)段要把機(jī)車保養(yǎng)工作做為一項(xiàng)管理基礎(chǔ)工作來抓，根據(jù)上級(jí)要求和本段具體情況，制定工作計(jì)劃、整改方案和奮斗目標(biāo)，組織制定各工種保養(yǎng)責(zé)任制，并經(jīng)常檢查督促落實(shí)。
　　２．機(jī)務(wù)段長要定期召開運(yùn)用、檢修、技術(shù)、驗(yàn)收、教育等與保養(yǎng)有關(guān)部門人員會(huì)議，互通信息，研究對(duì)策，協(xié)調(diào)工作。
　　３．機(jī)車保養(yǎng)副主任、保養(yǎng)指導(dǎo)要認(rèn)真貫徹上級(jí)有關(guān)機(jī)車保養(yǎng)要求，推廣先進(jìn)的保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)，負(fù)責(zé)檢查并掌握機(jī)車保養(yǎng)情況，解決保養(yǎng)中存在的問題，參加機(jī)破、臨修分析，提出處理意見和措施。組織機(jī)車日常保養(yǎng)評(píng)比，并在機(jī)車乘務(wù)員提職、提薪、評(píng)先時(shí)對(duì)其日常保養(yǎng)機(jī)車工作做出鑒定。
　　４．機(jī)車保養(yǎng)員要落實(shí)有關(guān)機(jī)車保養(yǎng)制度，具體負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督乘務(wù)員的日常保養(yǎng)工作，負(fù)責(zé)機(jī)車洗（小）修、輔修的保養(yǎng)評(píng)定；參加春、秋季機(jī)車鑒定；及時(shí)準(zhǔn)確填寫保養(yǎng)臺(tái)帳；反饋保養(yǎng)工作中存在問題和改進(jìn)意見；有計(jì)劃的添乘機(jī)車，掌握機(jī)車質(zhì)量情況。
　　５．指導(dǎo)司機(jī)要加強(qiáng)對(duì)機(jī)車乘務(wù)員保養(yǎng)工作的督促和管理，并經(jīng)常參加保養(yǎng)機(jī)車工作。
　　６．機(jī)務(wù)段要組織有關(guān)部門對(duì)洗（小）修、輔修，春、秋鑒機(jī)車進(jìn)行保養(yǎng)評(píng)定，對(duì)保養(yǎng)不良機(jī)車應(yīng)限期改進(jìn)。

　　　　　　　　　　　　第四章　機(jī)車油潤工作

　第十二條　機(jī)車保養(yǎng)室（組）應(yīng)認(rèn)真掌握油脂狀況，確認(rèn)并妥善保管“油脂化驗(yàn)結(jié)果通知單”，檢驗(yàn)不合格的油脂不準(zhǔn)使用。

　第十三條　保養(yǎng)室（組）要定期指導(dǎo)檢查油線室的工作，保證浸泡箱符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，各種含油材料應(yīng)符合規(guī)定。

　第十四條　機(jī)車給油必須按程序進(jìn)行，保證不錯(cuò)不漏；經(jīng)常保持給油器具、給油處所及油脂的清潔，保養(yǎng)室（組）要經(jīng)常檢查此項(xiàng)工作，確保機(jī)車各類油脂品種齊全，油量充足。

　第十五條　機(jī)車給油工作應(yīng)根據(jù)機(jī)車運(yùn)用方式由機(jī)車乘務(wù)員或指定人員負(fù)責(zé)。各段應(yīng)根據(jù)機(jī)車運(yùn)用情況和油脂種類，具體制定日常和定期的給、換油標(biāo)準(zhǔn)。

　第十六條　給油時(shí)要根據(jù)油脂潤滑處所的特點(diǎn)和所用油脂的種類，采用各種不同的方法做到給油部位準(zhǔn)、油量適宜，既能滿足各摩擦部件的潤滑要求，又節(jié)約油脂。

　第十七條　保養(yǎng)室（組）要督促有關(guān)人員按時(shí)送交油、水化驗(yàn)樣品。

　　　　　　　　　　　　第五章　機(jī)車文化狀態(tài)

　第十八條　各段要根據(jù)本地區(qū)實(shí)際情況、運(yùn)用狀況制定機(jī)車清潔標(biāo)準(zhǔn)。

　第十九條　機(jī)務(wù)段要充分利用春、秋季鑒定和其他有利時(shí)機(jī)，組織機(jī)車全面整修，搞好機(jī)車文化狀態(tài)。

　第二十條　機(jī)車乘務(wù)員要經(jīng)常清掃擦拭機(jī)車，認(rèn)真執(zhí)行“一檢、二修、三擦車、四交班”的交車制度，始終保持機(jī)車良好的清潔文化狀態(tài)。

　　　　　　　　　　　　第六章　保養(yǎng)評(píng)定辦法

　第二十一條　機(jī)車保養(yǎng)室（組），要在機(jī)車日常運(yùn)用入庫或洗（小）修、輔修時(shí)，按機(jī)車保養(yǎng)評(píng)定辦法和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)機(jī)車保養(yǎng)狀況進(jìn)行評(píng)定，并作好人機(jī)記錄，作為考核、評(píng)比、分析的依據(jù)。

　第二十二條　保養(yǎng)評(píng)定分為優(yōu)、良、合格、不合格四個(gè)等級(jí)，對(duì)評(píng)定不合格的機(jī)車要認(rèn)真分析，并追究該項(xiàng)工作者的責(zé)任。

　第二十三條　機(jī)車保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定成績要與機(jī)車乘務(wù)員和指導(dǎo)司機(jī)的經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，真正做到獎(jiǎng)優(yōu)罰劣、獎(jiǎng)罰分明，以激勵(lì)機(jī)車乘務(wù)員的保養(yǎng)積極性。

　　　　　　　　　　　　第七章　整車愛車活動(dòng)

　第二十四條　推廣保養(yǎng)機(jī)車典型先進(jìn)機(jī)務(wù)段。
　　１．機(jī)車乘務(wù)員要向“毛澤東號(hào)”、“周恩來號(hào)”、“朱德號(hào)”等模范機(jī)車組學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求保養(yǎng)機(jī)車和愛車如家的精神。
　　２．各局要樹立機(jī)車保養(yǎng)先進(jìn)的典型機(jī)務(wù)段在全局推廣，做到從點(diǎn)帶面，使保養(yǎng)工作不斷完善。

　第二十五條　堅(jiān)持機(jī)車大普查，開展整車愛車活動(dòng)。
　　按照機(jī)車保養(yǎng)要求，各段必須在段領(lǐng)導(dǎo)的親自主持下積極開展整車愛車活動(dòng)，使機(jī)車經(jīng)常保持良好的狀態(tài)。

　第二十六條　開展保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)比活動(dòng)。
　　１．鐵路局每年、鐵路分局每半年組織一次管內(nèi)保養(yǎng)管理檢查評(píng)比，按機(jī)型、乘務(wù)方式分別排出名次，并進(jìn)行通報(bào)。
　　２．鐵道部按照“全路機(jī)車保養(yǎng)管理評(píng)比辦法”不定期對(duì)全路機(jī)車保養(yǎng)工作進(jìn)行抽查，并根據(jù)抽查情況通報(bào)全路。

　　　　　　　　　　　　第八章　信息臺(tái)帳管理

　第二十七條　為保證部、局、分局、段之間的信息暢通，段、分局每月按時(shí)逐級(jí)向路局、路局每季向部反饋機(jī)車保養(yǎng)工作信息，以便掌握全路機(jī)車保養(yǎng)情況。

　第二十八條　機(jī)務(wù)段要嚴(yán)格對(duì)“機(jī)統(tǒng)—６”的管理。機(jī)車保養(yǎng)室（組）或地勤組要逐天逐車登記，加強(qiáng)臨（碎）修分析，對(duì)常見故障要提報(bào)段長，供段領(lǐng)導(dǎo)決策和組織處理。

　第二十九條　機(jī)車保養(yǎng)室（組）要認(rèn)真復(fù)核“機(jī)統(tǒng)—２８”，“機(jī)統(tǒng)—１２４”，對(duì)沒有得到徹底修復(fù)的故障或隱患，要逐級(jí)匯報(bào)，以期得到及時(shí)處理。

　第三十條　機(jī)車司機(jī)要認(rèn)真填寫機(jī)車運(yùn)行日志和有關(guān)記錄，及時(shí)反饋機(jī)車動(dòng)態(tài)質(zhì)量信息。

　第三十一條　機(jī)車保養(yǎng)臺(tái)帳是搞好保養(yǎng)工作的重要信息來源。機(jī)務(wù)段保養(yǎng)人員應(yīng)認(rèn)真填寫、分類保管。

　　　　　　　　　　　　第九章　保養(yǎng)分析制度

　第三十二條　機(jī)車保養(yǎng)分析是加強(qiáng)、完善機(jī)車保養(yǎng)管理，不斷改進(jìn)機(jī)車保養(yǎng)工作的重要手段，各級(jí)機(jī)車保養(yǎng)人員應(yīng)堅(jiān)持日常、定期和專題分析制度。

　第三十三條　日常分析是每天在段交接班、檢修會(huì)上進(jìn)行的反映日常工作問題的分析，它需要有關(guān)部門的密切協(xié)調(diào)；定期分析是在一定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行和帶有小結(jié)性的分析，以便從中找出規(guī)律性的問題，而改進(jìn)工作；專題分析是針對(duì)機(jī)車保養(yǎng)出現(xiàn)的特殊問題進(jìn)行的分析。

　第三十四條　機(jī)務(wù)段主管領(lǐng)導(dǎo)要親自主持定期和專題分析會(huì)，各有關(guān)部門負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員參加會(huì)議。若發(fā)生較大保養(yǎng)問題時(shí)，局、分局保養(yǎng)人員也應(yīng)參加會(huì)議。分析會(huì)要做到查明原因、明確責(zé)任、制定措施。

　第三十五條　各鐵路局要建立機(jī)破預(yù)分析制度：
　　１．為了進(jìn)一步提高機(jī)破分析質(zhì)量，促進(jìn)機(jī)車乘務(wù)員提高對(duì)故障應(yīng)急處理能力，各鐵路局應(yīng)建立機(jī)破預(yù)分析制度。
　　２．預(yù)分析制度是指機(jī)車在運(yùn)行中發(fā)生常見故障，機(jī)車乘務(wù)員在安全、處理時(shí)間、工具備品條件允許的情況下，應(yīng)能而未能處理造成機(jī)破時(shí)，毋需分析就可定責(zé)的制度。
　　３．隨著運(yùn)輸牽引動(dòng)力改革的不斷深化，機(jī)車運(yùn)用難度不斷加大，各鐵路局應(yīng)本著實(shí)事求是的原則制定機(jī)車乘務(wù)員責(zé)任機(jī)破范圍。

　　　　　　　　　　　　第十章　自檢自修制度

　第三十六條　各鐵路局應(yīng)組織機(jī)務(wù)段按《機(jī)車操作規(guī)程》要求，根據(jù)不同機(jī)型、乘務(wù)方式，明確制定切合實(shí)際的自檢自修范圍。

　第三十七條　各級(jí)機(jī)務(wù)部門要積極創(chuàng)造條件以各種形式提高機(jī)車乘務(wù)員的自檢自修能力和故障應(yīng)急處理能力，并定期考核，不具備能力的應(yīng)限期達(dá)到，否則不得上崗。

　第三十八條　機(jī)車保養(yǎng)人員要對(duì)機(jī)車乘務(wù)員的日常自檢自修情況進(jìn)行評(píng)定，具體評(píng)定辦法由機(jī)務(wù)段自定，并做為考核依據(jù)。

　　　　　　　　　　　第十一章　工具、備品管理

　第三十九條　各鐵路局要根據(jù)實(shí)際需要組織查定不同機(jī)型的機(jī)車工具備品明細(xì)，機(jī)務(wù)段應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定配備。

　第四十條　機(jī)務(wù)段要建立工具、備品的使用交接管理及消耗補(bǔ)充、損壞賠償制度。保證所需工具、備品的數(shù)量充足、清潔完整。

　　　　　　　　　　　 第十二章　輪乘保養(yǎng)管理

　第四十一條　輪乘制的保養(yǎng)管理是輪乘工作好壞的重要環(huán)節(jié)，隨著改革的深入發(fā)展、機(jī)車交路的延長、交接環(huán)節(jié)的增多，增加了機(jī)車保養(yǎng)管理的難度，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要加強(qiáng)對(duì)輪乘制機(jī)車保養(yǎng)工作和各交接環(huán)節(jié)的管理，針對(duì)問題，及時(shí)研究解決。

　第四十二條　輪乘制機(jī)車保養(yǎng)管理制度和辦法，自段輪乘的由機(jī)務(wù)段、跨段輪乘的由鐵路分局、跨分局輪乘的由鐵路局、跨局輪乘的由鐵道部組織制定，根據(jù)要求認(rèn)真督促檢查。

　第四十三條　跨段、分局、局輪乘的機(jī)車仲裁組是上級(jí)機(jī)關(guān)的派駐機(jī)構(gòu)，要嚴(yán)格按規(guī)定行使裁決權(quán)，對(duì)不能堅(jiān)持原則、工作不負(fù)責(zé)任的人員要及時(shí)調(diào)整。
　　機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)服從裁決，按分工負(fù)責(zé)制做好機(jī)車保養(yǎng)工作。

　第四十四條　保養(yǎng)室（組）應(yīng)對(duì)輪乘制地勤組的保養(yǎng)質(zhì)量進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督和評(píng)定。

　　　　　　　　　　　 第十三章　備用機(jī)車保養(yǎng)

　第四十五條　機(jī)務(wù)段對(duì)段備機(jī)車要做好看護(hù)、打溫、看火等項(xiàng)整備工作，使其保持良好狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，保證解備后能隨時(shí)投入運(yùn)用。

　第四十六條　機(jī)務(wù)段接到轉(zhuǎn)入部、局備機(jī)車的命令后，應(yīng)按《機(jī)車運(yùn)用規(guī)程》要求及時(shí)完成整修保養(yǎng)工作并停于指定的位置，做好防溜、防火、防凍、防銹、防污、防盜等工作。

　第四十七條　對(duì)局、部備的機(jī)車，在備用期間，機(jī)車儲(chǔ)備保養(yǎng)組要按規(guī)定對(duì)儲(chǔ)備機(jī)車進(jìn)行保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，作好記錄。

　第四十八條　局、部備機(jī)車解除備用時(shí)，要盡快組織整修、整備、運(yùn)用保養(yǎng)，保證在規(guī)定時(shí)間達(dá)到運(yùn)用狀態(tài)，及時(shí)投入運(yùn)用。

　　　　　　　　　　　　　 第十四章　附則

　第四十九條　本規(guī)則由鐵道部機(jī)務(wù)局負(fù)責(zé)解釋。

　第五十條　本規(guī)則自１９９３年８月１日起試行。原發(fā)《內(nèi)燃機(jī)車操縱和保養(yǎng)守則》、《電力機(jī)車操縱和保養(yǎng)守則》〔（７６）鐵機(jī)輛字２６號(hào)、（７９）鐵機(jī)字１２９３號(hào)〕同時(shí)廢止，鐵路其他機(jī)車保養(yǎng)的規(guī)定與本規(guī)則有抵觸時(shí)，以本規(guī)則為準(zhǔn)。

　　　　　　　　　　　 前進(jìn)型蒸汽機(jī)車保養(yǎng)評(píng)定辦法

　一、機(jī)車保養(yǎng)評(píng)定內(nèi)容：
　　１．機(jī)車文化狀態(tài)；２．機(jī)車給油保養(yǎng)；３．乘務(wù)員自檢自修；４．機(jī)車工具、信號(hào)用具；５．鍋爐保養(yǎng)及軟水工作。

　二、評(píng)定辦法：
　　１．第一項(xiàng)為１００分，第二項(xiàng)為４００分，第三項(xiàng)為３００分，第四、五項(xiàng)各為１００分。
　　　　　　　　　　　　　　　　各項(xiàng)得分之和
　　　　　　　　　　總得分＝－－－－－－－－－－－
　　　　　　　　　　　　　　　　　　１０

　　　總得分８５～１００　　　優(yōu)良機(jī)車
　　　　　　７０～８４　　　　良好機(jī)車
　　　　　　６０～６９　　　　合格機(jī)車
　　　　　　５９分以下　　　　不合格機(jī)車

　　　　　　　　　　 前進(jìn)型蒸汽機(jī)車保養(yǎng)評(píng)定表

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜項(xiàng)目｜檢　查　部　位　｜基礎(chǔ)分｜　　　減　　　分　　　標(biāo)　　　準(zhǔn)　　　　　｜
｜－－｜－－－－－－－－｜－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜　　｜　　　　　　　　｜　　　｜擋煙板、鍋皮、司機(jī)室頂部水柜不清潔，每處減｜
｜　　｜　機(jī)車上部　　　｜　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
｜　一｜　　　　　　　　｜　　　｜１０分。玻璃不清潔，每塊減２分　　　　　　｜
｜　、｜－－－－－－－－｜　　　｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜　文｜　　　　　　　　｜　　　｜標(biāo)記不清，每處減２分。輪對(duì)、閥裝置、搖連桿｜
｜　化｜　機(jī)車兩側(cè)　　　｜１００｜、鍋腰托板彈簧裝置、轉(zhuǎn)向架、壓油機(jī)等有老油｜
｜　狀｜　　　　　　　　｜　　　｜垢，每處減２分　　　　　　　　　　　　　　｜
｜　態(tài)｜－－－－－－－－｜　　　｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜　　｜　　　　　　　　｜　　　｜軸箱、拉條、車架內(nèi)側(cè)、轉(zhuǎn)向架有油垢每處減３｜
｜　　｜　機(jī)車底部　　　｜　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
｜　　｜　　　　　　　　｜　　　｜分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
｜－－｜－－－－－－－－｜－－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜　　｜　　　　　　　　｜　　　｜缺油造成合金熔化或嚴(yán)重拉傷需旋軸時(shí)，失格。｜
｜　　｜　　　　　　　　｜　　　｜有輕微拉傷、合金碾片，每件減３０分　　　　｜
｜　　｜　先、動(dòng)、從輪　｜　　　｜發(fā)生黑、灰、干，每處減２０分。毛氈與軸頸接｜
｜　　｜　軸、煤水車軸　｜　　　｜觸不良，不足５０％或毛線卷滾動(dòng)、裝填不正，｜
｜　　｜　　　　　　　　｜　　　｜防塵擋缺損、軸箱蓋不嚴(yán)，每件減５分　　　　｜
｜　　｜　　　　　　　　｜　　　｜動(dòng)軸油盒存油不足３０ｍｍ、先從輪油盒不足　｜
｜　　｜　　　　　　　　｜　　　｜２０ｍｍ，每處減５分　　　　　　　　　　　｜
｜　　｜－－－－－－－－｜　　　｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜　二｜　　　　　　　　｜　　　｜缺油造成合金瓦熔化或拉傷需旋削曲拐銷時(shí)，　｜
｜　、｜搖連桿瓦曲拐銷　｜　　　｜失格。有輕微拉傷、合金碾片每件減３０分。發(fā)｜
｜　機(jī)｜　　　　　　　　｜　　　｜生黑、灰、干每件減２０分　　　　　　　　　｜
｜　車｜－－－－－－－－｜４００｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜
｜　給｜　　　　　　　　｜　　　｜發(fā)生黑、灰、干每件減１０分　　　　　　　　｜
｜　油｜肘銷套、給油裝置｜　　　｜肘銷出鐵粉，每件減２０分　　　　　　　　　｜
｜　保｜　　　　　　　　｜　　　｜鋼針不標(biāo)準(zhǔn)、或跳