為了加強組織領導，搞好內燃、電力機車的貯備、保管工作，根據部（1971）交輛字1380號文頒發的《鐵路機車運用規程》的有關規定，結合實際情況的需要，特制定本辦法。

　　一、貯備機車的分類

　　根據機車運用工作的統一安排，保證完成鐵路運輸任務多余的機車加入貯備。貯備機車分為部備、局備和段備。部、局備機車貯備期限不得少于三個月，滿一年要輪換。段備機車不得少于二十四小時，不超過十五天。

　　二、加入及解除貯備的手續

　　加入部、局備機車須由機務段段級主要領導干部、駐段驗收員和司機長共同檢查簽認合格后，通過機調逐級申請，部備機車由交通部、局備機車由鐵路局批準后方可加入。解除的手續與加入時相同。要認真填寫“部（局）備機車記錄卡”（附表），由技術室負責保存。

　　段備機車由鐵路分局負責掌握和管理。

　　三、貯備機車管理工作

　　1.部、局貯備機車應停放在機務段指定的專用停放地點，嚴加防護。電力機車的停放線應有接觸網或輔助電源，并在進口處設隔離開關，開關正常位為斷開。

　　2.要配備專職的機車貯備人員，并有明確分工，負責機車檢查、維護、保養和看管工作。保證機車在貯備期間不降低質量、不拆卸配件、不腐蝕生銹、不損壞零件、不丟失工具備品。

　　四、貯備機車的技術條件

　　1.機車在加入部備前必須具備下列條件：

　　（1）符合《鐵路技術管理規程》規定的允許出庫牽引列車條件。

　　（2）符合架修修程規定的技術要求和限度。

　　（3）新造、廠修或架修后，干線機車運行不少于一千公里，不超過一萬五千公里；調車機車運用不少于十天，不超過四十五天。

　　（4）冬季防寒裝備完備。

　　2.機車在加入局備前必須具備下列條件：

　　（1）符合《鐵路技術管理規程》規定的允許出庫牽引列車條件。

　　（2）符合段修規程允許使用的技術要求和限度。

　　（3）新造、廠修或架修后，干線機車運行不少于一千公里，不超過六萬公里；調車機車運用不少于十天，不超過六個月。

　　（4）冬季防寒裝備完備。

　　五、貯備機車的整備

　　1.內燃機車在加入部、局備前必須完成下列工作：

　　（1）加入貯備的機車必須由正常牽引運用的機車轉入。如系由修理后轉入，需經過牽引試運，并消除試運中發現的不良處所。

　　（2）當機車冷卻水溫度降低到30～40℃時，開放冷卻系統各塞門、堵及止伐，排凈柴油及冷卻系統各管路、冷卻器、加熱爐、熱交換器、司機室散熱器和水泵等內的水。

　　（3）從燃料箱和燃料管中排出柴油。

　　（4）檢查柴油機潤滑油、液力傳動油的油位及油的質量，如符合標準時，可以存放，不必排出。嚴寒地區機車有關上述油脂的處理辦法，由鐵路局自行規定。

　　（5）打開空氣系統各排水伐，用壓縮空氣吹掃空氣主管、風缸、油水分離器和空氣壓縮機冷卻器，排出積水和油垢。

　　（6）用壓縮空氣吹掃所有電機、電器、車體及走行部。

　　（7）對電器部分所有換向器、接觸器等的接觸點上涂抹工業凡士林。

　　（8）檢查車軸軸箱、牽引電動機抱軸承、齒輪箱或車軸齒輪箱、中間齒輪箱的油位，不符合標準時加油。

　　（9）測量主、輔電路的絕緣電阻，應符合規定。

　　（10）放出砂箱內的存砂，并清掃干凈。

　　（11）蓄電池調整好比重，連接板涂以工業凡士林，清掃外殼后，裝回原處或吊下集中存放。

　　（12）煙囪、冷卻風扇上部、車體通風機、空氣過濾器外部、牽引電動機通風口均應加蓋。

　　（13）檢查滅火器，清點工具、備品，應齊全；損壞、丟失的應修好、補齊。

　　（14）卸下檢修機車制動各伐，清掃給油后裝回原處；自動制動伐把手用鐵片固定于保壓位置。

　　（15）關閉門、窗及百葉窗，鎖上車門。

　　2.電力機車在加入部、局備前必須完成下列工作：

　　（1）徹底清掃、檢查各電機、電器，去除灰塵及油污。

　　（2）走行部暴露的金屬轉動磨擦部分，經清掃后涂以潤滑油或潤滑脂。

　　（3）蓄電池按規定調整電解液比重，清掃外殼后，在機車上存放。

　　（4）打開空氣系統各排水伐，用壓縮空氣吹掃空氣主管、風缸、油水分離器，排除積水和油污。

　　（5）主變壓器、油浸調壓開關及油浸勵磁變壓器應保持規定的油位，防潮劑應合格。

　　（6）引燃管的冷卻液應適應貯備期間的最低氣溫，并保持中等液面高度。

　　（7）放出砂箱內的存砂，并清掃干凈。

　　（8）檢查滅火器，清點工具、備品，應齊全；損壞、丟失的應修好、補齊。

　　（9）卸下檢修機車制動各伐，清掃給油后裝回原處；自動制動伐把手用鐵片固定于保壓位置。

　　（10）關閉門、窗，鎖上車門。

　　3.上述整備工作，自接到調度命令時起，在十天內完成，并由機車驗收員、司機長、貯備人員進行檢查，合乎要求后，逐級報告機車調度。

　　六、貯備機車保管期間的保養和技術檢查

　　1.內燃機車應做到：

　　（1）每周轉動曲軸一次，每次要在兩轉以上或進行甩車。每半月用啟動潤滑油泵或其他方法向各處充油，并打開各檢查孔蓋，檢查各零、部件有無銹蝕。

　　（2）每月移動一次機車停放位置，變換車輪踏面停在鋼軌上的位置。

　　（3）液力傳動的機車利用其他機車牽引，在停留線上每月移動一次，要使各傳動齒輪箱的齒輪、軸承獲得潤滑油。液力變扭箱，每兩個月利用油泵從外部向油管路強迫充油一次。

　　（4）雨季中，應檢查機車有無漏雨情況。雨季后，應打開軸箱蓋，檢查潤滑油中有無雨水進入，以防銹蝕。

　　（5）每半月檢查蓄電池電解液一次，按規定進行充電，充電間隔時間最多不超過兩個月。每年進行一次容量檢查，容量不得低于百分之八十。

　　（6）雨季中天睛時，應打開車門和各窗戶以及牽引電動機檢查孔蓋，使內部通風干燥。

　　2.電力機車應做到：

　　（1）天氣晴朗時，機車升弓開動全部通風機，使牽引電動機短路加熱，每月一次，每次不少于一小時。

　　（2）每月移動一次機車停放位置，變換車輪踏面停在鋼軌上的位置。

　　（3）每月檢查蓄電池一次，按規定進行充電。

　　（4）雨季中，應檢查機車有無漏雨情況。雨季后，應打開軸箱蓋，檢查有無銹蝕。

　　（5）檢查防潮劑。

　　（6）雨季中天晴時，應打開車門和窗戶，使車體內部通風干燥。

　　3.局機車車輛處長和驗收主任每季，機務段段級主要領導干部和驗收員每月，應分別會同機車貯備人員抽查貯備、保管機車狀態，并根據檢查結果，采取措施。

　　4.嚴禁拆卸或轉用貯備和保管機車的原有配件。

　　七、貯備機車的解除

　　1.內燃機車在解除貯備前應做到：

　　（1）解除機車在貯備時所作的防護工作。

　　（2）測量主、輔電路絕緣電阻，不符合輪修標準時，檢查處理。

　　（3）檢查蓄電池電解液，根據前一次充電后的間隔時間，需要時進行充電。

　　（4）貯備機車周圍空氣溫度低于5℃及0℃時，應移入庫內分別存放一晝夜及兩晝夜以上，再注入加熱過的冷卻水和潤滑油。先加入40～60℃的水，后再加入70℃或更高溫度的水。

　　（5）檢查機車各部技術狀態，整備機車，達到《鐵路技術管理規程》規定的允許出庫牽引列車條件。

　　2.電力機車在解除貯備前應做到：

　　（1）解除機車在貯備時所做的防護工作。

　　（2）測量各回路的絕緣電阻，不符合定修標準時，檢查處理。

　　（3）檢查蓄電池電解液，根據前一次充電后的間隔時間，需要時進行充電。

　　（4）檢查機車各部技術狀態，整備機車，達到《鐵路技術管理規程》規定的允許出庫牽引列車條件。

　　3.解除部、局備機車，自接到命令之時起，除必要時在庫內存放時間以外，于三十六小時內，完成上述各項工作，達到規定的要求。

　　八、其他

　　1.已超過廠或架修走行公里，狀況不良不能繼續運用的機車，以及由于破損，需要較長時期停用待修的機車，均應按本辦法進行保管。

　　2.前項機車的保管，由機務段報鐵路局批準。解除的手續同。

　　（附表略）