一、處理行包事故要遵循“重合同、守信用、堅(jiān)持實(shí)事求是”的原則，主動(dòng)迅速地辦理賠償工作。

　二、行李包裹事故分為三等
　?。ㄒ唬┰斐上铝星闆r之一者為重大事故
　?。薄⒂捎诔羞\(yùn)的行李、包裹發(fā)生火災(zāi)、爆炸造成人員死亡或重傷達(dá)三人的；
　　２、物品損失（包括其他直接損失，以下同）價(jià)值超過(guò)三萬(wàn)元（不含三萬(wàn)元）的；
　?。?、尖端保密物品、放射性物品滅失。
　?。ǘ┰斐上铝星闆r之一者為大事故
　?。薄⒂捎诔羞\(yùn)的行李、包裹發(fā)生火災(zāi)爆炸造成人員重傷的；
　?。病⑽锲窊p失價(jià)值一萬(wàn)元以上（不含一萬(wàn)元）至三萬(wàn)元的。
　　（三）一般事故
　?。?、承運(yùn)的行李、包裹發(fā)生火災(zāi)爆炸的；
　　２、物品損失價(jià)值二百元以上（不含二百元）至一萬(wàn)元的。

　三、事故苗子
　　在運(yùn)輸行李、包裹過(guò)程中（自承運(yùn)時(shí)起至交付完畢時(shí)止）造成輕微損失及一般辦理差錯(cuò)為事故苗子。
　　事故苗子包括：
　　１、損失輕微其價(jià)值不超過(guò)二百元（含二百元）的；
　?。病⒈槐I在三十日內(nèi)破案并追回原物，損失輕微的；
　?。?、票貨分離、票貨不符、誤裝卸及時(shí)發(fā)現(xiàn)糾正，未造成損失的；
　?。础⒄`交付及時(shí)發(fā)現(xiàn)并取回，未造成損失的；
　?。怠⑽窗匆?guī)定辦理交接手續(xù)的；
　?。?、違反營(yíng)業(yè)辦理限制。

　四、事故賠償審批權(quán)限
　　１、賠款（包括行李包裹包裝整修費(fèi)）不超過(guò)二百元（含二百元）的，由處理站審核賠償；
　　２、賠款二百元以上至五千元（含五千元）的由決算站段審核賠償，報(bào)分局備案；
　　３、賠款五千元以上至一萬(wàn)五千元（含一萬(wàn)五千元）的由鐵路分局審核賠償，報(bào)鐵路局備案；
　　４、賠款一萬(wàn)五千元以上的，由鐵路局審核賠償，報(bào)鐵道部備案。

　五、事故賠款的清算
　?。?、賠款不超過(guò)二百元（含二百元）的互清算，由處理站所屬分局列銷。
　?。?、賠款二百元以上的，處理站與責(zé)任站在一個(gè)鐵路局管內(nèi)，由分局相互間清算；跨路局的由路局相互間清算。
　?。场⒇?zé)任局自接到賠款通知書之日起，必須在十日內(nèi)辦完付款手續(xù)，逾期付款每日增加０．５％的資金占用費(fèi)。未按規(guī)定及時(shí)付款時(shí)，鐵路局管內(nèi)由鐵路局，跨局由鐵道部按季強(qiáng)行劃撥。列其他責(zé)任的事故賠款，由處理局列支。

　六、行包事故賠款不論行包是否保價(jià)，均由保價(jià)周轉(zhuǎn)金支付。

　七、“客報(bào)七”填報(bào)兩份，分別報(bào)部運(yùn)輸局客運(yùn)管理處、保價(jià)運(yùn)輸處。行包事故情況各欄增加斜線，斜線上填寫保價(jià)行包內(nèi)容，斜線下填寫未保價(jià)行包內(nèi)容。

　八、自本規(guī)定實(shí)行日起鐵道部鐵運(yùn)〔１９８６〕６１４號(hào)《關(guān)于搞好行包負(fù)責(zé)運(yùn)輸和修改＜客規(guī)＞部分條文的通知》；鐵道部運(yùn)輸局、財(cái)務(wù)司１９９１年３月６日發(fā)２０９號(hào)電報(bào)《關(guān)于修改保價(jià)行包事故賠償支付辦法的通知》；（８０）鐵運(yùn)字４３３號(hào)《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》第１００條同時(shí)廢止。
　?。ǎ福常╄F運(yùn)字１６３８號(hào)《關(guān)于公布實(shí)行＜行李包裹事故處理規(guī)則（試行稿）＞的通知》及其他文電中與本規(guī)定抵觸的均以本規(guī)定為準(zhǔn)。