第一章　總則

　　第1條　鐵路無線通信是迅速傳遞信息，保證行車安全和提高運輸效率的重要手段之一，是全路通信網的重要組成部分。為保證無線通信系統的可靠使用和運輸生產的發展需要，必須有計劃地對其進行周期性大修。

　　第2條　無線通信分為干線、局線。業務上大修工程實行鐵道部、鐵路局、分局三級管理。在部、局統一計劃下，干線無線通信由鐵道部電務局、局線無線通信由鐵路局電務處或分局電務科歸口業務管理。為嚴格執行建設程序，加強大修工程管理，特制定本辦法。

　　本辦法適用于列入電務固定資產的系統和設備。

　　第3條　大修工程是為恢復固定資產原有生產能力，對固定資產進行全面地、徹底地修理。大修時根據運輸生產的需要和技術發展水平，允許進行技術改造。

　　第4條　無線通信大修應符合鐵道部的總體規劃、技術政策和技術標準，符合國家無線電管理機構的各項規定。通過大修逐步達到統一制式、統一設備、統一標準、為統一維修體制和方式創造條件。

　　第5條　大修技術方案由部、局無線通信業務主管部門（鐵道部為電務局無線機要通信處，鐵路局為電務處無線機要通信科）負責組織制定。部控項目，必須經過可行性論證。

　　第6條　大修前，必須根據設備技術鑒定情況，編制及報批計劃任務書，根據部、局管項目分別報部計劃司，局計劃處組織審批，確定大修規模、技術條件、投資估算、工程期限，確定設計和施工單位。

　　第7條　大修工程設計，必須按照批準的計劃任務書，采用部現行的標準設計和執行部頒的有關規定。主要設備必須選用鐵道部指定的生產廠家，并經過一定程序鑒定，得到鐵道部電務局認可的產品。

　　第8條　大修設計和施工，要積極采用新技術、新工藝、新材料、新設備以及先進的工作方法，開展技術革新和合理化建議活動。努力縮短工期，節約投資，嚴格按圖紙施工，提高工作效率和保證大修工程質量。

　　第9條　無線通信系統進行大修或技術改造時，必須考慮系統的兼容性。

　　第10條　在大修工程中，設計、施工、使用和維修單位之間應密切配合，相互協調。大修工程應立足于投產后的可靠運用和便于維修。

　　第11條　大修工程竣工后，必須按規定進行交接驗收。凡未辦理驗交手續的，不能開通使用。

　　第12條　電務處大修工程管理分工：

　　無線機要通信科根據大修周期、設備應用狀態、技術制式更新，提出大修任務書，負責工程系統方案，設備制式型號和技術標準，參加工程初步設計鑒定。大修科組織初步設計、施工設計、工程實施、施工管理。無線科與大修科應相互配合，質量良好地完成大修任務。

　　第二章　大修周期和范圍

　　第13條　無線通信系統設備已到大修期或設備制式淘汰，元器件及配線老化，機械強度不足，電氣性能指標劣化，以致造成系統質量下降，不能滿足運輸生產需要，而正常維修又無法解決時，應進行大修。

　　第14條　無線通信大修一般應按系統進行，逐段實施。單項設備指標下降嚴重影響系統質量時也可單項大修。

　　第15條　無線通信系統大修期一般規定為：

　　系統大修：8—10年

　　固定電臺：有線—無線轉接設備，隧道中繼器：8—10年

　　車載電臺：4—5年

　　攜帶電臺：4—5年

　　漏泄電同軸電纜：20年

　　第16條　微波、衛星通信、短波、特高頻通信設備的大修周期：15年

　　第17條　無線通信系統大修主要工作項目

　　終端設備、電臺、中繼器整修、更換。

　　復用及接口設備整修、更換。

　　有線—無線轉接設備及相應的有線通道調整、補強。

　　變更電臺或通信站的位置。

　　天線、饋源、波導、跟蹤設備、引入電纜整修、補強或更換。

　　鐵塔、天線桿整修、補強或更換。

　　控制管理系統、交換系統、數據處理軟件的調整、補強或更換。

　　電源系統的改善、整修或更換。

　　改善防雷設施。增加或改善監測和檢測系統，更換主要測試儀表。

　　漏泄同軸電纜（LCX）整治，補強或更換。

　　改善場強分布，增強系統抗干擾能力。提高無線通信的可靠性和通信質量。

　　生產房舍的大修、增補維修定員及必要的維修工具（車輛）等。

　　第18條　凡遇下列情況之一時，根據具體情況可提前進行大修。

　　國家和部無線電管理部門明令禁止使用的系統、制式。

　　設備陳舊，維修配件沒有來源，而又沒有替代器件，嚴重影響行車安全，不能保證使用時；

　　在正常維修條件下，單項設備強度、主要電氣性能指標下降等不合格設備總計超過25％，嚴重影響行車安全，不能保證使用時；

　　部、局指定的技術改造項目。

　　第19條　設備已到大修年限時，應當根據實際調查、技術鑒定和各個地區的具體情況，并考慮鐵路無線通信技術的發展及部、局規劃，本著既要節約投資，又要保證使用、確保安全的精神，可適當延期大修。

　　第20條　加強無線通信系統設備維護、檢修，以適當延期大修。

　　第三章　計劃

　　第21條　電務（通信）段根據設備運用質量，提前向分局申報設備大修建議，經分局（電務科）審核后報鐵路局（電務處）。鐵路局（電務處）根據系統質量狀況、技術發展水平和本辦法規定的大修周期，以及運輸生產的需要制定長遠大修規劃和年度大修計劃報部核備。部投資大修項目，由鐵道部向鐵路局下達計劃。

　　第22條　凡與鄰局有關的大修項目應協調一致，密切配合，并盡可能同時進行。

　　第23條　大修項目（單項設備大修除外）確定后，應按有關規定編制計劃任務書，報上級審批。計劃任務書的主要內容應包括工程件名，大修理由，大修范圍，基本技術要求，工程數量、設備單價、投資估算等。計劃任務書應在開工前一年申報。

　　部投資大修項目，由鐵路局（計劃處）組織編制計劃任務書，經鐵路局審核后，報鐵道部（計劃司會同電務局）審批。

　　局投資和受部委托的大修項目，其計劃任務書由鐵路分局組織編制，經鐵路分局審核后，報鐵路局（計劃處會同電務處）審批，并報部備案。

　　第24條　在大修計劃執行過程中，如遇特殊情況，需要變更計劃修正技術方案時，必須報請原審批單位批準后，方可變更或修正。

　　第四章　設計

　　第25條　大修計劃任務書批準后，部投資項目由部指定設計單位。局投資項目由路局指定（發包）給有相應設計權的設計單位。大修工程的設計合同或協議副本應報上級主管部門備案。

　　第26條　干線無線通信的大修應采用兩階段設計（初步設計和施工設計）。其它可采用一階段設計（施工設計）。單項設備大修可直接編寫大修說明和費用估算。

　　部投資大修工程的初步設計由部計劃司、電務局組織審定。

　　第27條　設計單位要嚴格按照批準的計劃任務書、設計原則、技術條件、技術規范和有關規定正確進行設計，并須聽取建設，使用和維修單位的意見。要堅持勘測設計程序，加強設計管理，確保設計質量。做到安全可靠，經濟合理，技術先進，方便施工，便于維修和滿足運輸要求。設計單位對工程全過程負責，由于設計問題影響工程質量，應從速處理。設計文件要符合規定的內容和深度，正確完整。設計概算要準確可靠。

　　第28條　大修工程初步設計按擬定方案、場強測試、初測調查和編制文件等階段進行。初設文件應包括：設計依據、工程范圍、方案說明、組織系統圖、場強分步圖、計算方法、工程數量、主要設備及材料數量、維修組織定員、測試儀表、必要的工具（車輛）、房舍及工程概算等。

　　第29條　施工設計的文件應包括：初步設計鑒定意見處理情況及必要的補充和說明，設備數量、材料規格數量、儀表型號數量、施工圖、修正概算（不得超出批準的總概算）等。

　　第30條　施工前，設計人員應向建設和施工單位進行技術交底。在施工中實施質量監督和配合，及時協助解決有關技術問題。

　　第31條　概（預）算的編制方法應按大修工程的有關規定辦理。概（預）算的定額應按部、鐵路局和工程局（公司）的規定辦理。

　　第32條　設計文件及概算（修正概算）的審批權限與大修計劃任務書的審批權限相同。施工預算（不得超出批準的總概算）由大修建設單位負責審批。

　　第33條　設計文件的分發單位及份數，按設計合同或協議執行。

　　第五章　施工

　　第34條　建設單位根據批準的初步設計文件，按承發包合同制的規定確定有相應施工能力的施工單位，編制年度建設計劃，并將施工合同或協議的副本及年度建設計劃報上級主管部門備案。

　　第35條　施工單位應根據設計文件、定測資料、建設工期編制施工預算和施工方案。施工預算不得超過已批準的初步設計概算。施工過程中需要調整概（預）算時，應按概算審批手續辦理。

　　第36條　施工單位要認真執行開、竣工制度，嚴格按照批準的設計文件、施工預算及有關規定正確施工。要堅持施工程序，加強施工管理，保證工程質量。不得任意修改設計，發現設計有誤或不合理時，應會同設計和主管部門研究確定。

　　第37條　按管維修單位應指派專人負責隨工檢查工程質量，（特別是隱蔽部分），嚴格把關，及時反映質量問題，提出處理意見，隨時由施工單位處理。施工單位要提供檢查人員工作上的方便條件。

　　第38條　加強施工組織和統計匯報制度，凡部投資大修工程，施工單位每月應向建設單位，建設單位每季向部電務局書面報告工程進展情況（進度、質量、存在問題）。大修工程竣工后，建設單位應向部電務局報書面總結。

　　第六章　驗收交接

　　第39條　大修工程竣工后，施工單位應以設計文件和部頒有關技術標準進行自檢。在確認工程已按設計工作量完成，工程質量符合要求后，備齊竣工文件，向建設單位發出竣工報告請求驗收。

　　第40條　大修竣工文件應包括：

　　竣工數量詳表；

　　竣工圖；

　　工程檢查記錄；

　　主要設備性能測試記錄及技術資料；

　　場強測試資料；

　　竣工報告。

　　第41條　由建設、設計、施工、使用維修等單位組成驗交委員會，負責驗收交接工作。

　　第42條　驗交權限

　　部投資大修工程由鐵路局組織初驗，由鐵道部或部委托的單位組織正式驗交。

　　局投資或受部委托的大修工程由鐵路局組織驗交，較小的工程也可由鐵路局指定的單位組織驗交。

　　第43條　驗交委員會的任務

　　檢查工程是否符合批準的設計文件和有關標準，規范的要求。

　　核對竣工的工程數量，評定工程質量。

　　制定未完工程和克服存在問題的措施、步驟和期限。

　　決定工程正式交付使用的日期。對采用新技術及新型設備的工程，決定試用期限。

　　辦理正式的竣工交接手續。

　　驗交委員會成員簽署的驗收交接記錄，應作為辦理固定資產轉帳及移交手續的依據。

　　第44條　工程質量檢查及評定標準按TBJ418—87《鐵路通信工程質量評定驗收標準》以及國家和鐵道部現行的有關標準、規范辦理。

　　第45條　對已形成局部運用能力、運輸生產又急需的項目，可按上述原則分段驗收交接。

　　第七章　附則

　　第46條　本辦法由電務局負責解釋。

　　第47條　本辦法自一九九一年五月一日起試行。